张庄到郑州的班车和公交600路又堵上了，昨日一大早，郑州市民吕先生就拨通了东方今报记者的电话。据了解，因为两条线路背后的“1公里利益”之争，这已是自7月31日以来双方第三次互堵。

　　在第二次互堵时，郑州市交通委曾要求双方停运，解决问题，不过600路公交车仍继续运行，问题也没有得到解决，这也成为第三次互堵的导火索之一。

　　双方顶牛，这可苦了市民，往来市区和航空港区之间变得困难，不少“黑车”趁机提价，一天能赚一千多元。

　　□东方今报记者 张雅平/文

　　袁晓强/图

　　【现场】

　　600路公交被堵在小李庄

　　昨日上午，郑州航空港区四港联动大道小李庄公交站牌处，4辆600路公交车停在公交站牌处。

　　乘客刘先生说，他花了5元钱，要坐到郑州东站，但到了小李庄，车就被拦住了。“钱都投到投币箱里了。”司机说，他也没想到会被拦住。

　　而在600路公交车前，停着几辆面包车，正好挡住600路公交车。

　　不过他们只拦紫罗兰色的600路公交车，郑州公交总公司的600路公交车仍可以继续运行。

　　“我们只是跟12辆挂靠的600路公交车发生矛盾！”参与堵车的全是张庄到郑州客运总站班线的车主，车主代表耿军义介绍说，600路公交车有两个“东家”，其中12辆车挂靠在新郑一家公司，还有20辆由郑州市公交总公司投资，这次堵的就是这12辆挂靠运营车辆。

　　班车被堵在四港联动大道

　　而在郑州航空港区郑港六路与四港联动大道交叉口附近，1辆金象公交的大巴车停在路东边，车前面蹲着几名撑伞的妇女，也被拦住不让走了。车上的司机见此情景，打开车门，车主杨女士给乘客退了车票，乘客下车换乘其他交通工具。

　　杨女士说，他们的车从7月31日一直停运至今，今天刚上路就被堵了，堵他们的是12辆挂靠车的600路公交车的车主。

　　被堵的车是张庄到郑州客运总站发的第一趟车，其他车见被堵了，就没再继续开行。现场没有吵闹，甚至双方都互相不搭理，只是双方的车都无法运行，乘客也见怪不怪，拿到退掉的车票钱匆匆离开。

　　【说法】

　　上级让停运解决问题

　　600路公交车仍继续营运

　　这已经是自7月31日以来，双方的第三次互堵了。

　　“8月13日，郑州市交通委下发了督办通知，要求双方都停运，解决问题，问题解决完了再上路，我们停了，600路公交一天没停。”张庄到郑州客运总站班线的车主耿军义说，他们一直停着，一天一辆车损失1500多元，600路公交天天人多得拉不完，再停下去车主都没饭吃了，他们早上也尝试着发车，车刚发出来，就被堵了，“是他们先堵了我们的车，我们才堵的他们的车”。

　　而600路公交车的车主称，张庄到郑州客运总站的班车，行驶路线是刁华线经孟庄、谢庄、南曹、尚庄、航海路到郑州客运总站，根本不应该走这条道。

　　找交通局解决问题

　　被对方公司人领走了

　　12辆挂靠的600路公交车一直不停运，耿军义说，他8月19日和其他车主代表一起，专门到新郑市交通局咨询到底是咋回事，问有没有处理意见出台，他们要等到啥时候。

　　“交通局说这事是运管上负责，让我们等着，找人来领我们去解决问题。”耿军义说，他等了十多分钟，来了两个人，对他们说“走吧，跟我们走吧”，他们就跟着去了，进了一个小楼才发现根本不是运管局，是到了祥通公司，而祥通公司正是12辆挂靠的600路公交车所在的公司。

　　“我们问他们接到停运通知没，600路公交为啥一直没停运。”耿军义说，对方一直不答复。耿军义说，他和车主们也很纳闷，明明是找新郑市交通局反映问题，不知道为啥会被领到祥通公司，反映了半天啥结果也没有，对方甚至连接到停运通知没、为啥不停运也不解释，无奈之下才做出了第二天（8月20日）发车的决定，没想到刚一发出来就被堵了，他们作为反制措施才堵了对方的车。

　　【影响】

　　“黑车”趁机提价

　　一天挣了一千多

　　班线车和12辆600路公交车互堵，车上的乘客只能下车换乘其他交通工具，黑车趁机提价，生意红火。

　　乘客王女士和两个孩子从被堵的张庄到客运总站的班车上下来后，立马有几个黑车司机围了上来，最终，王女士领着孩子上了一辆面包车，“两个孩子算一个大人票价，40元到客运总站”。3分钟后，这辆面包车拉了10个人前往郑州市区，“每人20元” 。

　　一位黑车司机透露，平常一天也就能跑个三四趟，这一段公交和班车互堵生意好，基本上歇不下来，有时候中午忙得连饭都吃不上。

　　据一位乘客介绍，此前，600路公交车运营时，“黑车”票价一般都是10元到15元，甚至5元。600路公交车停运后，“黑车”票价一路走高，15元都是低的，有的甚至要20元、30元，黑车司机一天能挣一千多元。

　　而互堵的车辆，目前仍在互堵，东方今报也将继续关注此事。DF