成千上万游客涌入,发射一结束酒泉又迅速回归“慢生活”—— 航天游有待突破一日游。
三五老汉聚在树荫下下象棋,妇女们骑着电瓶车慢悠悠地前行。今天,结束发射任务后的酒泉卫星发射基地,迅速回归到本来的“慢生活”。
这与前些天涌入成千上万游客的热闹场景相比,形成了鲜明反差。随着我国载人和探月航天工程的发展,观看火箭发射等航天旅游逐渐成为热点。但遗憾的是,目前国内的航天旅游还仅仅停留在一日游的初级阶段,整体水平和能级有待提高。
看次发射花费两千多
10多年以前,对许多人来说,酒泉卫星发射基地仍是一个神秘的地方。近年来,已有越来越多普通人进入基地参观。数据显示,2012年,酒泉市接待航天游旅客人数17万多人,直接经济收入2500多万元,旅游综合收入超过1亿元,而10年前年接待人数仅有1万人。
在观看“神十”发射的45号区域内,特地从兰州赶来的王先生向往已久:“这种现场感,绝对是坐在电视机前收看无法想象的。”他和其他1000余名观众一样,都是经过当地一家旅行社的安排,以普通游客身份到现场观看发射的。他们为此付出的票价是800元,再加上往返交通和食宿的费用,每名观众的平均花费在2000元以上。
“有些贵,但还是很值!”王先生说,尽管自己工作与航天并没有关系,但他对航天始终怀有强烈的兴趣。酒泉某旅行社的负责人介绍,每年7月至9月是航天游的旺季。
而从成都开了20多个小时汽车过来的李先生,带着全家来看发射。他表示,早已看惯了国内的风光古迹,连出国游也不是什么稀罕事了,“现在就想看点神秘的航天景点,能到现场看发射,这是以前做梦都想不到的。”
平时几乎没有游客
然而,对酒泉卫星发射基地来说,像王先生和李先生这样的游客,更像是匆匆的过客。发射一结束,一辆辆大大小小的汽车就鱼贯而出,离开了基地。其中,有装着王先生的旅游大巴,也有李先生驾驶的商务轿车。
算是个航天迷的王先生,想去发射厂房和发射塔架参观,但旅行社并没有安排这样的线路,甚至想参观基地内的航天博物馆也不行。而李先生本来想带家人参观河边公园展出的航天模型,但在灼热的阳光下,老人和孩子早就没了兴致。“看发射要提早好几个小时进来。露天观看区没有遮阳设施和座椅,我只能开着汽车空调等待发射。”李先生抱怨。
对此,旅行社也很无奈,因为基地属于军事管理区,在执行发射任务期间不可能满足普通游客的要求。但是,如果没有发射任务,由于没有足够吸引力和充足的接待能力,平时很难吸引这么多游客前来。
一些长期在基地生活的本地人也看得很明白。在商场里开了一家店铺的小胡介绍,“每次发射前进来的车多,发射后出去的车多。平时却很难有什么外人。”事实上,基地内的宾馆和招待所大都建于上个世纪80年代,设施简陋,没有网络,有的甚至还没有独立的卫生间。而基地内管理比较严格,也没有很多景点可以参观,更不要说互动体验和人性化设施了。
如何对接游客好奇心
其实,出于安全和保密因素考虑,与我国一样,不少国家的航天基地也保持着神秘色彩。但是,如何在政策法规允许的前提下,提升航天旅游的水平,也是值得研究的课题。
美国的肯尼迪航天中心,就是一块不完全封闭的“重地”,每年可接待游客150万人次,中心对游客的“教育”并非通过说教式的灌输,而是将航天事业的神秘感与公众的好奇心巧妙对接。这里建有多个博物馆和IMAX电影院,游客可以乘坐指定的汽车参观,体验登月的阿波罗飞船的起飞,或者飞船的着陆。
专家建议,旅游业发展到今天,已不能从传统意义上去思考,必须和现代高新科技紧密结合。通过大型航天发射场的建设,使航天发射、生态旅游业和航天科技旅游三位一体,为游客提供一个具有高科技特色的现代化旅游胜地。
在这方面,目前正在海南文昌建设的航天发射场或许会开一个好头。其规划建设的航天主题公园内除一般的游玩景点外,还将设置航天员模拟训练场、航天技术讲解区、航天影片播放室等独特设施,游客可以接触失重状态体验、太空夏令营以及众多与航天相关的声、光、电游戏。公园会定期请航天员作现场讲解,与游客分享身在太空的经历。
