[摘要] 作为新转型为廉价航空公司、海航旗下的西部航空3月底正式取消机上免费行李、餐食等传统服务。而对于西部航空的“瘦”出行李免费券活动,不少旅客也质疑这样的活动是“对肥胖者的歧视”。
胖子乘坐飞机很可能要多交钱?这样的新鲜事真的发生了。
作为新转型为廉价航空公司、海航旗下的西部航空3月底正式取消机上免费行李、餐食等传统服务。昨日,西部航空又宣布,体重轻的男女乘客可以免费托运一定重量的行李,这在旅客中引起了争议。
如果按照西部航空这次活动的标准,体重多少以上的“胖子”就要多收费?值机前在重庆或郑州机场称体重,90斤以上的成年女性、120斤以上的成年男性,你们很可能跟“免费”说再见了,老老实实掏钱付费吧。
胖子坐飞机或多付行李费
总部位于重庆的西部航空一位负责人透露,该政策是公司的一个活动,在3月29日~31日,凡乘坐西部航空从重庆或郑州出发航班的旅客,值机前在机场称体重,成年女性低于90斤(含)、成年男性低于120斤(含)即可获得10公斤的免费行李券,价值相当于50元(西部航空官网上购买)或者80元(机场现场购买)。
在此之前,西部航空发布消息称转型为低成本航空公司也就是廉价航空:3月29日起,将把行李从机票价格中剥离(每人的免费手提行李额为5公斤),而行李超重的旅客,可以按需购买行李券。
“此次把常规票价中的行李费用剥离出来,将降低航空公司的硬性成本,进而带动票价的进一步降低。”西部航空方面的工作人员说,部分票价可能会下浮20%左右。
事实上,早在2012年,西部航空母公司海航控股就确立了将西部航空改造成低成本航空的计划。据记者获得的相关信息,西部航空已将成立之初的波音+空客的机队结构,统一为空客A320系列客机。
旅客反应激烈褒贬不一
乘客长期以来习惯航空公司“一刀切”的全套服务,突然间免费托运额度降低,能否适应?且体重重的旅客乘飞机就可能要多交钱。尽管西部航空表示,这只是一个活动,但昨日成都商报记者随机采访了多名乘客,他们对此的看法也颇为激烈。
长期乘飞机进行商务往来的杨女士表示,无法接受这样的新标准。“我每次出门所带行李的重量都在变化,如果哪次所带的行李比较重,还得多缴费,感觉太麻烦了。”她认为,飞行最重要的是舒适,自己是工作很忙空中飞人,也没有那么多精力去购买行李券,感觉此举很不方便。不过,也有普通乘客方源表示支持:“如果机票价格下降,当然是好事。”
对此,西部航空称,该公司曾进行广泛调查,结果显示,绝大部分乘客认为自己不需要或只需要部分飞行服务。例如,短途航线的部分旅客不需要飞机餐食,或者旅客仅有一个手提行李,不需要托运等。差异化服务将机票与附加服务剥离,降低了机票价格,旅客也可根据自身需求选购服务。
而对于西部航空的“瘦”出行李免费券活动,不少旅客也质疑这样的活动是“对肥胖者的歧视”。网友甜甜圈就表示,“凭啥子胖子坐飞机就要多付钱啊?这不公平。”对此,西部航空人员表示,这只是一个号召健康瘦身的趣味活动,让旅客在飞行前增加乐趣,同时想借此活动将行李取消政策告知更多消费者。将票价变“瘦”,让更多的旅客重新认识行李托运费用在票价中的“重量”。(记者 胡沛)
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