[摘要] 农业路规划改变后,最新的征迁范围正在核算当中，预计近期将由各区征收办对外发布。整体的征迁量不会做太大变动，但匝道段的征迁量可能会局部增加。
农业路下穿改高架，红线范围有所调整，那原定的征迁范围是否也要变动?沿线的单位和居民楼院是否不用再做后退?昨日记者咨询多个部门了解到，最新的征迁范围正在核算当中，预计近期将由各区征收办对外发布。整体的征迁量不会做太大变动，但匝道段的征迁量可能会局部增加。
疑问
规划变了，农业路还征迁吗?
郑州市规划局对农业路快速通道做出规划调整，农业路(南阳路-中州大道段)由原来的全程下穿，改为全程高架。昨日，多名郑州市民致电大河报询问，原来的征迁方案是否作废?沿路的单位和居民楼还用不用后退?
今年4月中旬，郑州市政府曾以红头文件的形式，在农业路全线张贴快速通道征迁公告。其中提到工程规划范围内的房屋征收工作即将全面展开，征收红线宽60～75米，征迁区域涉及高新区、中原区、惠济区、金水区、郑东新区。公告发出后，农业路沿线的单位和居民楼外墙上，都用红色字体和箭头标出了拆迁范围(如图)。农业路下穿征收指挥部相关负责人说，农业路的征迁和陇海路快速通道相似，临街的单位楼院需要向后退，在红线范围内的门卫室都需要拆除。
市民孙女士一直关心着农业路征迁工作，她说她就在农业路上的一家单位上班，院内的停车位本就紧张，外墙要后退6.5米，就会吞噬很多停车位。希望下穿改成高架后，单位外墙不用再后移。
红线宽了，征迁范围会扩大吗?
规划调整后，道路红线也有变动。其中南阳路至中州大道段路面道路红线范围变为56米，设计为双向四车道，两侧各4米的非机动车道，最外侧是5米的人行道。上下桥匝道处，红线要更宽，最宽处达到了73米。
记者对比发现，调整后的农业路高架红线，比原来的下穿段多出2米，比原来的高架段多出3米。这是否意味着，征迁范围不但不会缩减，反而会进一步扩大?
回应
征迁量变化不大，匝道段或将增加
昨日，农业路下穿征收指挥部负责人告诉记者，规划图上的道路红线和拆迁红线不是一个概念，但两者确实存在关联。既然规划已经做出调整，那么征迁范围肯定会做改动。至于征迁范围具体如何变动，他建议咨询郑州市征收办。
郑州市征收办征收安置处一位负责人在接受采访时说，他们也是刚刚拿到规划局的最新规划方案，正在核算沿线征迁量。
“根据最新规划，农业路沿线整体征迁量最终不会变化太大。”她说，一方面不会像沿线市民所期望的那样取消征迁，另一方面也不会大量增加拆迁量。但是下穿改成高架后，道路红线增加2米的同时，沿线又增加了很多上下桥匝道。和下穿相比，上下桥匝道段肯定会增加征迁范围，局部的征迁量将会加大。
而记者从规划图纸上看到，经三路附近、花园路附近、文化路附近、南阳路附近都有四条上下桥匝道，而红线范围也增加到73米。这些区域拆迁量会不会加大?相关负责人则说，这需要等具体征迁方案出台。
“我们正在抓紧时间核算征迁量，预计近期就会完成。”她说，届时会由沿线各区的征迁办发布具体征迁范围。
