[摘要] 自5月1日开始实施的《北京市轨道交通运营安全条例》明确,视力残障者可携带导盲犬进站乘车。在许多人看来,导盲犬能进地铁,意味着哪儿都能进了。
曾经
11次被拒绝进站
第11次被拒绝进站的时候,珍妮哭了。
那天,被拒绝的方式与之前如出一辙。陈燕和她的拉布拉多犬珍妮来到天通苑地铁站,先是被安检人员拦住,一番“唇枪舌剑”之后,站里的领导说要研究汇报一下。
珍妮像往常一样趴在地上,和陈燕一起等着汇报的结果。这样的等待,对她和它,都已不陌生。
突然,围观的人群中有人说:“快看,黑狗好像流眼泪了。”陈燕赶紧蹲下去摸珍妮的眼睛,“真的湿了”
陈燕一把将珍妮抱起,哭着说,“妮妮对不起,以后妈妈再也不带你来地铁了。”
珍妮也曾成功进入地铁。
当时,陈燕租的黑车坏在半路,带着珍妮,她试图从积水潭地铁站上车,“我当时心里根本没底,带着珍妮坐地铁从来没成功过。”没想到,这一次,工作人员只是简单问了几句,陈燕和珍妮便得以顺利进站。
这是珍妮第一次坐上地铁,不过这样的幸运屈指可数,更多的时候,陈燕都在跟地铁站的工作人员争辩。
残疾人保障法中规定,盲人携带导盲犬出入公共场所,应遵守国家有关规定。在陈燕看来,这是在保障盲人和导盲犬出入公共场所。“导盲犬是盲人的眼睛,盲人可以去的地方,就应该允许导盲犬去。”
但并非所有人都认可她的观点。“国家有关规定”指的是什么?人们并不清楚。
“我不管它从哪个站进地铁,从我这里就是进不去。因为没有规定导盲犬能进地铁。”陈燕在自传里写道,曾有地铁站站长如是对她说。
斗争
一天“打过6次架”
与刚来北京时相比,Lucky胖了20多斤,走起路来身上的肉晃晃悠悠的。“许多公共交通不让它乘坐,它只能待在家里。”
谈及Lucky出行,平亚丽很无奈,“每天出门的时候,我都做好了跟别人‘打架’的准备。”
她曾经一天打过6次架。
那天,她从位于石景山的家出发,到东三环的一家银行办贷款手续。坐地铁、换公交、进写字楼,每一处都好像一场“战争”。
平亚丽用“普法”来形容自己与阻拦者的“打架”,“我每次都要跟他们讲一遍残疾人保障法和无障碍建设环境条例。”遇到不买账的,她就发动身边的群众一起说服对方,或是硬闯。“我也不想这样,但又有什么办法呢?”
与平亚丽一样,陈燕每天也在“斗争”。
陈燕的微博以“导盲犬珍妮”命名,现在已经有了8万多粉丝。她基本上每天更新微博,大部分内容都在呼吁让导盲犬进入公共场所。她会介绍,导盲犬没有攻击性,祖宗八代都没有咬人记录。她还会告诉大家,导盲犬带盲人乘坐出租车不会弄脏车,可以坐在副驾驶的脚垫上,或者由盲人准备一次性床单铺在后座上。
到现在,陈燕已经通过网络和媒体呼吁了四年。
去年11月,《北京市轨道交通运营安全条例》经人大常委会表决通过,2015年5月1日起,视力残障者出示视力残障证件和导盲犬证,可携带导盲犬进站乘车。
“听到这个消息时,我已经麻木了。”一直为之努力的陈燕没有想象中的惊喜。
5月18日,天通苑地铁站,通过安检口时,两个年轻的安检员伸出手,拦住了陈燕和珍妮。
珍妮想要回头离开。这时,陈燕一边发出“quickly(快点)”的口令,一边和珍妮闯了进去。
接下来的一切变得顺利。闻讯赶来的地铁站工作人员向陈燕致歉,并引导她进入地铁车厢。
在车厢里,珍妮一直趴在陈燕脚边一动不动。没有乘客不满或是害怕,一位中年乘客听到陈燕进站受阻时说:“导盲犬可以进地铁站啊,有明文规定的。”
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