郑州花园路部分路段围挡 2015年9月才可“解围”

　　从今年10月19日至2015年9月30日,郑州花园路纬五路至黄河路段因地铁2号线黄河路站施工,将占用花园路东半幅的部分路面设置施工围挡,向西偏移两个车道。昨天,经过3天的“模拟间”,该路段正式设置围挡,记者实地探访发现,由于车道减少,由南向北的车流量很大,导致高峰时段车多排队,行驶至此形成通行“瓶颈”。

　　郑州交警部门表示,花园路附近的路网结构密集,加上派驻专人疏导,该路段不会形成堵点。警方建议:早晚高峰,市民可绕行走花园路东、西两侧的经五路、政六街通行。

　　现场

　　围挡占道,由南向北车流遭“瓶颈”

　　花园路从纬五路开始一直到黄河路,东半幅已经设置好了蓝色的隔离围挡,花园路由南向北的交通压力明显增大。

　　昨天早高峰7点55分,记者从紫荆山立交桥拐入花园路由南向北行驶,当车行至立交桥下桥口就开始停车等候,从桥上一眼望去,从紫荆山立交桥到花园路纬五路段,整条道路塞满了机动车。记者粗略计算,从紫荆山立交桥下桥口处到花园路与纬五路交叉口,要等4个信号灯才通过。花园路从纬五路开始一直到黄河路,东半幅已经设置好了蓝色的隔离围挡,两条机动车道向西平移了1个车道,而行人和非机动车只能在一条用反光锥隔离出来的临时道路上通行,大量由南向北的机动车和非机动车、行人,在此形成交汇,让该路段形成一个瓶颈,尽管有几名民警在疏导,但车速依然缓慢。

　　上午10点30分,记者再次从花园路与黄河路交叉口由北向南行驶发现,该路段车流量并不是太大,虽然由南向北方向也出现了短暂的车多排队现象,但没有造成拥堵,与早上的情况形成明显对比。

　　“从当天的情况来看,花园路由南向北的交通压力明显增大。”郑州交巡警一大队三中队中队长张卫东说,该路段从19日开始进行为期3天的交通疏解模拟围挡,主要目的是对交通情况进行分析、评估,预测目前的规划对此处交通会造成多大影响,再对正式围挡后的车辆通行进行调整,从目前的情况看,早晚高峰时段的交通压力有所增大。

　　市民

　　应增加交通标志,调整信号灯配时

　　交警部门应该考虑设置一些醒目的提示牌并根据实际路况来调整南北双向信号灯的时长,增加由南向北方向的信号灯配时。

　　记者现场看到,此次占用车道的方式是,由南向北方向由原来的5个机动车道缩减为1个机动车道、1个非机动车道,为了缓解由南向北方向车辆的通行,借用由北向南方向两个机动车道,因此,南向北方向现共有3个机动车道和1个非机动车道;而北向南方向则保留原有剩余的机动车道外,还在原来非机动车道内增加1条机动车道,但几乎很少有车辆通行。“主要是大家还不清楚,这里也可以走机动车,虽然协管员也会指挥机动车从该车道通行,可很多驾驶员为了安全起见,还是走中间两条车道。”交巡警一大队民警师凯说。

　　对此,市民李女士建议,新增的机动车道没有明显的提示标识,让大家不敢贸然通行,交警部门是不是应该考虑设置一些更加醒目的提示牌?

　　还有不少市民建议:道路通行有变化,信号灯也应该跟着调整。市民小刘说,应根据实际路况来调整南北双向信号灯的时长,增加南向北方向的信号灯配时。

　　回应

　　高峰可绕行经五路、政六街等路段

　　该路段预计2015年9月才能恢复原状,郑州交警部门表示,市民可尽量避开花园路,绕行周边的小路通行。

　　根据地铁2号线施工情况,预计黄河路站土建施工完成时间要到2015年9月30日,届时该路段的道路才能恢复原状。那么,今后一段时间相关部门该如何保障此路段的畅通?昨天,郑州交警部门表示,市民可尽量避开花园路,绕行周边的小路通行。

　　“虽然该路段施工造成影响,但好在花园路附近的路网结构比较密集,大家可以从花园路东、西两侧的小路行驶。”郑州交巡警支队相关负责人提醒广大市民,该路段封闭施工后,尤其是晚高峰的车流量较大,由南向北行驶的车辆,如果是近距离可选择从纬四路右转至政六街绕过该路段,也可选择走经三路、经六路、经七路、经八路等;而由北向南行驶的车辆,可从黄河路右转走经五路向南行驶,也可绕行走政七街、经六路、经八路等。

　　此外,由于施工原因,黄河路由东向西的车辆禁止左转上花园路,张卫东提醒广大市民,可选择走政七街到红旗路、经五路行至金水路。

　　该负责人表示,近期将会根据实际情况调整信号灯的配时,并增加相应的引导标志;此外,交巡警一大队还将加大对小街道乱停乱放机动车辆的治理,保障支路的畅通。

　　(记者 高鸿鹏 实习生 务雨 文 记者 白周峰 摄影)