资料图：中铁十七局全力推进广大铁路控制性工程祥和隧道建设。中新社发 汪建云 摄
当前，云南正加快建设“八出省、五出境”铁路网，即中越、中老、中缅(清水河口岸、瑞丽口岸、猴桥口岸分别出境)五条出境铁路，以及成昆铁路扩能、南昆铁路扩能和渝昆铁路等八条出省铁路，以实现内连外通。
王耕捷告诉记者，目前，云南八条出省铁路通道中的沪昆、内昆、沪昆高铁和云桂铁路等已开通运营。“五出境”铁路中，中越国际铁路通道中国境内段2014年已全线建成通车，从昆明至中越边境口岸河口仅需5个半小时；中老国际铁路已全线开工建设，完成计划投资的三成以上；中缅国际铁路大理至临沧、大理至保山、保山至瑞丽段正按计划有序推进；保山(芒市)至猴桥、临沧至清水河段已纳入规划。
尤为可喜的是，中缅国际通道新建广通至大理时速200公里的双线铁路，截至2018年2月份已累计完成投资135亿元人民币，占总投资的95.4%，有望7月开通运营。
对于备受外界关注的中老铁路境外段，王耕捷透露称：项目开工建设以来，老挝各级政府和沿线民众对中方施工水平和工程进展效率给予高度评价。此外，该项目聘用老挝当地工人1500多人，并在沿线修建施工便道800多公里、架设施工便桥多座，使很多原来不通公路的地区受益。
“道路通，百业兴，”王耕捷表示，“五出境”铁路网建成后，云南与南亚东南亚各国的交通将更加便捷，也将极大促进沿线各国在经济、贸易、投资、旅游等领域的交流与合作。(完)
