[摘要] 从某种程度上说，房地产市场是一个地区发展活力的晴雨表，房产商对趋势与前景的把握，往往优于常人。加上豫发、裕鸿、润丰、正弘、振兴、名门、黄河大观、山顶等省内实力房企，航空港区正式成为各种财富汇集的舞台。
从某种程度上说，房地产市场是一个地区发展活力的晴雨表，房产商对趋势与前景的把握，往往优于常人。
郑州航空港区无法估量的美好前景令人怦然心动，嗅觉敏锐的开发商自然也不会放过这块“大蛋糕”如何在航空港区建设中抢占先机，成为各大开发商关心的问题。
过去的一年，航空港区房地产市场方兴未艾。而在港区房地产市场迅速升温的同时，集万千宠爱于一身的港区吸引了各路地产英豪争相在港区布点财富棋局，一场“地产赴会”正在上演。而参演者——房地产开发企业也在发生着重大变化。
态度之变
从怀疑到跃跃欲试
万众瞩目的航空港区越来越火了，不少人的疑问是：在航空港区能置业吗?会赚钱吗?这样的疑问同样适用于房企。
“很多人包括很多企业都曾对郑州航空港区的发展抱有怀疑的态度。”一家早期就在航空港区做开发的房企的负责人说起当初的那段时光甚是感慨，“几年前，航空港区在大家眼里还是一个荒凉冷清的偏远郊区，如十几年前的郑东新区一样，谁会想到能有今天的景象?”
该负责人说，就连他们企业进入航空港区也是经过反复考量，抱着试试看的态度来做的，没想到，几年之后，港区却成了各大房企争抢的“香饽饽”。
“如今航空港区上升为国家战略，发展前景明朗，可以肯定地说，未来潜力无限。”该负责人认为，从国家层面来说，政府的支持对航空港区的建设和房地产开发有很大的影响，这无疑给了航空港区的投资企业很多信心。
豫发置业相关负责人对此深表认同。他认为，当前港区楼市虽然仍处于起步阶段，但随着航空港区相关规划政策批复，航空港区房地产市场发展优势有四点：政府政策的支持是最大的利好;港区作为新区，房地产市场还没有完全发展起来，就像十几年前起步的郑东新区，处于楼市洼地，上升空间大;产业聚集支撑，蓝领工人增多，将提升住宅需求、商业需求、商务办公需求，促进房地产行业发展;随着机场的发展，航空物流、客流将带来更多高端的住宅产品的需求群体。
他告诉我们，目前的港区就是一片开发热土，商业地产均价在每平方米2万元左右，且销售去化速度良好，商铺租金也较为稳定，价格上甚至比市区稍高。
从2009年到2013年，港区地产经历了从萌芽到规模化的发展过程。而正是这一过程，让越来越多的房企和置业者打消了疑虑，争相在港区开发项目或置业投资。
“演员”之变
从本土房企到异域大佬
资本总是长袖善舞，早在港区上升为国家战略的航空港经济发展先行区之前，这片区域由于众多企业的进驻已经成为中原的价值热土。只不过，那时房地产开发的主力军多是本土房企。而今，这里则成了本土实力房企与国内一线品牌房企的竞技场。
“2012年以前，港区房地产市场以内销为主，本土房企是开发建设的主要力量。而富士康的进驻让更多的房企进行战略定位提升，并在2013年吸引了大量外来开发商。”河南省商业经济学会常务副会长、秘书长宋向清表示，港区开发的热潮和港区价值的提升，让更多一线开发商的目光投向了这里。
据航空港区市政建设环保局住房保障与房地产管理处负责人介绍，目前，在该处登记的房地产企业已有20多家，其中不乏万科、绿地等国内知名房企，在建的大小楼盘近20处。
据了解，仅绿地与航空港区签订的郑州空港大都会项目总体量就有800余万平方米，项目总投资约400亿元人民币。去年，万科也在航空港区拿到了2000亩土地。
另据相关人士介绍，现在航空港区的土地价值正在日益飙升，众多一线开发商都紧盯着这片财富洼地，不少已经开始实施拿地计划。
加上豫发、裕鸿、润丰、正弘、振兴、名门、黄河大观、山顶等省内实力房企，航空港区正式成为各种财富汇集的舞台。
事实上，现在沿着机场高速向港区行进，不时就能看见高高低低的建筑上塔吊林立，而从四港联动大道向北走，随处可见机器轰鸣的建筑工地，巨大的围墙广告书写着项目的特质和房企品牌，工地内工人忙个不停，已经展现出一副强劲的发展势头。
