所有企图给一个目的地定性定调的做法都是片面的。 

　　如果只是凌晨坐车经过夜场一条街,第二天飞走,清迈在我眼里就只是一个和曼谷一样的欲望都市;如果不骑摩托车,成天晃悠在夜市和古城,清迈也就只是一个城乡结合部里摊档小集市的代名词。 

　　此次没有行走多少个寺庙,我却收获了一个更加开放和敞开的清迈。以后想起清迈,我第一时间就会想起自己的自由散漫,和想起支撑这种自由散漫的动作:抓紧油门,双目直视前方,作飞驰摸样,而心里处于暗爽状。

　　骑行中品味城市 清迈的摩托之旅

　　骑行日志 

　　2月24日 

　　关键词:租车、盘山公路、走丢 

　　骑摩托车纯属巧合 

　　原本以为一切都按部就班。虽说是清迈自由行,但通常也会这样:对照着《Lonelyplanet》或者网上的攻略,像寻宝似的,准备今天去完邓丽君故居参观,明天再去女子监狱按个摩。 

　　集体A A制坐嘟嘟车前往古城的时候还在想:这次一路走下来会走完多少个寺庙?到底要不要去骑下大象或者丛林穿越?如每次都要集体坐嘟嘟车,交通费还真是个麻烦数。 

　　骑摩托车纯属巧合:在古城附近下车,逛完第一个寺庙古迹,恰好在路边遇到一个租车的店。有女同胞提议租摩托车当代步工具,很快就得到附和。问题是:5个人需要3辆车(其他一组人不知道逛到了哪个古迹),会骑摩托的只有2.5个。我只能算半个,在老家骑过两三次,而且已经是很多年以前。在异国他乡,骑术不精,难免有点胆颤。 

　　后来在大家的煽动下,加上次次坐嘟嘟车出行也不太现实,还是从了:两个女同胞骑一辆,劲老师带伍阿哥,我自己骑一辆。 

　　翻越盘山公路上双龙寺 

　　慢慢上手,在附近找了个加油站,每辆车花100铢加满油,已经接近中午。接下来要做的是:找个地方吃饭,然后m assage一下(劲老师是m assage爱好者)。后来吃饱,也如劲老师所愿m assage完,大伙心想毫无目的窜来窜去也不是个事,于是提议去《泰囧》里的著名的双龙寺(大家都没去过)。 

　　只能照着地图摸索前行。但因为车流量多,过红绿灯路口,一个不留心就被甩得很远。加上自己太过谨慎,比他们开得慢,有好几次都是在迷路状态下忐忑骑行,最后总算勉强没跟丢。 

　　对于摩托车爱好者来说,骑行最爽的路段是抵达双龙寺之前的10多公里盘山公路。但这一段对骑术不精的我却是最具挑战性的,盘旋而上,弯来曲去,超过40时速就会有点飘起来的感觉。 

　　中间路段有个平台,可以停下来休息,只需再走6公里左右的上坡路就到双龙寺。于是他们一路狂奔,我继续垫后,等我登顶的时候他们已经停好车集体在路口等我。据他们说,他们看到连骑单车的老外都上来了,还不见我踪影,心急如焚,担心我中途发生事故了。

　　第一次有人跟丢了

　　骑行中品味城市 清迈的摩托之旅

　　闲逛、拍照、喝咖啡……在双龙寺山顶逗留了两个多小时才返回。 

　　虽然下坡比上坡快很多,但快到市区也接近傍晚,因为大家都不熟路,又骑走了一天,担心车快没油,燃眉之急是先找个加油站再照着地图慢慢摸索回酒店。清迈大街上,车流明显比大白天多,由于事先没沟通好(貌似说在拐弯后护城河处汇合),第一次意外也就在这时候发生了:劲老师和伍阿哥跟丢了。 

　　我们在护城河边上的一个加油站加完油,等了一阵仍不见他们俩踪影,打手机,一个没接,一个关机,暂时失去联系,郑老师和林姑娘两女同胞绕着护城河找了几遍,最终无功而返。天色已晚,只能先回酒店。 

　　我们的担心不无道理:虽然是俩大男人,但他们手中没地图,英文也不好,除非找到一辆的士或者嘟嘟车带路,搞不好真会露宿街头。就在我们即将回到酒店的时候,他们回电,林姑娘照地图教他们怎样骑回酒店。估计还是没有沟通好,他们又摸索了一个多钟才回来。 

