12月20日，最高人民法院公布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，规定醉酒驾驶、无证驾驶、吸毒后驾驶以及驾驶人故意制造交通事故等行为，造成他人人身损害的，保险公司在机动车第三者责任强制保险(即交强险)责任限额范围内予以赔偿。该解释于20日起施行。

　　保障弱者权益 保险公司先赔

　　近年来，道路交通事故大幅增加，案件数量显著增长。很多案件中，都涉及对责任方如何认定的问题。

　　“无论基于哪一种情况，如果涉及第三方人员伤亡，都应该由承保事故车辆交强险的保险公司在责任限额内赔偿；不足的部分，承保商业三责险的保险公司予以赔偿；仍然不足的，由侵权人赔偿。”中央财经大学保险学院院长郝演苏教授指出，设立交强险制度的初衷是保护道路交通参与者中弱势一方的权益，法定保险先赔是保险公司的刚性义务，也是国际惯例。

　　有人提出：醉酒驾驶、吸毒驾驶属于“不可控”风险，保险公司为此埋单是不是太冤了？

　　“对个体来说‘不可控’的风险，对保险行业而言是‘可控’的风险系数——他们应该尽快与公安交管部门合作，掌握相关数据并体现在保费厘定中。”郝演苏说。

　　而新的司法解释规定，一方面使保险公司新增了对“毒驾”行为的追偿权，与此同时也进一步明确酒驾毒驾等情况下保险公司对第三方的“出资”是刚性的赔偿。

　　涨价涨到明处 倒逼经营透明

　　交强险制度施行以来，经营上始终未摆脱连年亏损的阴影。2010年全国交强险业务亏损已达72亿元，平均每单业务要亏70—80元。有业内人士指出，虽然保险公司可以向肇事者进行追偿，但保险公司要负担追偿成本，这部分费用将最终转嫁到车主身上，估计交强险价格将上涨10%左右。

　　“代位追偿不是新增责任，而是早该补上的一课。这是国际通则，也赫然列入中国几十年来的保险教材。”郝演苏介绍说，在财产险费率分解中，理性损失、非理性损失、诈骗损失、追偿成本以及每一项风险责任都可分项列计，算出其占总费率的比例。可一直以来我们的交强险费率是笔糊涂账。

　　郝演苏指出，监管部门、审计部门必须进一步完善交强险经营信息披露制度，同时抓紧开展“国家精算”工作，以独立、权威的信息与见解，对社会公众释疑解惑。

　　不会减轻处罚 不会助长恶行

　　有公众质疑：如果保险公司为包括酒驾、毒驾在内的恶劣行为埋单，那遵纪守法的车主岂不是吃了亏？

　　保险原理就是全社会对风险的分摊与互助，交强险秉承这一原则且更加突出对无辜受害者——第三方的关照。所有驾驶者、行人都是道路交通的参与者，也都可能成为交通事故的受害方。

　　郝演苏说，从这个意义上说，广大车主是在为包括亲人朋友在内的所有道路交通参与者投保。

　　还有公众担心：赔偿酒驾、毒驾事故，会不会助长这些恶劣行为？

　　郝演苏说，“应该明确，交强险既没有为‘坏蛋’们该负的民事赔偿责任埋单，也丝毫不会减轻他们该受的刑事处罚，因而不存在‘助纣为虐’的隐忧。恰恰相反，仔细琢磨交强险的制度设计，大家会发现：交强险不赔偿不保障的恰恰是酒驾、毒驾者！而这正是其社会管理功能的体现。”