映象网讯（记者 李凌）昨天，根据国家发改委网站公布的消息，5月5日，国家发改委已经批复了新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告，国家铁总和河南、安徽、浙江联合投资建设、运营管理，建设工期为5年，其中，部分线路已经开工。

　　商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长796.9公里。设计行车速度为350公里/小时。项目总投资960.8亿元。

　　实际上早在2014年12月28日，商合杭高铁已传出开工消息。铁路内部相关人士介绍，当时动工的是商合杭高铁芜湖长江公铁大桥，是商合杭高铁的控制性工程。

　　今年3月份，国务院将商丘—合肥—杭州、郑州—阜阳高铁（郑合高铁郑州至阜阳段）列入新开工项目计划。

　　据了解，郑州—阜阳高铁是郑合高铁的一部分，该铁路由郑州南站引出，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。因此，商合杭高铁的开工时间，将直接影响郑合高铁通道的贯通。根据上海铁路局最新公布的2015年长三角地区铁路建设计划，商合杭高铁全线工程预计今年可进入实质性施工，力争在2019年建成通车。

　　此外，商合杭高铁与徐兰高铁将在商丘连接，建成之后，从郑州到杭州、合肥、上海等城市都将形成高铁通道。未来，郑州的高铁枢纽地位将更加巩固，郑州到上海也将缩短为4小时左右。