[摘要] 杨建华认为，地铁使得中心城区商业、服务业用地的土地利用效益更高、付租能力更强，所以，市中心的商品住宅将更趋向于付租能力更高的高层住宅。刘社说，地铁缓解城市的交通拥堵，利于环保，这些优点方便了居住在地铁沿线的人们，所以很多人会选择在地铁附近活动。
地铁沿线楼盘林立 河南商报记者 王春胜/摄
地铁对于房地产的影响，莫过于价格的变化，但这种影响，又不仅仅只是房价的增长。
专家称，地铁的开通，还会导致城市格局、房地产产业结构的变化。
价格
郊区楼盘挑战市区楼盘
河南教育学院地理系自然地理教研室主任、教授杨建华认为，地铁能快速、大量输送人流，只要有完善的转乘系统配合，地铁对商品房价格的影响将是区域性的，而不仅仅限于沿线的楼盘。“特大城市发展的趋势是居住区的外移和中心区商服金融、工作区功能的增强，地铁无疑大大促进了这种趋势。”
地铁使城市郊区房地产快速发展，城市中心区的高价楼盘会遇到挑战。而位置稍微偏远些的楼盘，即便不在地铁沿线，也会因地铁转乘系统吸引更多买家，从而价格上升。
据他介绍，上海地铁一号线开通后，市中心的房价下降了10%以上。“地铁将大大减少城市外围到中心城区的时间距离，从而减少市中心距离因素对商品住房价格的影响。”
同时，对于不同类型的地产，地铁的影响也不同。杨建华认为，地铁对于商业及办公物业增值的影响，要大于对住宅的影响，而对于工业用地的影响，则明显要小于前两者。
区位
住宅郊区化将会加速
郊区楼盘作为地铁最大的受益者，会吸引大批市民。如此一来，住宅类型的空间分布将改变，住宅郊区化也会加速，一个城市的地产格局也会变化。
“地铁没开通之前，三环之外的区位优势是比较差的，但地铁开通之后，其区位特点会发生变化。”郑州大学商学院教授张合林说，由于地铁缩短了时间距离，并使得人们免受堵车之苦，所以，一些外围地带会因为地铁而改变区位特点，而地铁沿线的房地产经济，则会在产业结构上发生变化。
