2012年1月9日，英国首相卡梅伦(左)与副首相克莱格(右)乘火车前去参加会议。

　　2012年5月5日，伦敦市长骑车下班。

　　据《每日邮报》6日报道，英国交通部运输部长西蒙·伯恩斯非但不挤公交上班，还每天有专车接送，每年为此花费8万英镑公款。此举引发公众不满，因为其他官员多使用公共交通工具。

　　“最无聊的浪费”

　　《每日邮报》称，现任运输部长西蒙·伯恩斯每日使用政府公车从艾克塞斯郡的家前往伦敦上班。他所乘坐的是价值约25万英镑的丰田轿车，这辆车属于交通部。

　　据估计，伯恩斯每日上下班70英里路程每年会花费纳税人约8万英镑税金，这项消费在英国近日对公务消费检查中被曝光。

　　4日，英国交通部发表声明称，这辆丰田车由三名高官轮流使用。但资深政府人员透露，这辆车的实际使用者只有伯恩斯一人。

　　与每年花费8万英镑乘专车相比，搭火车和地铁会便宜很多。乘火车一年只要3400英镑，乘坐头等座一年也只要5400英镑。再退一步即便搭乘出租车上下班一年花费也只有3.6万英镑左右。

　　反对党工党议员汉密尔顿认为伯恩斯的举动是“对纳税人的钱的最无聊的浪费”，这种行为可谓是“部长级官员最坏的榜样了”。

　　其上司走路上班

　　部长伯恩斯的举动不但浪费钱，还浪费时间。因为如果伯恩斯乘地铁上班只需约25分钟，乘坐火车约35分钟，但开车则要1.5小时。

　　4日晚，伯恩斯辩称，自己使用公车是出于安全角度考虑，因为每天上下班他都会携带装有重要文件的箱子，而乘坐公共交通是不允许携带重要文件的。

　　英国内阁办公室驳斥了这种说法。他们说，部长可以在公共交通工具上办公，只要他们不让机密文件被曝光就可以。

　　英国首相卡梅伦则经常在火车上办公。由于正值财政紧缩时期，他大力倡导政府官员使用公共交通出行。

　　相比伯恩斯，他的上司交通大臣麦克朗林则低调不少，他甚至步行上下班。著名的伦敦市长鲍里斯也轻车简从，骑车上下班。

　　背景

　　英国用GPS监督公车

　　英国媒体之所以如此关注政府人员花费是因为2009年的“报销门”丑闻。

　　这场丑闻后，英国成立了“独立议会标准监督机构”，对政府支出和公车使用情况进行监督。该机构规定，公车只能在办公时使用，上下班一般不允许使用。

　　为了监督公车私用情况，英国政府在公车的仪表盘上统一安装了GPS定位装置。每隔13秒钟就向监控部门发送一次信号，然后该车的位置就会显示在电脑地图上，从而让英国政府相关部门随时掌握公车的准确位置。

　　虽然加强监督，但仍有一些政府职员钻空子。据独立调查机构报告显示，2012年英国有185名议员违规搭乘头等车厢，其中包括60多名执政党成员。去年10月，财政大臣奥斯本拿着经济车票乘坐头等车厢被发现，被要求补票约200英镑，这不是他第一次逃票和违规升舱。因为英国政府规定，官员乘火车只能乘坐经济车厢，若坐头等车厢必须自己掏钱。

　　首相

　　首相卡梅伦经常乘坐火车往返于牛津郡的住所和伦敦唐宁街10号，他还经常在火车上办公。

　　副首相

　　副首相克莱格经常乘火车上下班，并在火车上加班，他把象征政府人员的红公文箱换成了黑的。

　　大臣

　　交通大臣麦克朗林每天从伦敦的家步行2英里上班，而周末他则会搭乘火车返回德比郡的家。

　　部长

　　交通部政务部长哈蒙德多使用公共交通。另一部长巴克周末乘火车回家，平时步行或乘公交上下班。

　　市长

　　伦敦“酷市长”鲍里斯的上下班方式是穿着西装骑自行车或者是挤地铁。(韩旭阳)