12月10日,@搜索郑州王国顺 发微博称,12月7日晚,一辆私家车公然亮着红色空车灯在火车站南广场拉客。10日晚,又有的哥看到同一辆私家车亮着空车灯毅然挺立在火车站南出站口出租车上客口。12月11日晚上9点,记者到火车站实地探访。

　　南出站口到桐柏路要价50元

　　还说是有手续的“爱心车队”

　　在南出站口有三辆亮着红色空车灯的轿车并排停在出租车乘车点旁边,其中一辆车牌号为豫A3LN96,另外两辆没挂车牌。几位“的哥”正在聊天,旁边还有个貌似是“托儿”的,见记者有意坐车,他非常热情,“去哪儿啊?”说着急忙招呼司机,“来客了,赶紧!”

　　“去桐柏路多少钱?”记者走向那辆有车牌的“出租”。“50。”“的哥”也十分热情。“到那儿应该不用50元吧?能便宜点吗?”“你不知道陇海路修路了,你去的地方都快到西三环了,坐出租车得好几十,50都不拉你。”

　　一番还价后,记者最终以40元的价格上车。“的哥”发动汽车,拉着记者迅速向目的地驶去,一路还聊起了天。

　　记者:师傅,你们这能包车吗?有名片吗?

　　司机:能啊,我有名片,发完了没带,平时就在火车站拉客。

　　记者:你们这一天能拉多少钱啊?

　　司机:就是百八十块钱,不多。

　　记者:平时就在火车站拉客,没有查的吗?这还亮着灯,跟出租车一样啊。

　　司机:我们这是爱心车队,可以拉客,没人查啊,我们都有手续,没手续会敢跑?

　　按照目前出租车计价标准,乘坐正规出租车从火车站南出站口到桐柏路是20元左右。探访时,记者注意到,火车站南出站口停放着多辆私家车、面包车、老年代步车等黑车,车主不停在路边拉客。

　　黑出租外观与正规出租很像

　　昼伏夜出,晚11点后最多

　　当天晚上记者联系王国顺了解到,这些黑车主大部分是以前开机动三轮的那些有残疾证的人,三轮车不让开就统一换成汽车拉客,根本没有手续。他们大多昼伏夜出,晚上11点后最多,记者所看到的那几辆黑出租,亮着红色空车灯,除了没顶灯,外观跟正规出租车一样,很容易迷惑人。

　　“这些车根本不是爱心车队,献爱心还乱要高价?全都是私家车。”的哥王师傅说。

　　个体出租司机李先生说,有关部门一检查,黑出租很快就消失得无影无踪,这充分证明他们是不合法的黑车,惧怕整治和检查。

　　黑出租至少有六大危害希望有关部门尽快查处

　　出租车业内人士总结了黑出租对社会的六大危害:

　　偷逃国家税费,损害国家利益。

　　破坏城市形象。黑出租多为报废车、拼装车,车辆残破、车况差。

　　不公平的市场竞争。因其运营成本低廉,严重破坏出租市场正常秩序。

　　侵犯乘客合法权益。黑出租超员超速、人货混装现象严重,且很少购买商业保险,一旦发生交通事故或服务纠纷,乘客多投诉无门。

　　影响行业稳定。合法从业人员对黑出租反响很大,这成为影响行业稳定的一大隐患。

　　引发社会问题。因为共同利益而拉帮结派,划分“势力范围”,强行向外地乘客索要高额车费等宰客现象屡见不鲜。

　　昨日下午,记者将这一情况反映到郑州市客运管理处,工作人员将情况记录后表示,将通知稽查队进行查处。