高速公路收费站“挣钱多”，犯罪分子也瞄上了。这不，一伙人扒开京港澳高速路，组织大型载重货车集体逃费，非法敛财，造成国家经济损失数千万元；他们还手持铁棒、砍刀、弓弩等凶器，公然围攻、威胁执法人员。团伙首犯张连生绰号“张六万”，意即一个晚上可狂“赚”6万元钱。

　　昨日，东方今报记者从省公安厅高速交警总队获悉，近日，京港澳高速“2·23”系列破坏交通设施案一审宣判，涉案的16名被告人均依法获刑，其中，首犯张连生被判处有期徒刑16年并处罚金3万元。

　　省公安厅高速交警总队相关负责人表示，该案的成功侦破和宣判在河南省尚属首例，在全国也具有一定的示范作用。

　　那么，这伙犯罪分子是怎么被抓的呢？

　　□东方今报记者 刘长征/文

　　通讯员 杨军政/图

　　【回顾】 团伙高速路上扒口引车逃费弄钱 遇执法人员持刀威胁

　　2009年，在京港澳高速公路安阳到新乡段拓宽施工过程中，一些熟悉周边道路的人开始悄悄联系大货车从施工缺口处下路逃费。一辆车从500元到上千元不等，一夜之间最多可以赚到数万元。暴利引发连锁反应，一些人开始组成团伙组织扒口逃费活动。

　　高速路政部门立即检查修补漏洞，并和高速交警一起开始查扣打击扒口逃费车辆。但是，被暴利惹红了眼的“带车人”开始寻找更加隐蔽的方法和方式组织逃费。

　　他们组织扒口逃费后修复现场，重新安装护栏恢复原状或者集中多辆大型货车突然集体逃费。他们还经常纠集高速公路沿线的此类人员参与，一旦扒口逃费行为被发现，个别犯罪团伙成员甚至手持铁棒、砍刀、弓弩等凶器，公然围攻、威胁执法人员。

　　经警方调查取证，这些不法分子仅破坏交通设施一项就造成国家经济损失100多万元，组织偷逃通行费累计数千万元。后来警方查明，案发最严重时，仅一夜之间即可逃掉上百辆超载大货车，逃费金额有数十万元。

　　首犯张连生之所以绰号“张六万”，就是他一个晚上通过组织车辆逃费可以狂“赚”6万元钱。

　　【侦查】 民警寒夜蹲守8小时 用夜视仪记录逃费过程

　　2011年春天，省公安厅高速公路公安局针对此案成立“2·23”专案组，全面展开侦破工作。

　　专案组根据掌握的情况，兵分三路立即开展调查取证工作。一组民警赶赴豫西南等地，从逃费车辆的货源地开始查找线索。另外一组警力在逃费地点附近的收费站和服务区秘密调取证据。第三组侦查人员在高速公路经常发生逃费的路段开展秘密布控。

　　民警调查获悉，逃费车辆大多为往豫北运送铁矿粉的车辆，这些车辆正常的通行费用为三五千元，个别超载车辆通行费用应为上万元。他们常常聚集在高速公路服务区，等上两三天甚至四五天，等扒口团伙打来电话称“能跑了”，这些车辆就马上启动，从服务区迅速赶到扒口处驶离高速公路。

　　成功逃费后，他们需要向扒口团伙交纳几百元到1000元不等的费用。为逃避追查，他们往往使用假号牌上高速，途中又换成真号牌。

　　在逃费路段布控的民警穿着棉大衣，躲在高速公路旁边的沟内、麦地里、高铁桥上、废弃的房子内或建筑垃圾上用夜视仪进行监视。民警们从晚上10点开始，蹲守到第二天早上五六点，统计下站逃费车辆信息，并观察扒口逃费团伙成员作案过程，完成取证。

　　【揭秘】 租3个住处 单线联系 电话遥控指挥 还是栽了

　　经过广泛调查取证，13个组织车辆逃费的犯罪团伙骨干成员逐渐浮出水面。

　　据查，这一特大犯罪团伙包括4个子团伙。子团伙之一的首犯就是张连生。此人39岁，曾经在京港澳高速公路干过电工等临时性工作。张连生因带车逃费曾被警方打击处理过，之后一直通过电话遥控指挥其外甥张红伟等人组织车辆逃费，而自己不出现。

　　此外，张连生租了3个住处，只与张红伟单线联系，平时他开一辆无牌本田雅阁轿车，行踪诡秘。其余几个犯罪团伙的首犯或曾帮张连生介绍逃费车辆，或曾是张连生团伙骨干，与其关系密切。

　　4个子团伙狼狈为奸，既相互利用，又相互竞争。有时候一个团伙带的车辆如果不能从自己扒开的路口下去，则会拿出一半费用，让逃费司机从其他团伙的扒口处下站，以共同获利。

　　2011年5月26日，警方对该犯罪团伙的13名骨干成员全部实施抓捕。

　　据悉，该案首犯张连生因破坏交通设施罪、诈骗罪、贪污罪，三罪并罚，被法院一审判处有期徒刑16年并处罚金3万元。