【为了空气更新鲜，少开两天车吧！】机动车发动机每烧1公斤汽油，将消耗15公斤新鲜空气。无车日，路上依然处处都是私家车。为了呼吸的空气更清新些，少开两天车吧！ @东方今报

　　□东方今报记者 李玮/文 袁晓强/图

　　今年的无车日，不少市民及网友认为形同虚设，丝毫看不出无车日存在的意义，甚至车流量也与平时无太大差异。虽然九成车主赞成无车日活动，倡议无车日不应该单单是一种口号。

　　郑州市交巡警部门认为，目前，郑州市机动车保有量已经超过了200万辆，而且每天仍然在以1300辆的数字递增，加上目前郑州市多条道路在施工，交通的压力已经很大。如果完全禁止通行，势必造成郑州市出现大拥堵。

　　【网友】

　　无车日形同虚设

　　昨天的无车日，大家在网上有了热议的话题，不少网友吐槽，如今无车日形同虚设，不少人仍然开车上路。

　　新浪网友@走失的丢丢猪说：“近了步行，远点骑自行车，再远坐公交。我一哥们儿每天上下班都是步行，一趟40分钟，既环保又健身，一举两得，还能避免公交的拥挤。就是，看到路上还有那么多汽车闯进来，失望透了！”

　　@叶子的声说：“绿色出行并不仅代表是不要开车，它也代表了一种有秩序的出行。可如今的无车日形同虚设，车来车往没有啥变化！”

　　@时间流逝说：“无车日，一年不如一年，估计以后也没有必要再进行了。”

　　不少市民及网友也建议，政府部门是否能更多地投入人力物力加大公共交通的建设，这才是解决问题的根本。

　　【调查】

　　九成私家车主支持无车日

　　昨日下午，东方今报记者在郑州市东风路、天明路、丰庆路、纬一路等路段，随机对50名驾驶员进行调查采访，其中，超过九成车主赞同“无车日”当天可以不开车出门，甚至有车主建议交巡警部门在无车日当天严管严罚。

　　采访中，38名车主认为“无车日”对缓解交通拥堵有一定作用，主要是能够提升人们的环保意识。

　　而且，无论是私家车主或是电动车一族，多数都认为，无车日不应该仅仅是喊一喊就算了，更应当让老百姓从心理上认识到绿色出行能为生活环境带来什么。

　　有一位车主想法更奇特，他建议郑州市确定一个“自行车日”和一个“步行日”，到了那一天，除特殊用途的车辆外，所有人都步行或骑车出行，这样更环保。

　　【执法】

　　无车日开罚闯禁行曾惹争议

　　2007年，郑州第一次无车日。郑州市交巡警部门根据政府要求硬起手腕，对闯入禁行区的车辆进行劝阻，并对不听劝阻者开具罚单。

　　很快，有些司机就对政府强制推行“无车日”提出质疑：“‘无车日‘本是倡导大家少开车，并不是法律法规明确规定的，因此处罚无依据。”这为政府部门强制推行“无车日”提出了挑战。

　　针对大家的质疑，郑州市交巡警支队负责人介绍，今年的“无车日”，推行无车计划和保障交通通畅的矛盾更加凸显。于是，正如大家看到的，“无车日”形同虚设，回归了本源，成了一个噱头。

　　此外，郑州市交巡警一大队副大队长乔宏雁认为，“无车日”作为一项公益活动，其活动形式应该大于活动内容，其开展和推动需要靠广大交通参与者的自觉维护，靠大家的共同努力才能实现。

　　推行无车日，主要靠引导人们去自觉接受绿色出行，单靠政府机关的行政命令，和交巡警的劝阻处罚，是不能达到应有的效果和实际意义。

　　乔宏雁希望绿色出行的理念能够深入人心，让每天都成为无车日。

　　【呼吁】

　　让绿色出行成为一种理念

　　郑州市环保部门曾介绍，城市PM2.5引起的雾霾天气越来越多，机动车辆增加是很重要的原因。目前郑州市机动车突破200万辆，环保局尾气监察部门，不但将重点加强对机动车尾气的治理，同时，从今年8月起，郑州市交巡警部门也开始对黄绿标车辆进行查处。

　　按照公认的检测数据，机动车发动机每燃烧1公斤汽油，将消耗15公斤新鲜空气。

　　郑州市文化路一小教师赵婕介绍，就本次“无车日”而言，她认为，并不是说非要强制性做什么，而是应该把这种乘坐公交、绿色出行的意识灌输给大家。

　　此外，法学硕士、河南荟智源策律师事务所赵世峰律师则觉得，其实，无车日本身就是在倡导一种理念，主要是希望大家能够从思想上了解到，如何共同保护我们的环境，如果仅仅是依靠强制，那就失去了无车日存在的根本意义。AC

　　媒体观点

　　新京报：

　　让临时措施成为日常制度

　　一个城市的交通状况改观，当然不可能靠一两个“无车日”来扭转。在“无车日”倡导绿色出行的同时，更需要在城市交通管理和建设上继续探索和改革。很多人也许会想，为什么地铁延时只能在这一天，平时不施行？如果很多人放弃驾车出行，城市交通拥堵大为缓解，那这一天的很多临时措施，就有可能成为日常制度。

　　市民参与支持“无车日”，不只是为这一天，而是共同检视城市公共交通环境。更多人参与，才能发现公共交通可能存在的问题，为今后的改善提出建议、为转型创造可能。

　　济南时报：

　　绿色出行 勿轻言放弃

　　进入汽车社会的今天，以推动节能减排、绿色出行为目的的“无车日”，作为一项公共活动，它的存在价值即是通过观念和行动上的共鸣，去营造一个“绿色交通，清新空气”的环境。当务之急我们所要做的，是在行动引导上的修正，而不是因其在现实的推进中有不尽如人意之处，或跟风抱怨，或轻言放弃。