映象网讯(记者 吴彦飞)11月2日,我国自主研制的C919大型客机首架机,在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。这是继“运10”后我国自主设计的第二款大型民用飞机,意味着我国正式跻身世界上少数几个具有大型客机研制能力国家的行列。

　　据统计,国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。这其中,就有咱河南信阳制造的零件。

　　记者今天从河南航天精工制造有限公司研发部门相关人士处得到证实,C919大型客机身上的主承力和非主承力紧固件,有不少是这家位于信阳、又名六九四厂的河南本土企业生产的。

　　据河南航天精工制造有限公司国产大型客机(C919)项目负责人韩肖云介绍,从2009年研制到现在,我们提供的零部件主要是有23个标准、42个规格,批次是118个批次,涉及的种类主要是有螺栓、螺钉,还有垫圈类的,118个批次我们设计的量,初次研制的就是按每批200件。目前装机用上去的是一些大规格的高锁螺栓,我们提供的比例能占到百分之四十到百分之五十左右。

　　紧固件素有“工业之米”之称,是各行业广泛采用的基础件。紧固件在飞机设计中不仅用量最大,而且性能的优劣直接确定飞机机体结构的性能水平。

　　河南航天精工制造有限公司是国内首家一次性通过制造复合性审核与工程审核的C919大飞机紧固件供应商,从2009年开始,公司已经和C919设计单位上飞院展开紧密合作,积极开展相关研制配套工作,目前已首先成功研制出直径为16、18、20毫米的钛合金大规格高锁螺栓。

　　河南航天精工制造有限公司副总工艺师许彦伟说,作为高端的紧固件生产厂,对于大规格的加工,包括设备、工艺、过程,要求的更高。我们在高端大规格领域,优势比较明显。就目前直径规格16,、18、20,就是这种现在用的比较大的规格,在国内市场上我们家可以做到合格,其他家做不出来。

　　据官网资料显示,该公司目前是中国商飞公司正式确认的项目首批国内潜在供应商。截至目前,公司先后有25项标准42个规格的产品通过C919大型客机的适航审核,进入飞机合格产品目录,公司成为C919大型客机的合格供应商,已累计向C919提供高性能的产品及试验件118批。

　　该公司副总工艺师许彦伟说,从一开始接触这个项目,成立了专门的攻关团队,包括工艺、检验检测,各方面都是参与其中,付出了很多努力,包括对重大工艺的公关,和实验检验技术上的突破。经过几年的努力,现在具备供货的资格。感觉很欣慰,很兴奋,能装到咱们国产大飞机上,确实感到比较骄傲。

　　根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,随着C919国产化率的提高,河南航天精工制造公司可为单机提供50%以上的配套紧固件。