河南航空业与旅游单位共组发展联盟

　　随着郑西高铁、京广高铁京郑段的开通,高铁给航空业带来了沉重的压力。在这种困境之下,12月30日,河南航空业在应对高铁新模式中果断变招:邀请旅游单位“歃血为盟”,河南航空旅游发展联盟正式成立。

　　高铁冲击航空业

　　“面对高铁的冲击,航空业虽然还没到山穷水尽的境地,但困难重重已是不争的事实,不变招是行不通了。”12月30日,河南航空界的一位人士在接受记者采访时坦诚,航空业最重要的客源来自旅游,而这批客源目前正被高铁夺走。

　　“京广高铁12月26日全线通车,高铁基础设施设计时速每小时350公里,从郑州到广州需要近6个小时,到北京仅需2.5个小时左右,与航空形成了激烈的竞争,特别是对郑州到北京、长沙、广州等城市航班影响较大。”

　　据郑州机场的一位负责人介绍,高铁对航空的冲击太大了,为应对高铁,郑州机场及早着手,通过航线延伸、打造方便快捷的地空联运、进一步提高机场服务、开通更多远程航线、开通更多旅游航线等办法积极应对高铁带来的影响,其中成立河南航空旅游发展联盟就是其中的重要一项。

　　航空业“歃血为盟”

　　12月30日,在2012年即将过去的时候,河南航空业在郑州紧急成立“河南航空旅游发展联盟”。

　　河南航空旅游发展联盟由河南省机场集团发起,联合河南省旅游局、航空公司、省内外知名品牌旅行社共同组建的航空旅游服务组织。联盟将通过航空与旅游资源共享、市场共建、利益共赢、形象共树,共同推进航空和旅游联动发展。

　　联盟由河南机场集团进行日常组织管理,河南省内外旅行社及其分支机构均可作为会员申请加入联盟。

　　“歃血为盟”意为游客带实惠

　　河南航空旅游发展联盟的成立将为航空旅游的旅客带来更多实实在在的实惠。

　　航空旅游产品将更合理。河南航空旅游发展联盟成立后,郑州机场将重点开通旅游城市航班航线,争取尽早开通郑州至九寨沟、武夷山、黄山、张家界(000430,股吧)、拉萨、普陀山等旅游城市汗腺。旅行社将围绕郑州机场现有和新开航线,积极设计更多的精品航空旅游线路,形成能够吸引不同客源群体需要的旅游产品体系。

　　下飞机去旅游更方面。在国外,航空与旅游,特别是机场与旅行社之间的合作关系非常紧密,比如德国慕尼黑机场,在航站楼内就有40多家旅行社直接给旅客提供服务。郑州机场将在候机楼内设立一个综合型的旅游咨询服务中心,联盟内几十家旅行社将派人进驻。届时,到河南下飞机的旅客在郑州机场候机楼不仅能够进行旅游咨询,还可以在候机楼内直接签订旅游合同,直达旅游目的地。

　　乘坐飞机去旅游更舒适。郑州机场为联盟内旅游出港团队设置了旅游联盟专用安检通道,高端团队还可享受贵宾服务,同时在机场内用餐、住宿、租车等都可享受多项优惠。

　　乘坐飞机去旅游更实惠。联盟的成立,会带来航空旅游产品价格的走低。一方面机场对旅行社提供一系列免费措施以及现金奖励,降低了航空旅行的成本;另一方面联盟内50家旅行社为了竞争,也会让利于旅客,旅客乘坐飞机将更实惠。

　　“歃血为盟”意欲抵制高铁冲击

　　“希望通过航空与旅游部门的精心培育发展,将河南航空旅游联盟打造成为旅客最满意、出行最方便的航空旅游营销组织和成功的合作品牌。”郑州机场相关负责人表示,河南航空旅游发展联盟将打造航空旅游的价格洼地、构建航空旅游的服务高地,通过航空与旅游的紧密合作,为一亿中原人乘机旅行提供更优质、更便捷的航空旅游服务。

　　据航空界人士介绍,航空发展离不开航空旅游客源的支撑。航空旅游旅客是民航业发展的最大客源,每年航空旅游旅客约占整个民航市场客源的55%左右,而高铁带来的冲击首先是航空旅游旅客的流失。因此,加强与航空公司、旅行社的合作,联合推出低价航空旅游打包产品,形成差异化营销,可以有效巩固航空旅游客源,争夺高铁客源。利用与旅行社的紧密合作,带动整个航空旅游市场。

　　此次联盟会员共发展省内外旅行社50家,基本上涵盖了河南省以及周边地区所有实力比较强的旅行社。联盟根据旅行社规模、航线覆盖面、组团出境旅客量及近两年来在郑州机场组团出行旅客量,分别给予旅行社年度一般会员、中级会员、高级会员待遇。郑州机场将根据会员旅行社的不同分别给与旅行社免费使用郑州机场航站楼联盟咨询服务中心柜台、在机场内给予一定数量的免费停车、组团旅客专用安检通道等不同的多项优惠支持,并且对工作成绩优异,贡献大的旅行社给予一定的现金奖励。