海底宝藏值5亿美元 盘点全球价值连城的沉船
2月，美国最高法勒令奥德赛海洋探险公司归还西班牙5亿美元沉船宝藏。西政府将派出两架飞机运回17吨重的财宝。2007年5月，勒令奥德赛公司意外发现一艘古沉船，并打捞出价值约5亿美元的金银币。西政府则宣布拥有对宝藏的所有权。据悉，这是史上最昂贵深海遗宝。
而今年，也是历史上最出名的沉船，“永不沉没”的泰坦尼克沉没100周年。当泰坦尼克号于1912年4月10日从英国南安普顿出发驶向美国纽约，开始它的处女航时，人们一度认为它是永远不会沉没的。但只过了四天后，这艘巨轮便因为撞上冰山而沉没，造成1,517名乘客丧生。
它沉没的残骸于1985年被发现，但其他一些消失在海洋深处的船只却至今仍然不见天日。
千百年来，有不计其数的船只载着无价珍宝和满箱金币沉入海底。从20世纪初至今，已有几百艘沉寂已久的船只被人们发现，就像打开了一个个海底的时空胶囊，让人看到了这些海底残骸令人窒息的景象。
除了遗失了几个世纪的上亿美元的珍宝之外，每一艘沉船都是一座迷你博物馆。
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正如作者奈杰尔·皮克福德(Nigel Pickford)在《沉船与珠宝图册：关于海洋失踪船只的历史、方位和财富》(he Atlas of Shipwrecks &Treasure: The History， Location， and Treasures of Ships Lost at Sea)中描述的那样，这些沉船装载着价值连城的宝贝——从装满瓷器和丝绸的13世纪中国小帆船，到二战时偷运金子的货轮——纵横交错地躺在海底，向上至少能追溯到2,500年前。
“人们在一项考古活动中发现了数量惊人的手工艺品，此乃水下考古学早期的一次重大胜利。”皮克福德(Pickford)写道。1900年，一些采集海棉的潜水员从希腊一座小岛——安提开塞拉(Antikythera)的海岸潜入海中，发现了这批古罗马商船上的宝物，其中包括在海底完好保存了2,000多年的古代青铜雕塑作品“一个青年的雕像”(Statue of a Youth).
“除了遗失了几个世纪的上亿美元的珍宝之外，每一艘沉船都是一座迷你博物馆。”美国奥德赛海洋探险公司(Odyssey Marine Exploration)的共同创始人格雷格·斯德姆(Greg Stemm)说。这家公司一直致力于深海沉船探险和修复工作。
2003年，奥德赛海洋探险公司发现了“SS 共和号”(SS Republic)沉船——这艘美国南北战争时期的明轮蒸汽船在1865年10月25日从纽约驶向新奥尔良途中遭遇了一场猛烈的龙飓风而失踪。虽然乘客和船员幸免于难，但船上价值连城的货物却沉入大西洋海底。斯德姆说，公司在沉船地点通过仔细的考古发掘找到了超过51,000枚美国金银币币，以及约14,000件其他文物。
联合国教科文组织估计，大洋底共有约三百万艘沉船。“我个人相信一定还有更多。”斯德姆说，“我们现在只是掀开了它的一角。”
“南海一号”
沉没时间：宋代
宝藏： 文物4000余件全是稀世珍宝
“南海一号”是一艘沉没在广东阳江附近海域的宋代商船，船体长24.58米、宽9.8米，是目前世界已发现的最大宋代船只。该船现沉没于阳江海域水下20米深处，被两米厚的淤泥所覆盖，在海底沉睡了将近1000年，令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好。1987年被意外发现，2002年曾打捞出金银铜铁瓷类文物4000余件，全是稀世珍宝。2007年12月21日至22日打捞出水。
“南海一号”上的瓷器
“南海一号”沉没的地点，向东北可达广州、潮州、泉州、厦门等港口，向西则可下雷州半岛、琼州海峡至广西，穿南海可达更加遥远的目的地。此地正位于唐宋时期中国海外贸易主航道——古代“海上丝绸之路”上，满载瓷器等重物的沉船，船头朝向西南，看来正是从中国港口出发，驶向外洋的货船。
阳江海域的老渔民祖祖辈辈都有条不成文的经验，出海时有一块水域不能捕鱼，“因为鱼网往往被划破”，渔民便长久以来远离这块水域，至于划破鱼网的原因也没去追寻，又有谁能知道这个疏忽让一个秘密藏匿了700多年。秘密被发现纯属意外，而意外的开局也预示着沉船有着不同寻常的故事，原来这块水面23米下躺着一艘南宋木质古船。时至今日，人们仍旧可以在广州救捞局的记载资料中了解古船被唤醒的传奇:1987年，英国海洋探测公司在荷兰图书馆和航海图书馆中查到名为‘YHRHYNSBURG’的东印度公司古沉船，1987年8月，广州救捞局具体承接这一业务。虽然沉船地点已经非常细致，但并未找到这艘东印度公司沉船，然而却意外发现了另一条古代沉船，并当即打捞出水一批珍贵文物，此沉船便是后来令世界瞩目的“南海一号”。
