连霍高速东三环北站昨日晚间已开始调试试运行。

郑州绕城高速口已达20个

　　加上之前开通的京港澳高速南三环站、西南绕城高速陇海路站，郑州绕城高速口已达20个，为交通管理部门点个赞！

　　3月14日，与京港澳高速相连的南三环站开通运营；3月20日，与西南绕城高速相连的陇海路站开通运营；今天，与连霍高速相连的东三环北站，也于9点正式开通运营。如此一来，我市的高速公路出入口达到了20个。

　　自《郑州晚报》于3月6日起，对市民关注的3个高速口进行采访报道后，引起了省交通厅及市交运委的高度重视，克服了手续审批、员工上岗、设备调试等方面的种种困难，在不到一个月的时间内，快马加鞭将以上3个高速收费口陆续开通，为西、东南、东北三个方向的市民出行提供了便利条件。

　　“半个多月开了3个收费口，太给力了！”

　　昨日18时30分，郑州晚报记者得到消息，连霍高速与G107辅道的高速出入口进入连夜调试阶段，并于今日9点正式对其开通运营。

　　这对郑州市东北方向居住的居民来讲，绝对是一个出行的好消息，在该站点未开通之前，这个区域的居民即使在最近路段范围内上下高速，也只有中州大道或郑开大道两个选择。

　　市民龚先生说，绕那么远上高速还不如走市内，迎宾路及北三环东延的高速出入口只是说今年开建，所以对于连霍高速与G107辅道这个高速口的开通十分期待。

　　此外，由于经本报报道后，南三环站及陇海路站的迅速开通，也让东北区域的市民看到了希望，却没想到会如此迅速，一听说今天就能开通，龚先生表示：“半个多月开了3个收费口，太给力了！”

　　郑州晚报群的读者也表示，就像你们报道里说的，这是“民心所向，众望所归”，必须得给管理部门如此高效点赞。

　　郑州高速口达到20个

　　昨晚8点，郑州晚报记者赶到了连霍高速与G107辅道的高速出入口，该收费站名为“东三环北站”。

　　据该收费站的侯艳东站长介绍，昨天上下口分别只开通了一个，只是在运营的调试阶段，今天上午9点会正式开通。

　　虽然在调试阶段，但陆续有车辆出入，像南三环站刚开通一样，每辆车出入站之前都显得有些迷茫，走走停停，在获得收费员的肯定后，方才通过。

　　一名豫A牌的车主说，还不知道这个口开通了，刚在高速上看到这边灯火通明，并且隔离墩已经撤离，就想走走试试，这样一来就太方便了。

　　据了解，南三环北站位于郑东新区东北角，立交范围内连霍高速公路采用双向八车道高速公路标准，设计速度为每小时120公里，路基宽42米。

　　立交范围内G107辅道采用双向八车道城市快速路标准，设计速度为每小时80公里，路基宽80米。

　　匝道设计速度为每小时40公里，新建匝道2856米，改建连霍高速公路1150米，改建G107辅道860米，新建4进6出收费站1处。

　　至此，“包围”在郑州市的高速出入口已达到20个。

　　之前，郑州市环城高速出入市口分布不均，且数量偏少，这20座高速出入口的共同运营，将有效缓解城区东西南北各个方向与高速连接不畅的问题，大幅提高城区对外交通通行能力，对进一步完善郑州市城市功能、构建都市区快速交通网络、缓解城区交通压力、方便人民群众出行具有重要作用。

　　上月开通俩高速口

　　南三环站

　　3月14日，南三环收费站开通，其收费口设置为4进7出，其中设置了两条ETC收费车道。

　　南三环建成通车后，完善了郑州东南部区域交通网络，并加快了郑州市城市化进程和“畅通郑州”工程的推进，将极大缓解郑州城区东南部的交通压力，改善区域交通通行环境，对方便市民出行具有重要意义。

　　此外，还能够加强郑州市与中牟县、郑汴产业带、航空港实验区的交通联系，以此带动沿线土地的开发。

　　陇海路站

　　3月20日上午，陇海西路收费站正式开通，陇海西路收费站位于郑州西南绕城高速15公里处，设4上6下共10个车道，上下道均有ETC车道，允许货车通行。

　　陇海西路收费站的开通，为广大市民出行增添了新的路线选择，对于缓解郑州西部交通压力、推动畅通郑州工程、服务中原经济区建设将发挥重要作用。

　　目前规划建设中的6座高速口：

　　大学南路与西南绕城高速互通

　　G107辅道南延与西南绕城高速互通

　　莲花街与西南绕城高速互通

　　西三环北延与连霍高速互通

　　迎宾路与连霍高速互通

　　北三环东延与京港澳高速互通

　　（制图 李钰冰 刘凌智/文 宋晔/图）