交警对拒不下车的老人进行批评劝说

    映象网洛阳讯（记者徐孟国 马晓飞 通讯员 姜东）2月3日下午3点，洛阳市公安局交警支队联合市道路运输管理局、工商局等开展三、四轮电动车专项整治行动。本次行动，持续两个小时，全市出动警力560人，设置卡点35处，共查处三、四轮电动车违法436例。

　　3分钟查处6例违法行为 3位车主见交警掉头就跑

　　在开元湖展览路上，除部分机动车正常行驶外，现场还出现了不少红色载客三轮车。由于本次专项整治属于突击检查，交警部门对此消息进行了提前封锁，还未知情的违规三、四轮电动车车主还象以往一样，正常载客，照常行驶。

　　交警及市运管所执法队员分头行动，不到3分钟的时间，共查处6例违法行为。执法人员对违法车主进行了批评教育，并向其告知三、四轮电动车安全性能不高，没有经过车辆检测机构安检，驾驶此类车辆将会危害道路和公共安全。随后，执法人员开具暂扣单，对违法车辆进行暂停暂扣。

拉客的三轮电动车

　　当然，并不是所有的车主都会配合执法人员的整治行动。在现场，有3辆违规三轮车车主看到交警，掉头就跑。

　　“我们也会尽力让此类人员配合行动。但是刚刚那辆，车上拉了四个乘客，来往车辆又那么多，他们的车本身就轻，安全性能也不高，万一我们强硬执法了，他们车翻了，发生危险了怎么办？这就是执法难的问题。去年，我们的队员都遇到过这种事儿。事情一旦发生，他们得负全责，到时候受苦又受累，还不如日常遵守道路运营管理，踏踏实实做点其他工作。”洛阳市道路运输管理局稽查大队大队长李振民说。

　　“这种车主一般是年轻人，他们看见我们民警和执法队员就开始硬闯、硬撞，去年我们因为这，有9个民警（协警）受伤。”一旁的交警说。

　　车主“求情”理由五花八门 更有甚者直接不下车

　　在采访时，不配合执法人员工作的司机也不少，而他们的理由更是五花八门。

　　“我开着车来市区看看我闺女。吃完饭看着这天气也不错，就出来转转。你们就先让我回家吧？”一位六十多岁的大爷不好意思地向交警笑了笑。

　　“我有病，你们不要吓我。不要开我车。”另一位大爷看见交警，直接拿起车上的药，给他们看。

　　“我是残疾人，腿脚不好，不开车弄啥？”在执法人员告诉三轮车车主，三轮电动车安全性能不高，容易引发交通事故时，车主这样辩解道。

　　下午3点25分左右，一位67岁的老大爷不肯下车，事情僵持了一个多小时。尽管老大爷的亲戚过来劝说，他还是一声不吭。

　　“去年夏天，我们就查到过他一次，他当时保证以后再也不开这车了，现在又开了起来。他没有驾驶证和驾驶资格，而且年龄比较大，我们不能采取强制措施。万一有点啥事咋办？”洛阳市公安局交警支队秩序科副科长游洛峰说，“现在统一由洛龙大队开暂扣单，明天车主可以拿上身份证、购置凭证或是发票、合格证等到大队做进一步调查。”

执法人员对违法车辆进行暂扣

　　随后，游副科长表示，之所以让车主带齐手续，是因为之前对三、四轮电动车专项整治的时候遇到过没有车辆合法手续，偷车的人。为此，警方还破获了一例盗窃案。

　　四轮电动车是交通的重大隐患 杜绝此类现象需源头化治理

　　“这类车主没有经过资质培训，车辆没有通过正常检测，此类车辆在市区没有行使权，也不能载客。而且车主对交通知识掌握不足，他们闯红灯、随意变更车道现象比较严重，是交通的重大隐患。市民应该不驾驶，不乘坐，远离三、四轮电动车，为古都洛阳创造一个和谐文明的社会环境。”洛阳市公安局交警支队副支队长王伟说，“目前，对三、四轮电动车的整治是比较头疼的问题，洛阳市各职能部门也比较关注。目前，我市公共交通不发达，他们拥有生存之地，而且部分车主不配合等，这些对整治工作带来比较大的困难。本次春节前全市统一行动，是出于此类车辆高发的事故量和违法行为综合考虑。三、四轮电动车专项整治已经纳入交警工作的常态化管理。现在各大队每月会进行1-2次集中行动。”

洛阳市公安局交警支队副支队长王伟

　　当记者问起，如何从根源上遏止此类行为时，洛阳市公安局交警支队秩序科副科长游洛峰说：“由于交通法滞后，我们没有那么多权限，只能呼吁政府对生产企业进行源头监管，对销售渠道进行严格管控。当然能解决此类人群的生活就业，就更好不过了！”