　　2月25日 

　　关键词:大车队、摔跤、单飞、出城 

　　9辆车去民俗村,20多公里左右的路走了三个钟 

　　另一组家伙见了第一天我们骑车的爽劲,羡慕不已,终于也按耐不住租车去。他们与我们相约一起骑行,好有个照应。 

　　他们计划去城郊的一个民俗村。而对于已经骑行了一天的我们来说,去哪里似乎已经不重要,重要的是骑在清迈中那种自由自在的感觉。 

　　浩浩荡荡,9辆车就这样一起驶向计划中的民俗村。 

　　人多容易犯事。开始出发没多久,就意外频发。不是这个没跟上,就是那个走过头了。也有突然摩托车出故障死火的,等待的等待,找人的找人,乱成一糟。后来吸取教训,决定保持车距,识路的在前头带路,我们这边的林姑娘一组押后,保持队形。 

　　20多公里左右的柏油路走了三个钟,终于到了传说中的民俗村,在一个拐弯路口,不小心却把押后的林姑娘她们弄丢。她们走过头了,也折腾一阵最终才把她们找了回来。 

　　整一个上午,出师不利,共有两人摔了跤,庆幸的是都并没大碍。

　　清迈大学追校花,忘了回去的路 

　　所谓的民俗村,严格的说应该是清迈一个旅游工艺品购物中心,显然不是劲老师的菜。吃完30铢一份的“隆江猪脚饭”,他开始提议“单飞”。林姑娘她们由于走过头发现了另一处美景,决定吃完饭回头去拍拍照。于是,陪劲老师单飞的,除了坐他车后的我,只有伍阿哥。 

　　离开大部队,我们也没计划好骑去哪里。按劲老师的意思,是看看有没有一个风景优美的地方,可以停下来喝杯东西或者m assage一下。经过一个貌似园林的地方,我提议进去晃悠。一进去才发现原来是清迈大学。学校比想象中大很多,学子们也几乎是人手一辆摩托。在校园一个雪糕饮品小卖部,陪劲老师吃奶味雪糕。 

　　后来骑车绕校园逛了几圈,看着一群群从身边经过的女学生,劲老师一边骑行一边议论起谁才是校花,却忘了刚才进学校的原路,只能从大学的另一个门离开,朝着有大路的地方狂奔。 

　　亏了和尚指路,才迷途知返

　　骑行中品味城市 清迈的摩托之旅

　　除了清迈大学,经过清迈足球俱乐部,接下来我们看到与旅游城区完全不同的另一个清迈:弥漫着贵族气息的小别墅、在小河里捕鱼的清迈人,还有宽阔的跑马场和清迈城郊的羊群。 

　　又是美景惹的祸。不知不觉我们把车开到了通往清莱的国道上,又迷路了。但因为有了劲老师他们第一天的迷路经历,大家一点都不着急。 

　　后来找到一个加油站加油,但油站的师傅不大会说英文,只能靠手语指路,最终返回清迈的方向没有确定下来,继续沿着国道开。好在碰到一个当地和尚,他帮忙指了路:折返。 

　　我们发现自己所处的国道没有掉头路口,没办法只能冒险把摩托车推过闸道,掉头往回开。赶在黄昏,终于回到了第一天m assage的古城。 

　　清迈摩托经验参考

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　　租车 

　　清迈可以租到摩托车的地方很多,根据大小,租赁价格也不一样。一般小排量小摩托200泰铢一天,需要以护照作抵押。车子在出租之前,都会预先拍好照备档,但是一般小磨损都不会要求赔偿。 

　　加油 

　　清迈加油站很多。要注意的是,在郊区并不是所有的油站都可以给小摩托加油,骑行时最好注意油耗读数,避免油耗过大又一时找不到油站。以小型摩托为例,一般100泰铢即可加满。我们每辆车走不到200公里,油耗大概200泰铢左右。 

　　停车 

　　清迈治安状况好,停摩托车的地方随处都有。租车的时候一般配有链锁,很少用到。在很多地方停车只需熄火,不要锁车头锁,方便交通移动。车头盔也不用特意锁起来,可以直接放车上,不用担心被偷窃。 

　　交通状况 

　　需要谨记的是靠左行驶。清迈交通文明状况很好,一般车辆让行人,大车让小车。要是在路上突发启动不了,一般会有本地热心人指导帮忙。