大河报讯 12月4日，洛阳偃师的包先生开车行至连霍高速609公里处时车出现故障，通过河南省高速交警救援中心联系上拖曳牵引车后，拖曳费的起步价竟被开出2000元。经过一番讨价还价后，他付费2000元，把车拖了53公里回到偃师。而依据今年3月1日开始执行的《河南省高速公路车辆救援服务费》（试行）标准，即便不考虑限价，包先生最多仅需付费895元。事后，他连续向交警、物价等多个部门反映均没结果，无奈之下于昨日向本报投诉。

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　　事件：收了2000元 还没发票

　　“12月4号，我从郑州拉货去洛阳偃师。下午2点多，当车跑到连霍高速609公里处时，发动机出现故障。”包先生说。随后，他拨打了河南省高速交警的救援电话，接线民警询问车辆地址后，称会帮忙联系救援车辆。几分钟后，一家名为“立马”（谐音）的救援公司打来电话，了解我的车型后说“牵引费起步价2000块，每公里200块”。

　　包先生说，他听完没立即同意，过了一会儿后，他又给这家救援公司回了电话，希望能协商价格。“之后，接线员说可以再帮忙联系其他拖车。到下午4点多，一辆拖车开了过来。”包先生告诉记者,他讨价还价了好长时间，实在没办法了，才跟他们达成了一致：拖到偃师2000块钱。

　　当天下午5点多，拖车把他的车拉到连霍高速偃师出入口时停下，车主要求他立即付钱。但包先生向他们索要发票，他们却称没有……眼看就要到了，他实在没办法，就付了2000块钱。

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　　调查：车主不能自己联系拖车

　　为核实包先生的说法，昨日，记者以汽车在连霍高速发生故障为由，拨打高速交警给的那家救援公司的电话。该公司称，拖曳费起步价根据车型不同定在1500-2000元之间。

　　那么，如果车辆在高速公路上发生故障，车主能自己联系收费较低的救援公司或汽车4S店吗？

　　昨日下午，记者就此先后致电郑州市多家救援公司和4S店，他们均称无法直接上高速服务。高速交警总队的工作人员对此则解释：“车主遇到这类事情后，必须先向高速交警总队求助。至于由哪家救援公司去营救、救援公司须具备啥资质条件，由交警大队来负责。”

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　　标准：拖曳费最高不超过700元

　　事后，包先生向当地物价局咨询了解到，按照现行的《河南省高速公路车辆救援服务费》（试行）标准，他的3吨重货车属于B型车，在高速路上出现故障后，拖曳费的起步价仅需250元/10公里，超过10公里后按15元/公里收费，且收费最高不超过700元。

　　即便按实际里程计算，包先生也仅需付费895元。“当天拖车拉着我跑了53公里，这样算的话，我等于多掏了1000多块钱！”包先生气愤地说。为此，这些天来，他几乎每天都向交警、物价等部门投诉，但始终得不到解决。

　　洛阳市物价局收费管理科一工作人员建议：“车主应尽量获取对方收费时的发票、录音等证据，随后向我们反映，我们会根据证据、现场具体情况，按《价格法》相关规定，对乱收费方进行处罚。”（记者 王迎节 实习生 王小琳）