坐最后一班车的乘客走进站台
B1、B1区间线路图
从昨晚开始,农业路22个BRT站台将全部拆除,从昨日一早开始,站台内不少乘客下车后停下匆忙的步伐,在站台内拍下自己的笑脸。不少的站务和调度人员也纷纷留影,在这一个个站台内,有着大家5年多来的感情。更多的车长和站务来不及伤感,正在紧张地进行车辆内部设置的更改,熟悉B1区间新线路。在BRT站台拆除后,将设置30个常规普通站位。
站台
乘客依依不舍忙拍照
“来帮我拍一个。”昨日早上8点,经五路站台,刚下车的李女士叫着同伴,在站内留张影。
李女士说,她家在市中心医院站附近,5年来都是乘坐BRT上下班,特别方便,在路上耗费的时间也比较固定,卡着点出门上班都没事。一听说农业路BRT站台要拆除,李女士十分不舍。
像李女士一样,不少乘客也纷纷拿起手机,为他们熟悉的站台拍照。
在各个站台,与乘客们一样,天天在此工作的站务人员更是恋恋不舍,与站台拍照留念。
记者了解到,农业路快速通道工程沿线共设BRT公交站台16个,它们分别是:瑞达路站、西三环站、电厂路站、冉屯东路站、嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站。
车辆 1689台,日均运营26万多公里,车辆数占总公司车辆总数的27%,日均客运量占郑州公交日均客运量的32%快速公交主线平均运营速度与市区常规公交平均运营速度相比较,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
截至目前,郑州快速公交系统共有运营线路“5主62支”,从开通之日起累计运送乘客12.08亿人次,完成运营里程2.53亿公里。线路总长度983.3公里,专用道长度113公里,车辆数1689台,日均运营26万多公里,日均客运量83万人次左右。
瑞达路站 西三环站 电厂路站 冉屯东路站 嵩山北路站 沙口路站 南阳路站 天明路站 东三街站 文化路站 博物院站 花园路站 政七街站 经三路站 东明路站 中州大道站 李钰冰 图 北 “高大上”的农业快速路中央岛式BRT要来了。
3月7日,郑州市桐柏路中原路BRT公交站台,一位老太太在候车时突然晕倒,幸亏站台乘客及时帮助施救并拨打110,老人才转危为安。
为保障市民农历正月十五晚间安全顺畅出行,郑州快速公交将采取多项服务措施。
郑州市陇海快速路地面快车道陆续通行以来,快速公交备受公交一族关注。
为了给坚守运营一线却无法与家人团聚的公交车长们营造一个幸福美满的七夕节,郑州公交快速公交公司B1线路的管理人员在七夕前夕特别将远在老家的车长家属请到车队跟车长一起过节。
核心提示:7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。B1区间正式停用,B2公交农业路段改走东风路,停靠普通站台。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。