“现在女孩找对象，不问有没有车，而是问有没有停车位了……”郑州经三路一小区物管大妈的一句话，道出郑州停车位紧俏的现实。记者昨日从郑州市有关部门获悉，今年上半年，郑州共建成3.2万个停车位，平均每天新增178个车位；与此同时，郑州平均每天新增1300辆机动车。郑州停车难问题亟待破解。

　　僧多粥少

　　郑州部分小区卖车位靠“摇号”

　　“你好，请问你是××公馆的业主吗？这周六我们要针对新交房的业主摇号卖车位。”前天，准备搬到新家的小范接到置业顾问电话通知。

　　“什么，买车位还要摇号？”小范不解。

　　“我们小区车位紧张，不能保障每家每户都有。一个车位14万，逾期不再有车位！”说完，置业顾问匆匆挂上电话。

　　小范的经历绝非个例。郑州金地停车服务有限公司总经理宋春生说，由于车位紧张，这两年郑州市频现“天价车位”。去年9月份，郑东新区的银河丹堤对车位进行摇号，一个车位卖20多万。在黄河东路阿卡迪亚小区，一家房产中介的工作人员赵先生说，这个小区一个车位可以卖30万元，还有的业主要价50万元。在中州大道附近的伟业栖岸小区，房产中介称2009年车位还在7万元一个，现在已经涨到20万元。

　　矛盾加剧

　　上半年郑州每增一个车位要停7辆车

　　上半年，郑州市共建138处停车场项目，共建成32011个停车位，平均每天新增178个车位。这些车位可以大大缓解郑州市停车难，但是停车位与车辆比例悬殊的问题，依旧没有得到解决。

　　来自交警部门的数据显示，全市机动车保有量已达到217万辆，市区机动车保有量达到111万辆，平均每天新增1300辆。也就是说，今年上半年，郑州市每增加1个停车位，就对应7辆新增的机动车。

　　矛盾远不止这些。郑州市停车位欠账是一个老问题。按照全国《城市道路交通管理评价指标体系（2007年版）》的标准要求，每百辆汽车需要35～45个停车位的国家标准推算，郑州市区当前至少需要约40万个停车位；而目前郑州仅有31.11万个，缺口仍有9万个。

　　金水区 401个车位

　　1. 绿城房地产公司停车场（卫生路与岗杜北街交叉口路东）

　　2. 新田大厦立体停车场(黄河路与文化路向东100米路南)

　　3. 财富广场停车场(农业路与经三路向南50米路西)

　　4. 水岸名苑停车场（金水路建业路交叉口路东）

　　中原区 580个车位

　　5. 新禧园小区停车场（建设路与工农路口向北200米路西）

　　6. 锦艺城地下独立运营停车场（棉纺路与桐柏路交叉口向西20米路北）

　　7. 万达广场地下停车场（中原路与秦岭路交叉口中原万达集团地下停车场1层）

　　8. 清水湾地下停车场（淮河路与华山路交叉口向西200米路南）

　　9. 河南省安装集团有限公司院内停车场（桐柏路与颍河路交叉口向北100米路西）

　　二七区 323个车位

　　10. 鼎盛时代立体停车场(航海路与淮南街交叉口向东150米路南)

　　11. 二七区地税局立体停车场(大学路与淮河路交叉口向南100米路西)

　　12. 桃源路翰林苑25号院停车场(大学路与桃源路交叉口向西100米路北)

　　13. 升龙城立体停车场(嵩山路与航海路交叉口向北20米路东)

　　14. 省职防所地下空间开发（一期）(康复中街与康复后街交叉口东南角)

　　管城区 68个车位

　　15. 喜鹊愉家停车场(商城路与东明路东北角)

　　惠济区 588个车位

　　16. 花园口景区停车场(进入花园口景区向西100米大堤南侧)

　　17. 花园口景区桥东停车场(进入花园口景区向西500米大堤南侧)

　　18. 花园口景区桥西停车场(进入花园口景区向西500米大堤南侧)

　　19. 黄河湿地公园(惠济区花园北路与花柳路交叉口向西1.4公里向北)

　　20. 花园口公园

　　高新区 45个停车位

　　21. 游乐园(瑞达路与银杏路口向东100米)

　　经开区 24个停车位

　　22. 亚太时代广场(航海东路与朝凤路交叉口西侧)

　　分配不均

　　公共停车场不到总量十分之一

　　记者注意到，在上半年建成的3.2万个停车位中，住宅配建和公共商业配建占了多数，而独立运营的公共停车场较少，不到总数的十分之一。

　　数据显示，住宅配建停车场有58处、停车泊位20094个；公共商业配建停车场58处、停车泊位9888个；独立运营公共停车场22处、2029个停车泊位。

　　知情人士称，住宅和商业配建大幅度增加，源于去年8月份郑州提高新建住宅停车位配建标准：新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”，即至少配建两个停车位，否则不予审批。这些停车位固然能解决停车难问题，但是，要解决市区繁华区域停车难，还得靠建设独立运行的公共停车场。未来，停车场建设结构还有待优化。

　　据介绍，中心城区停车场建设的难点在于建设用地，郑州市将通过加大政府投入，采取回收烂尾楼、拆除违章建筑、改建扩建新项目等方式解决用地问题，力争建设永久性公共停车场、提高机械式立体停车场比例，有效破解停车难题。

　　相关链接

　　7月15日15时，微博对“郑州应不应该加入汽车限购行列？”进行调查。

　　应该限购

　　52.5%

　　不应该

　　40.7%

　　说不好

　　6.8%

　　（截至昨天18时20分）　（记者 王磊 实习生 李林博 ）