昨日，陕西省考古研究院对外公布一项重大考古成果，在陕北高原的考古发现中，首次发现了周代的车马坑，其中两匹马还佩戴着青铜马胄，且马胄保存较好，在我省十分罕见。而此次考古发掘，为陕北高原南缘区域两周时期考古学文化面貌的探讨，提供了崭新的材料。

　　规模

　　抢救性发掘23座周代古墓

　　此次发掘的虫坪塬墓地位于陕西省延安市宜川县，墓地分布在两条冲沟间的狭长黄土塬上，面积约14万平方米。因被盗严重，省考古研究院去年对该墓地进行抢救性发掘。

　　该考古工地现场负责人李彦峰说，该墓地范围较广，墓地划分为北、中、南三区，去年主要对北区进行发掘，共清理墓葬23座、车马坑1座、灰坑(沟)遗迹5处。出土铜器、玉器、陶器、泥质明器(略经烘烤未烧结)等多类文物。除一座编号M17的墓葬规模较大外，其他都是小型墓葬，只随葬诸如玉玦之类的小饰件和泥质明器，个别出土陶器或铜戈、铜削(刀)等。

　　发现

　　椁室周围有大量铜鱼、铜铃、石坠等饰件

　　据专家介绍，M17虽然棺椁内随葬品被盗掘一空，但仍在椁室周围发现有大量的铜鱼、铜铃、石坠等饰件，颇令人惊喜。考古人员在椁室棚木之上约0.9米的高度处，发现用于悬挂铜鱼、石坠等椁外饰件的“日”字形木质框架，这种模样可以佐证《礼记》中关于“鱼跃拂池”的记述。考古人员发现在木质框架下散落着大量鱼状铜饰件、不规则菱形石坠饰及少数铜铃和铜片等。部分铜鱼头部穿孔上还残留有用于系挂的绳子，有的铜鱼表面浸染有红黑相间织物花纹，这表明当时在木框上或者椁上覆盖有织物，织物上挂满了青铜鱼、石坠、铜铃等装饰物，其中青铜鱼有七八厘米长，数量多达200多条。专家介绍，这与我省梁带村芮国墓地发现的大、中型墓的情况类似。

　　也有专家推测，可能是“荒帷”，相当于罩在棺椁上的织物罩子，装饰有图文及其他金属坠饰，是两周时期常见的丧葬仪具。但因年代久远，绝大部分荒帷在现代考古发掘活动中难以完整地被发现。此外，考古人员还在其他墓中发现了一些青铜器等，由此判断该墓地为两周时代，或晚至春秋早期。

　　惊喜

　　周代车马坑一号车规格较高 装饰华丽

　　在此次发掘中，价值最高的则是考古人员首次在陕北高原地带发现了车马坑。该车马坑距离M17只有5米，考古专家推测可能是M17的祔葬(合葬)。该车马坑是长方形竖穴，东西长7.1，南北宽3.0米，深2.7米，坑内埋设两车，各有在驾的马骨两具。其中一号车规格较高，装饰华丽，车舆(车上可以载人载物的部分)与两匹驾马保存都较好。虽然车是木质的，但是车上还有青铜銮铃、青铜辖軎(wèi，古代车上的零件)等青铜器物装饰，而且在车舆前面及左右两侧箱板外侧镶有近方形玉片。更令人吃惊的是，一号车的两匹马头上还戴着两副青铜马胄。初步观察，马胄是由顶梁片、面侧片、鼻侧片缀合而成，铜片内壁先衬一层粗织麻布，其内再衬垫一个用竹篾状编织成的有菱形孔格的笼状物，用以保护马面。专家介绍，像这次保存较完好的马胄在陕西还是首次发现。二号车在一号车后面，车舆和驾马均无装饰，规格较低，该车的两匹驾马被盗。

　　据悉，考古人员目前已对车马坑内的遗迹进行了三维信息扫描，并对一号车的马胄以及马首采取石膏打包方式提取，以进入实验室进行清理。同时，对马骨进行DNA信息采样，将分析马的种属及来源提供标本。

　　价值

　　填补该地区商周时期考古发掘空白

　　那么，M17墓主人的身份如何呢？据专家介绍，车马坑在陕北高原的首次发现，为两周马车的时空分布研究提供了新的考古材料。该坑一号车，结构完整，装饰繁复，保存较好，其中的驾马头部的两副青铜马胄，更是研究古代驾马防护装具的重要实物资料。同时，也表明该坑所祔葬墓主身份地位高，以该墓为核心的墓地等级也高。但由于墓室内青铜器不见了，而且也没有铭文出现，很难做具体的判断。

　　目前，在该墓地还发现诸如灰坑、灶坑等生活类遗迹；采集到与墓内随葬品时代特征一致的陶片、石器等，表明在该墓地区域内存在有该时代的居址遗址。下一步，专家还将对周围继续考古勘探，揭开谜团。

　　据悉，在当时，陕北高原一直为北方游牧或半游牧半农耕民族的主要活动区。而该墓地属于周文化系统，由于还发现多例随葬羊骨的现象，表明该墓地可能还受到了少数民族狄人的影响。这次考古发掘工作，填补了黄河西岸延安东部区域商周时期遗址的考古发掘空白，相关收获为两周时期的周文化、北方少数民族人群文化以及近邻的晋文化等三者间的关系研究，为陕北高原南缘区域两周时期考古学文化面貌的探讨，提供了崭新的材料。（记者 周艳涛）