映象网讯（记者 阮海峰）8月18日，备受关注的郑州地铁票价听证方案最终确定。郑州市物价局公布郑州市地铁票价听证会二号公告，拿出两套听证方案，供下个月参加地铁票价听证会的听证参加人员选择。

　　自从地铁开始修建，市民们就对地铁寄予了很大的期望。8月18日听证方案向社会公布后。其中，方案1：起步2元可乘4公里，4~18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。方案2：起步2元可乘6公里，6~16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。

　　地铁票价方案一经公布，便引起了市民们的广泛热议。在记者的调查中，近8成的市民认为目前公布的两套地铁票价听证方案价格都比较高。

　　家住郑州市民航路的小张，在西郊秦岭路上班。每天早上6点就要起床赶37路公交车前往单位。

　　当他看到听证方案，发现从自己的住处到上班地点单程需要12.7公里4块钱的时候，他感到很郁闷。

　　“我是个刚毕业的大学生，一个月工资就一千多块钱。如果，单程4块钱，来回就8块，一个月下来我光交通费就得160元，再算上我的其他花费一个月下来落不了多少钱，‘压力山大’啊。”小张说，如果价格确定下来后，他宁愿起大早，还坐公交车。

　　在采访中，记者发现，和小张有同样想法的市民还不少。

　　“对上班族来说，他们天天都要做地铁，如果办理地铁卡能和现在公交IC卡一样能打折就好了，比如坐车一块钱，刷卡就是8毛。”郑州市民王先生说，目前公布的地铁定价对于郑州的工薪阶层来说是个不小的经济负担，我认为“办卡打折”较合理一些。

　　郑州地铁票价听证会消费者代表之一的常春算了笔账，按地铁票价“方案1”计算，起步2元， 最少5元封顶。“方案2”：起步2元，最少6元封顶。无论哪种方案，市民的单次乘车费用基本在3~4元之间。

　　“对于这两种票价方案我感到都有些高。”常春表示。

　　那么，郑州地铁票价制定的依据是什么呢？记者从有关部门了解到，首先是公益性原则，就是地铁票价的定价充分考虑市民的经济承受能力；其次是乘客承受能力原则，就是城市轨道交通需要充分满足大部分市民的交通需求；三是比价合理原则，郑州地铁票价的定位应高于公交车，低于出租车的最低基价；四是可持续发展原则，票价的制定在兼顾政府投资有限财力的同时，既要维护乘客的利益，还要考虑企业的长远发展。

　　据悉，目前，国内地铁价格最低的是北京市，实行的是2元一票制。深圳、天津、重庆、成都、南京、沈阳等城市实行的区间定价，最高票价为6元。而实行里程定价的广州和上海，最高票价为19元。

　　“听证会后，郑州市物价局将根据听证会的意见，研究出完善的方案，然后上报郑州市政府。地铁票价确定后，郑州市政府将公告地铁票价实施方案。”郑州市物价局法规处左一平介绍。