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　　映象网讯（记者 刘磊）3月12日，易到宣布，在对全国乘客补贴、对司机降佣、奖励政策持续的基础上，易到将针对郑州乘客增加额外补贴：部分老用户每人发放20元无门槛用车券，总额度达500万元。

　　事实上不只是在郑州市，除了全国的统一政策之外，易到正在多个重点城市推出额外补贴和奖励政策，宣告易到正强势回归。

　　滴滴合并UBER中国后，成网约车行业当之无愧龙头。但随着易到重返战场、美团强势杀入，网约车市场正面临新的变局。

　　易到回归，给郑州乘客发500万红包

　　今天（3月12日）郑州市民赵先生收到一条易到发来的信息：为感谢易到用户在遇危机之后的不离不弃，送上三张无门槛用车券，分别是1张10元券和2张5元券。

　　易到郑州分公司相关负责人介绍，此次郑州上线的补贴政策，是针对部分易到老用户，使用没有任何门槛。该负责人称，补贴预计花费500万元，目的是感谢老用户们在去年易到遇到危机之后的不离不弃。

　　易到总部称，这项补贴政策只针对郑州市乘客。在全国层面，易到推出的奖励、补贴更为丰富，不仅对新注册用户发放75元的用车大礼包，对司机也有多重奖励。

　　比如针对周末高峰时段完成一定金额的订单，易到司机可获1.3倍的奖励。其他时段只要接够2——3单，就可以奖励12元，超过6单直接有60元的奖励。其他工作日对司机则是双重奖励：既有订单奖，也有数量奖，鼓励司机接单。

　　重拾用户信心，补贴和奖励能否奏效？

　　事实上，易到此举是期望用补贴和奖励的方式，来挽回司机和乘客对易到品牌的信心，重返战场。

　　易到是国内最早的网约车品牌，第一次在国内用“互联网+技术”的方式解决中国出行难题，也打破了出租车原有的垄断现状，迫使传统出租车行业加速改革。

　　之后受乐视牵连，易到在2017年经历了一场危机，一度出现 “司机提不到现，乘客打不到车”的困境。

　　不过随着韬蕴资本的进入和乐视体系的完全退出，易到正在用多种方式挽回用户和司机信心：

　　春节期间易到在全国七大主营城市进行了降佣，将平台佣金抽成下调到5%，成为网约车平台中抽取佣金最低的一家。

　　除此之外，易到还在北京、伦敦、纽约等地投放大屏广告。其中一副广告海报用“Byebye，J先生”做标语，并配了一张“小鸡奔走”的示意图。

　　去年是农历鸡年，“Byebye，J先生”是易到对鸡年的告别。当然，这位J先生也有引申之意，表示与贾跃亭及乐视体系彻底脱离。