[摘要] 就在郑州机场客运频频发力的同时，郑州机场的货运，也在悄然发力。
就在郑州机场客运频频发力的同时，郑州机场的货运，也在悄然发力。
郑州机场开通了空运货物的“卡车航班”，上了新系统，提高了货运办理的效率；南航把郑州机场的货运航班，全部换成了“大肚汉”波音777货机，而省政府还与东航签订协议，将助力东航设立东航物流中原分公司，建设多功能的现代物流中心，东航将陆续开通郑州始发，覆盖欧、美主要货运机场的货运航线，构建以郑州机场为中心的国际航空货运航线网络。
业内人士指出，郑州航空港经济综合实验区即将进入“跑步”时代。
事件：签约东航 构建以郑州为中心的航线网络
9月12日，中国东方航空集团与河南省人民政府在郑州签署了《进一步推进河南航空运输发展战略合作（框架）协议》。
根据新的合作协议，东航集团将通过设立东航物流公司中原分公司、建设多功能的现代化物流中心、开展全货机运营等方式进一步推进在豫航空货运物流业务的发展。
近两年内，东航将陆续开通郑州始发，覆盖欧、美主要货运机场的货运航线，构建以郑州机场为中心的国际航空货运航线网络；东航将增加运力投放，推进客运业务发展，扩大在豫市场份额。
而早在2010年5月，东航集团就与河南省政府签订了《共同推进河南航空运输发展的战略合作（框架）协议》。三年来，双方在客、货运的运力投入、航线网络、航班时刻等多方面进行了积极而富有成效的合作，实现了互惠双赢。
动作：南航中部货运航线货机全换成“大肚汉”
在东航布局郑州机场的同时，作为基地航空公司的南航河南分公司，把全货机航班全变成了“大肚量”的波音777航班。
早在今年4月，南航即表示，会将其中部货运航线选址郑州，并将郑州作为“南航快运”的首批运行城市，国内货运当日就可运达目的地。
“南航快运”被定位为南航的货运头等舱。而已开通了洛杉矶—郑州—广州、浦东—郑州—芝加哥全货运航班的南航河南分公司，本月也将全货运航班由小航班全换成了“大肚汉”的波音777航班。据悉，波音777飞机最多承运4000公斤，而波音737飞机是500公斤，是以前载货量的8倍。
而省政府还和南航河南分公司共同出资，在河南筹建南航河南航空公司，已获得民航中南地区管理局的初审同意。南航河南分公司将变身合资子公司，成为股东的河南省政府，也将在始发航线的开辟和运力调配方面有一定的话语权。
服务：配合“大佬”业务 郑州机场做出特色
截止到目前，郑州机场已开通航线120条，其中，客运航线101条，货运航线19条；其中客运航线分为国内客运航线87条、国际地区客运航线14条；货运航线分为国内货运航线5条、国际地区货运航线14条。
在郑州机场提供的在郑州开通航线的航空公司名单上，“大佬”云集：国航、南航、东航、俄罗斯空桥、国货航、UPS、国泰航空、香港航空、扬子江快运、顺丰航空、邮政航空等全部在列。
如何服务得更好，郑州机场做出了实实在在的付出。
