所有企图给一个目的地定性定调的做法都是片面的。
如果只是凌晨坐车经过夜场一条街,第二天飞走,清迈在我眼里就只是一个和曼谷一样的欲望都市;如果不骑摩托车,成天晃悠在夜市和古城,清迈也就只是一个城乡结合部里摊档小集市的代名词。
此次没有行走多少个寺庙,我却收获了一个更加开放和敞开的清迈。以后想起清迈,我第一时间就会想起自己的自由散漫,和想起支撑这种自由散漫的动作:抓紧油门,双目直视前方,作飞驰摸样,而心里处于暗爽状。
骑行中品味城市 清迈的摩托之旅
骑行日志
2月24日
关键词:租车、盘山公路、走丢
骑摩托车纯属巧合
原本以为一切都按部就班。虽说是清迈自由行,但通常也会这样:对照着《Lonelyplanet》或者网上的攻略,像寻宝似的,准备今天去完邓丽君故居参观,明天再去女子监狱按个摩。
集体A A制坐嘟嘟车前往古城的时候还在想:这次一路走下来会走完多少个寺庙?到底要不要去骑下大象或者丛林穿越?如每次都要集体坐嘟嘟车,交通费还真是个麻烦数。
骑摩托车纯属巧合:在古城附近下车,逛完第一个寺庙古迹,恰好在路边遇到一个租车的店。有女同胞提议租摩托车当代步工具,很快就得到附和。问题是:5个人需要3辆车(其他一组人不知道逛到了哪个古迹),会骑摩托的只有2.5个。我只能算半个,在老家骑过两三次,而且已经是很多年以前。在异国他乡,骑术不精,难免有点胆颤。
后来在大家的煽动下,加上次次坐嘟嘟车出行也不太现实,还是从了:两个女同胞骑一辆,劲老师带伍阿哥,我自己骑一辆。
翻越盘山公路上双龙寺
慢慢上手,在附近找了个加油站,每辆车花100铢加满油,已经接近中午。接下来要做的是:找个地方吃饭,然后m assage一下(劲老师是m assage爱好者)。后来吃饱,也如劲老师所愿m assage完,大伙心想毫无目的窜来窜去也不是个事,于是提议去《泰囧》里的著名的双龙寺(大家都没去过)。
只能照着地图摸索前行。但因为车流量多,过红绿灯路口,一个不留心就被甩得很远。加上自己太过谨慎,比他们开得慢,有好几次都是在迷路状态下忐忑骑行,最后总算勉强没跟丢。
对于摩托车爱好者来说,骑行最爽的路段是抵达双龙寺之前的10多公里盘山公路。但这一段对骑术不精的我却是最具挑战性的,盘旋而上,弯来曲去,超过40时速就会有点飘起来的感觉。
中间路段有个平台,可以停下来休息,只需再走6公里左右的上坡路就到双龙寺。于是他们一路狂奔,我继续垫后,等我登顶的时候他们已经停好车集体在路口等我。据他们说,他们看到连骑单车的老外都上来了,还不见我踪影,心急如焚,担心我中途发生事故了。
第一次有人跟丢了
骑行中品味城市 清迈的摩托之旅
闲逛、拍照、喝咖啡……在双龙寺山顶逗留了两个多小时才返回。
虽然下坡比上坡快很多,但快到市区也接近傍晚,因为大家都不熟路,又骑走了一天,担心车快没油,燃眉之急是先找个加油站再照着地图慢慢摸索回酒店。清迈大街上,车流明显比大白天多,由于事先没沟通好(貌似说在拐弯后护城河处汇合),第一次意外也就在这时候发生了:劲老师和伍阿哥跟丢了。
我们在护城河边上的一个加油站加完油,等了一阵仍不见他们俩踪影,打手机,一个没接,一个关机,暂时失去联系,郑老师和林姑娘两女同胞绕着护城河找了几遍,最终无功而返。天色已晚,只能先回酒店。
我们的担心不无道理:虽然是俩大男人,但他们手中没地图,英文也不好,除非找到一辆的士或者嘟嘟车带路,搞不好真会露宿街头。就在我们即将回到酒店的时候,他们回电,林姑娘照地图教他们怎样骑回酒店。估计还是没有沟通好,他们又摸索了一个多钟才回来。
