[摘要] 昨日，郑州市政府发布《关于加强郑州市环城高速公路沿线两侧禁建区空间管控的通知》，暂停在禁建区内审批新的建设项目，对禁建区内的现状建筑进行全面排查，违建要依法拆除。
在环城高速公路两侧生态隔离带旁盖座房子，建个工业厂房，这样的好事儿以后不行了。昨日，郑州市政府发布《关于加强郑州市环城高速公路沿线两侧禁建区空间管控的通知》，暂停在禁建区内审批新的建设项目，对禁建区内的现状建筑进行全面排查，违建要依法拆除。
划定环城高速公路沿线城市开发用地边界
沿着环城高速走，满眼绿色让人甚是欢喜，但是生态隔离带里冒出的违建会大煞风景。理论上讲，生态隔离带是控制城市发展格局、改善城市生态环境、提升城市景观、提高城乡居民生活质量、防止城市无序扩展的绿色屏障。
但就郑州市而言，目前的环城高速公路(西南绕城、京港澳高速公路)两侧禁建区及黄河湿地生态保护带已被“侵蚀”。在公路两侧的禁建区和生态保护带旁，可以清晰地看到村民住房和工业厂房以及仓储等建筑，而个别县(市、区)存在禁建区内审批建设项目等问题。
为保护好环城高速公路沿线两侧的生态隔离带，《通知》要求，各单位要利用各类区划边界线、地理边界线、行政管辖线等，划定环城高速公路沿线城市开发用地边界。并根据两个总体规划《郑州市城市总体规划(2010～2020年)》和《郑州都市区总体规划(2012～2030年)》，郑州市环城高速公路沿线两侧禁建区生态隔离带内侧(环城高速公路至郑州市中心城区一侧)控制范围约500米，外侧控制范围1000至2000米。各县(市、区)政府、开发区管委会要结合两个总体规划，进一步核定生态隔离带的宽度及范围，并及时向社会公布。
禁建区内暂停审批新建项目
按照《通知》，各县(市、区)政府、开发区管委会要暂停在禁建区内审批新的建设项目，实现监管巡查网络全覆盖，对禁建区内擅自加建、扩建、新增的违法建设做到早发现、拆除快、损失少，坚决杜绝新增违法建设。
同时开展生态隔离带现状建筑调查统计工作。以县(市、区)政府、开发区管委会为单位，按照村民住房及仓储、市场、工业厂房等非居住性两类建筑，对禁建区内的现状建筑进行全面排查，认定是否依法取得建设工程规划许可证或乡村建设规划许可证，分类统计、登记造册，并通过影像手段固化现状，作为合村并城、新型农村社区建设的基础资料。
生态隔离带禁建区将进行专项整治，对在建违法建设依法组织拆除，对仓储、市场等不符合要求的非居住性现状建筑，结合市场外迁等工作，在妥善安置安排生活生产的同时，依法予以拆除，进行生态复建。加快推进合村并城、新型农村社区建设，明确时间节点，对禁建区内的村庄进行异地迁移。
原标题：郑州划定环城高速两侧用地边界 禁建区内暂停新项目
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