昨天，河南出入境检验检疫局出台《河南检验检疫局支持郑州航空港经济综合实验区建设的九项措施》，包括建设进口整车、进口肉类指定口岸。经国家有关部门获批后，国外整车、肉类有望在郑州航空港区直接进口。

　　□东方今报首席记者 李凌

　　【航线发展】

　　支持郑州变身国际航空物流中心

　　措施提到，支持新郑机场拓展国际航线，增加国际航班，扩大快件业务，增加航空运量，全力保障国际航线航班以及空运货物的检验检疫工作，打造国际航空物流中心。支持郑州机场二期工程建设，配合相关建设单位进行科学规划和组织实施。

　　【口岸功能】

　　国外肉类或可从郑州进口

　　措施规定，支持郑州机场、铁路东站、国际物流陆港等口岸单位完善条件，提前谋划，科学建设，积极争取拓展进口肉类、进境水果、进境种子苗木、进口整车等指定口岸功能，支持开展水产品、红酒、乳制品的直接进口，形成内陆开放高地的集聚性效应，助力实验区经济快速发展。

　　河南出入境检验检疫局副局长谢书升介绍，进口肉类必须从指定口岸进口。我国目前主要进口口岸在天津、上海、辽宁等沿海沿边44个城市。“双汇收购美国企业后，漯河市政府积极要求在漯河建设进口肉类口岸；郑州航空港区也在争取。省政府正在进行研究，最后决定在哪里建设”。

　　我国已经批准的汽车进口口岸有大连、天津、上海、黄埔、钦州、福州、青岛等9个沿海口岸以及满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳黄岗、北京首都国际机场等5个内陆口岸。“河南是进口车销售大省。”他说，将来，等郑州航空港区的进口车口岸获批后，不仅可以在省内销售，还可以作为集散地，向周边省份辐射。

　　【通检模式】

　　实施“港、区、站”一体化联动通检

　　措施支持实验区现代立体口岸开放平台建设，加强机场、铁路东站、综保区、开发区检验检疫机构的工作协作和配合，打造省内各口岸及不同区域之间便捷高效通关机制。优化业务流程，全面推进“出境产地检验、口岸放行，入境口岸检疫、目的地监管”通检作业模式，试行“通报通签、即查即放”监管模式，实现“港、区、站”一体化联动通检。

　　谢书升说，对经河南航空口岸、铁路口岸出境的，可以自愿选择以下两种通关模式：一是在产地完成检验检疫，产地出具通关单，在河南航空口岸或铁路口岸海关直接放行；二是在产地完成检验检疫，在机场办或东站办出具通关单，在河南航空口岸或铁路口岸海关直接放行。

　　【电子商务】

　　促进跨境电子商务快速发展

　　充分发挥河南检验检疫局作为质检总局跨境电子商务检验检疫通关管理研究工作协作组牵头单位的作用，为郑州跨境贸易电子商务试点项目争取便利通关政策，制定专项检验检疫监管办法，对郑州E贸易商品实行集中办理，一站式服务，推进“提前申报、快速核放、分类监管、质量追溯”监管方式，促进跨境电子商务健康、快速发展。

　　【电子口岸】

　　支持河南电子口岸建设

　　支持河南电子口岸加快建设，推进口岸电子化管理，提高执法监管效能。加快现有铁路集装箱、邮检、跨境电子商务、航空快件等信息化系统建设，统一报文范本，完善转检机制，打造各口岸机构通联共享、协同互动的信息化平台，为河南电子口岸提供基础支撑，促进河南电子口岸建设加快进行。

　　【产业集聚】

　　支持航空偏好型产业发展

　　全力支持综保区通信产品等高端制造业发展，创新监管机制，为综合保税区打造成为全球知名品牌手机制造基地和维修中心创造条件。大力推进出口工业品质量安全示范区建设，支持航空偏好型产业落地、生根、发展、壮大，加快推动工业经济转型升级。