□东方今报记者 高冬丽/文 沈翔/图

　　校车，这个本该成为娃娃保护神的交通工具，却变成了“杀手”，能否在校车上设置一些人性化装置提醒打瞌睡的孩子下车？

　　【缘起】

　　广东3岁女童闷死在校车内

　　据媒体报道，9月11日，广东清远英德市一名3岁女童被粗心大意的校车司机和幼儿园随车老师遗忘在校车上，直到下午才被发现，但抢救无效死亡。

　　其实，这并非我国首次发生孩子闷死在校车内的悲剧了。

　　另据记者了解，从2007年至今，媒体关于类似案例的报道至少有14起之多。

　　【析因】

　　孩子闷死车内 缘于车内中暑

　　为什么孩子闷在车内时间长会窒息？郑州某4S店一位专业人士表示，闷死车内的直接原因是车内热射病，通俗地说，也就是车内中暑。

　　有研究表明，在车门窗紧闭的情况下，10分钟内，车内的温度会迅速提升6℃～7℃。而在相同环境下，儿童体温升高速度比成人快3～5倍，车内温度的快速上升可能导致孩子出现体温飙升、脱水、窒息等症状，严重的话甚至死亡。

　　出现这种意外，到底谁该担责任？河南豫和律师事务所律师李瑞丽表示，司机和跟车老师均是履行职务的行为，责任归于幼儿园，因此，幼儿园应承担全责。

　　“不过，幼儿园可以向司机和跟车老师追偿。”李瑞丽表示，家长将孩子交给老师和司机，他们就有责任和义务照顾好孩子，现在出现孩子闷死的情况，司机与跟车老师对这一事故有重大过失，所以可以追偿部分损失。

　　【调查】

　　郑州：手把手将孩子交给家长

　　据了解，郑州市不少学校也配备有校车，孩子乘坐的校车是否安全？随车配备的老师是否有责任心呢？

　　“我们学校有四辆校车，车头、车尾和车门处都装有监控器，只要校车上路，就处于全程视频监控中。”郑州市中原区特色实验小学校长贾长喜说，学校还专门为每辆校车配备了一名副主任以上的领导作为随车老师。“快到接送点时，随车老师就会打电话提醒家长接孩子。”贾长喜表示，到达接送点，老师会亲手将孩子送到家长手中，然后让家长在接送单上签字，如果遇到有家长因事耽搁时间较长而无法接孩子，那么学校就会让该学生乘车坐到终点后再返回原地等候家长来接。而且，校车接送完孩子回学校，随车老师必须从头到尾将校车检查一遍，以免有学生遗忘车内。

　　与中原区特色实验小学不同的是，新密市现有的167辆校车中，有130辆左右是专业校车。“专业校车的后排座上方有个防遗忘装置。”新密市教体局安全管理办公室主任魏永军表示，学生下车后，随车老师只有走到后排，摁下该按钮，车门才能关上。在这过程中，老师就可以检查车内是否有因打瞌睡或其他原因没下车的孩子。

　　【现状】

　　农村：还有许多校车不规范

　　根据今年3月的最新统计，郑州市在公安交通管理部门登记的校车共1013辆，每天乘坐校车上下学的学生及幼儿已突破6万人。然而，据一位知情人士透露，目前，郑州市区的幼儿园及小学使用的校车比较符合要求，但在城乡接合部及偏远农村，有些学校使用的校车并非专用校车，还有个别学校使用面包车或三轮车充当校车。

　　“使用这些车辆的幼儿园一般都没有办学资质，收费也很低，属于无证幼儿园。”该知情人士表示，他们不可能再投那么多钱去买辆专业校车，所以只能用面包车接送孩子，有些幼儿园为了多装孩子，将座椅拆掉一些，而有些则是超载，“车都不规范，更何况司机和跟车老师呢”。

　　【困境】

　　专业校车买得起养不起

　　据了解，宇通专业校车设置有“防遗忘系统”，然而，虽然专业校车的系统比较先进，但目前，不少学校仍然使用不起这种校车。

　　省政府法制办就《河南省实施〈校车安全管理条例〉办法（草案征求意见稿）》征求意见时，就有网友提到，校车成本太高，如果不给补贴，再好的政策也是空谈。

　　纵观全国，很多地方都开展了校车试点，但校车运营还没有成功的样本。以前就曾出现过企业捐校车，但学校以“没钱运营”为由拒绝。

　　有媒体报道称，广州海珠小学每个学生每个月收取150元校车费，9辆校车运行一年，运营亏损超过20万元。湖北洪湖宣布实现安全校车“全覆盖”，但主办校车的民营资本在每辆校车上要亏损1.5万元。

　　孩子被困车内

　　如何自救

　　以下小常识，家长和老师不妨教给孩子：

　　有的车熄火后按喇叭也会响，被困车内时，家长要教会孩子爬到司机位置使劲按方向盘的喇叭，或者让孩子用鞋敲打车窗，以引起人们的注意。

　　车前的挡风玻璃透明度好，孩子爬到前面易被人发现。

　　此外，家长应在小孩的书包里备一瓶水，或者校车上应配置一台饮水机，让孩子在被困时候能喝水降温。