夏季炎热,车主因害怕“爆胎”常在充气时降低标准,但这种做法往往适得其反。
业内人士提醒,充气不够将导致胎面与地面摩擦增加,造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶老化速度会因此加快,引起局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下,就很有可能发生爆胎。
最好将轮胎保持为标准气压,并定期修正车轮平衡度,尤其在上高速前要多检查轮胎。如有必要可购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目测胎压,看轮胎是否亏气。
高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的主要“杀手”。其中,爆胎后驾驶员无法及时作出反应是惨剧酿成的根本原因。
业内人士提醒,后胎爆裂时可反复踩踏制动踏板,以此将汽车重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力,切忌过分用力踩制动踏板紧急制动。若前轮胎爆裂,则会严重影响驾驶者对方向盘的控制,此时应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力导致轮胎脱离轮圈。
