网友吐槽无车日形同虚设 呼吁:让绿色出行成为理念

2013-09-23 06:33 来源:映象网-东方今报

  参与无车日 不只这一天

  参与无车日 不只这一天

  【为了空气更新鲜,少开两天车吧!】机动车发动机每烧1公斤汽油,将消耗15公斤新鲜空气。无车日,路上依然处处都是私家车。为了呼吸的空气更清新些,少开两天车吧! @东方今报

  映象网讯(记者 李玮/文 袁晓强/图)今年的无车日,不少市民及网友认为形同虚设,丝毫看不出无车日存在的意义,甚至车流量也与平时无太大差异。虽然九成车主赞成无车日活动,倡议无车日不应该单单是一种口号。

  郑州市交巡警部门认为,目前,郑州市机动车保有量已经超过了200万辆,而且每天仍然在以1300辆的数字递增,加上目前郑州市多条道路在施工,交通的压力已经很大。如果完全禁止通行,势必造成郑州市出现大拥堵。

  【网友】

  无车日形同虚设

  昨天的无车日,大家在网上有了热议的话题,不少网友吐槽,如今无车日形同虚设,不少人仍然开车上路。

  新浪网友@走失的丢丢猪说:“近了步行,远点骑自行车,再远坐公交。我一哥们儿每天上下班都是步行,一趟40分钟,既环保又健身,一举两得,还能避免公交的拥挤。就是,看到路上还有那么多汽车闯进来,失望透了!”

  @叶子的声说:“绿色出行并不仅代表是不要开车,它也代表了一种有秩序的出行。可如今的无车日形同虚设,车来车往没有啥变化!”

  @时间流逝说:“无车日,一年不如一年,估计以后也没有必要再进行了。”

  不少市民及网友也建议,政府部门是否能更多地投入人力物力加大公共交通的建设,这才是解决问题的根本。

  【调查】

  九成私家车主支持无车日

  昨日下午,东方今报记者在郑州市东风路、天明路、丰庆路、纬一路等路段,随机对50名驾驶员进行调查采访,其中,超过九成车主赞同“无车日”当天可以不开车出门,甚至有车主建议交巡警部门在无车日当天严管严罚。

  采访中,38名车主认为“无车日”对缓解交通拥堵有一定作用,主要是能够提升人们的环保意识。

  而且,无论是私家车主或是电动车一族,多数都认为,无车日不应该仅仅是喊一喊就算了,更应当让老百姓从心理上认识到绿色出行能为生活环境带来什么。

  有一位车主想法更奇特,他建议郑州市确定一个“自行车日”和一个“步行日”,到了那一天,除特殊用途的车辆外,所有人都步行或骑车出行,这样更环保。

  【执法】

  无车日开罚闯禁行曾惹争议

  2007年,郑州第一次无车日。郑州市交巡警部门根据政府要求硬起手腕,对闯入禁行区的车辆进行劝阻,并对不听劝阻者开具罚单。

  很快,有些司机就对政府强制推行“无车日”提出质疑:“‘无车日‘本是倡导大家少开车,并不是法律法规明确规定的,因此处罚无依据。”这为政府部门强制推行“无车日”提出了挑战。

  针对大家的质疑,郑州市交巡警支队负责人介绍,今年的“无车日”,推行无车计划和保障交通通畅的矛盾更加凸显。于是,正如大家看到的,“无车日”形同虚设,回归了本源,成了一个噱头。

  此外,郑州市交巡警一大队副大队长乔宏雁认为,“无车日”作为一项公益活动,其活动形式应该大于活动内容,其开展和推动需要靠广大交通参与者的自觉维护,靠大家的共同努力才能实现。

  推行无车日,主要靠引导人们去自觉接受绿色出行,单靠政府机关的行政命令,和交巡警的劝阻处罚,是不能达到应有的效果和实际意义。

  乔宏雁希望绿色出行的理念能够深入人心,让每天都成为无车日。

  【呼吁】

  让绿色出行成为一种理念

  郑州市环保部门曾介绍,城市PM2.5引起的雾霾天气越来越多,机动车辆增加是很重要的原因。目前郑州市机动车突破200万辆,环保局尾气监察部门,不但将重点加强对机动车尾气的治理,同时,从今年8月起,郑州市交巡警部门也开始对黄绿标车辆进行查处。

  按照公认的检测数据,机动车发动机每燃烧1公斤汽油,将消耗15公斤新鲜空气。

  郑州市文化路一小教师赵婕介绍,就本次“无车日”而言,她认为,并不是说非要强制性做什么,而是应该把这种乘坐公交、绿色出行的意识灌输给大家。

  此外,法学硕士、河南荟智源策律师事务所赵世峰律师则觉得,其实,无车日本身就是在倡导一种理念,主要是希望大家能够从思想上了解到,如何共同保护我们的环境,如果仅仅是依靠强制,那就失去了无车日存在的根本意义。AC

  媒体观点

  新京报:

  让临时措施成为日常制度

  一个城市的交通状况改观,当然不可能靠一两个“无车日”来扭转。在“无车日”倡导绿色出行的同时,更需要在城市交通管理和建设上继续探索和改革。很多人也许会想,为什么地铁延时只能在这一天,平时不施行?如果很多人放弃驾车出行,城市交通拥堵大为缓解,那这一天的很多临时措施,就有可能成为日常制度。

  市民参与支持“无车日”,不只是为这一天,而是共同检视城市公共交通环境。更多人参与,才能发现公共交通可能存在的问题,为今后的改善提出建议、为转型创造可能。

  济南时报:

  绿色出行 勿轻言放弃

  进入汽车社会的今天,以推动节能减排、绿色出行为目的的“无车日”,作为一项公共活动,它的存在价值即是通过观念和行动上的共鸣,去营造一个“绿色交通,清新空气”的环境。当务之急我们所要做的,是在行动引导上的修正,而不是因其在现实的推进中有不尽如人意之处,或跟风抱怨,或轻言放弃。

责编:李娅
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