[摘要] 郑州航空港经济综合实验区发展规划于今年3月份获国务院批复以来，这个中原经济区新的核心增长极备受瞩目。而管城区作为3600年商代都城遗址主要所在地，一直有着“郑州第一区”的无限荣光，还一直占据着中心城区的特殊区位。
郑州航空港经济综合实验区发展规划于今年3月份获国务院批复以来，这个中原经济区新的核心增长极备受瞩目。
目前，郑州航空港区的建设如火如荼，其正将郑州乃至中原地区带入飞翔的跑道。
然而，这种区域经济发展的活力并不仅仅只是在城市新区身上得以体现，老城区作为都市核心区也同样正在崛起，其几千年历史积淀下迸发出的新活力，同样值得关注。
作为代表的管城区，古老的人文情怀与新产业、新商业等多重要素聚集下的融合，使得这个曾经的“郑州第一区”正在散发新的光芒。城市中心的崛起，使得这片厚重之土正在转变为宜居的新地。
对于通利紫荆尚都而言，作为老城区崛起的新时代住宅样本，既能沐浴历史文化的幽香，又能享有现代商业的便利，出则繁华，入享宁静，这不正是都市群体对于“家”的追求吗?
调头回城中央渐成置业趋势
【城市核心区内涵式的发展，推动了城中央价值的再现】
中央城区的价值，在多年“向外走”之后，再次得到追捧。
即将步入婚期的李女士，为了购置婚房，近两个月每到节假日几乎都在看房。
在城市周边的楼盘兜了一大圈后，她最终决定调头回城。
李女士告诉记者，郑州三环以外的房子也不便宜，并且自己在紫荆山路上的写字楼里工作，住在城市外围，太远了。
“都说市里面堵车，现在大部分人还都在中心城区工作，即便住在周边，每天还是要经过市区，而且中心城区的各项配套非常成熟，这很吸引人”，上述人士表示。
其实，李女士的话代表了很大一部分人的心思，而“回城”也逐渐成为一种趋势。
而过去的几年中，外迁成为一种现象。
2008年之后，在“东移北扩”的城市发展战略之下，有经济实力的购房者大多将郑东新区作为最主要的购房区域，而实力稍逊的购房者——也就是当时的刚性需求，则大多将房子买在了北区，有一段时间，北区成了郑州楼市的主要市场。
随着开发商与购房者向外走的步伐加紧，城市的框架越拉越大，家的位置也越来越远。学者认为摊大饼式的粗放式城市扩张模式，并不符合以调整优化城市功能和结构为主要目的的组团式板块型世界城市扩建大趋势。
虽然组团式板块型的模式近两年开始成为郑州城市发展的新思路，但效果仍需等待时日。眼下的情况则是以公共交通设施为招牌的楼盘依然“渐行渐远”。
就目前来看，其直接的效果就是上下班潮汐式的人流将各种公共交通设施塞得人满为患，私家车将入市的主干道堵得水泄不通，以至于有人感叹，上个班像打仗。
此外，由于许多位于城市周边的楼盘现阶段配套设施并不完备，教育资源相对匮乏，孩子的入学难，成为业主最为担忧的事。
