[摘要] “东方之星”客轮事件,让近两年在国内渐火的游轮旅游突然降温。笔者走访苏州旅游市场,不少游客选择退订原本计划好的游轮线路。对于游轮出游的安全性,笔者展开了调查。
“东方之星”客轮事件,让近两年在国内渐火的游轮旅游突然降温。笔者走访苏州旅游市场,不少游客选择退订原本计划好的游轮线路。对于游轮出游的安全性,笔者展开了调查。
游轮游退单量一天达30%
旅游商家抱怨损失大
笔者来到市区一家知名旅行社,正遇到市民严女士在退单。她说,原本是考虑到游轮旅游途中免于奔波,比较适合老年人出游,所以给爸妈预订了8月去韩国的游轮线路。但是“东方之星”事件之后,二位老人心里蒙上一层阴影,不敢乘坐游轮了,甚至都不想再出去旅游了。工作人员说,昨天一天游轮游的退单量达到了30%。
笔者走访苏州旅游市场和一些在线旅游商家,都有出现游轮游退单的现象。“出发一个月之前退单的游客我们是全额退款,其他的也按照当初的合同退相应款额。对于游客来说,经济上不会有多少损失,但我们的船已经包好了,退订的损失只能我们来承担。”
欧洲贵族开创游轮度假风潮
歌诗达催生中国游轮旅游热
很多人对“游轮”和“邮轮”这两个词有疑惑。据业内人士费新介绍,在飞机尚未出现的年代,一旦旅游目的地需跨越大海,便只能选择远洋客轮。那时候的客轮有邮政的功能,所以称“邮轮”。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务,飞机从此正式成为民用运输工具。从此,跨海客轮生意日渐惨淡,渐渐转型成为为有钱的游客提供舒适的旅行服务,这便是今天的游轮旅游。因此,邮轮是在海上航行的、跨国航线居多,游轮则是在内河或者近海航行的。但现如今人们通常将在船上的旅游叫“游轮”旅游,不会分得那么细。
游轮旅游兴起于18世纪末,兴盛于20世纪60年代。游轮度假风潮是由欧洲贵族开创的。中国人对邮轮的印象多半是从《泰坦尼克号》开始的。一艘海上庞然大物与富丽堂皇的内部设计,外加浪漫经典的爱情……中国游轮市场起步较晚,近十年来才逐步被国内消费者认识。2006年7月,歌诗达“爱兰歌娜号”邮轮在上海首航,催生了游轮在中国的旅游热。
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