高速公路上一旦发生车祸，就会造成重大财产损失。

【安全提示2】高速公路匝道口

  ■当出现雨雪天气，或者在夜间、凌晨时段途经立交桥时，一定要降低车速，注意保持匀速行驶，并与前车保持安全车距，避免急打方向、紧急制动，以防侧滑。

  ■正常行驶的车辆经过出口匝道时，驾车人要多留个心眼，尽量与前后左右的车辆保持一个安全车距，给自己应对突发情况留下足够的空间和时间。

  ■当车辆突然进入能见度很低的团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。其实，这样做非常危险，容易引发连续追尾事故。

  核心提示

  1月28日晚，商丘迎来今冬第一场雪。雪景虽美，却给道路交通带来很大麻烦。

  虽然距离2月4日春运大幕拉开还有一周时间，但随着学校、企业陆续放假，学生探亲流、外出务工人员返乡流已逐步显现，商丘境内高速公路的交通流量日益增多。而据气象部门预计，未来几天，气温将呈持续下降趋势，且伴有雨雪。面对这种双重影响，高速公路的交通管理和安全行车面临很大考验。

  高速行车本身就存在着很多不安全的因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路路况、行车特点及驾驶操作方法等，安全隐患必定增加。如何才能实现既高速又安全的“双赢”？针对冬季雨雪天气可能遇到的各种安全隐患，昨天，商丘市高速交警大队副大队长周岩涛逐一进行了提示，并详细介绍了商丘境内高速路况及部分注意事项，希望广大驾驶员朋友驾车时尤其要留神，注意安全行驶，预防交通事故的发生。

  另外，从即日起，商丘市高速交警大队将通过官方微博、微信陆续发布出行提示，为春运返乡大军安全回家提供指引。

  冬季行车六大注意事项

  “高速公路与普通公路的交通管理和安全行车有很大区别，尤其对驾驶员朋友来说，需要了解和掌握的东西很多。”商丘市高速交警大队副大队长周岩涛说，冬季行车首先要注意的是车况，驾驶员最好都要养成这个好习惯。在行车前要检查车辆方向、制动、雾灯、示廓灯、雨刮器等是否完好有效；要注意冬季车胎气压不宜过低，过低将会影响车辆制动性能，确保车况良好后再上路行驶。

  在周岩涛看来，冬季在高速公路上行车一般要注意六个方面：

  一、进入冬季，行经地势较高，易起雾、弯道较多地段时，驾驶员务必谨慎，要开启示廓灯、雾灯，控制好车速并与前车保持足够的安全距离。

  二、在较长的下坡路段，雨雪天行车过程中容易引起制动距离加长，千万不要为“节油”采用空挡滑行，因为一旦遇到情况采取紧急制动时，车辆容易发生侧滑。因此，在进入此类路段前，驾驶员必须提前减速，匀速通过。

  三、高速公路桥梁、隧道的路面多为水泥结构，轮胎的附着系数较低。进入冬季后，水泥路面存在干燥路面、湿滑路面、凌冻路面并存的情况，会严重影响行车安全，属于交通事故多发路段，驾驶员朋友必须引起高度重视。

  四、当冬季行车过程中遇到气温降至零摄氏度或零摄氏度以下时，如果你正在行车途中、且没有接到封路通知时，必须警惕前方路段出现凌冻，切忌高速行驶。经过桥梁或隧道时不能猛打方向、猛加油、猛刹车。

  五、冬季行车，注意空调的使用。开启空调使车内温度升高，容易使驾驶员感到疲劳，并产生麻痹大意的心理，对路面情况产生误判而导致交通事故发生。同时，空调的开启也会使车辆内外温差较大而使挡风玻璃起雾水，影响驾驶员的视线和规范操作。

  六、需要特别提醒的是：在高速路上遇到车辆发生故障或交通事故时，一定要立即开启危险报警闪光灯，在车后50至100米处设置警示标志，车上人员迅速转移到公路护栏外的安全地带并及时拨打交警和路政部门救援电话。

  周岩涛说，雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

  高速交警三大安全提示

  根据多年的工作经验，周岩涛总结了商丘高速冬季易发事故的3种地方，并给出贴心的安全提示。

  【安全提示1】高速公路立交桥

  高速公路立交桥主要分布在连霍高速公路与济广、商周高速公路跨路立交桥以及连霍高速高速公路跨京九铁路桥梁等处。

  由于立交桥梁不接地气，夜间温度较低，这些路段极易在凌晨时段出现结冰现象，尤其薄冰更可怕，对道路交通安全影响较大。

  周岩涛提醒：当出现雨雪天气，或者在夜间、凌晨时段途经立交桥时，一定要降低车速，注意保持匀速行驶，并与前车保持安全车距，避免急打方向、紧急制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。要及时防范道路结冰影响，尽量慢行，避开夜间行驶。

  此外，雨雪容易被碾压、排挤到桥梁的两侧，这时道路两侧会更容易结冰，所以要尽量保持在行车道内行驶，不要占用应急车道。

  【安全提示2】高速公路匝道口

  主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。

  很多驾驶员由于平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速，往往会做出在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车的危险举动。这些危险举动也就使得高速公路匝道口变得异常危险，因为前车突然减速、停车而引发的追尾事故更是时有发生。此外，有些车辆在高速公路出入口或匝道停留、休息、找路甚至等人的大有人在。这样的行为不但会影响高速公路正常通行，还会妨碍主路上车辆的正常行驶，甚至引发交通事故。

  周岩涛提醒：一方面，开车上路最好提前做一下功课，该走哪条高速、该从哪个出口下，提前规划一下线路，做到心中有数，行驶途中也要注意观察高速公路指示牌。高速公路都会在距离出口匝道2000米、1000米和500米的地方分别设置出口提示牌，要注意观察并提前向右变更车道；另一方面，上高速公路前要注意观察路面上可变情报板的提示，应尽量了解最近的天气情况和沿途道路通行情况，以便及时调整行程，并按照路面上的提醒信息行车。正常行驶的车辆经过出口匝道时，驾车人要多留个心眼，尽量与前后左右的车辆保持一个安全车距，给自己应对突发情况留下足够的空间和时间。

  【安全提示3】团雾易发路段

  主要分布在连霍高速公路民权境内411KM—435KM。

  该团雾多发路段共计24公里，商丘市高速交警大队已经按照有关治理要求安装了48个爆闪灯，6块“团雾多发路段”等提示牌、12套高音喇叭、路面电子显示屏及雾霾天气预警探测设备，路面上铺装了反光道钉，两侧防护栏上安装了反光轮廓标。统计显示，团雾多发在晚19时至次日10时。从时段看，团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，尤其是清晨更容易出现团雾。团雾不仅会在大雾天气中出现，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能出现小区域的团雾，因此大大增加了监测和预报的难度。驾车人在正常行驶过程中，很可能突然陷入团雾中。这个时候，如果操作不当，很可能引发事故。

  周岩涛提醒：驾驶员在行车过程中如果看到前方有雾或者已经进入团雾，千万要保持冷静，握好方向盘。虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。如果发现前方有团雾或大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。

  需要特别提醒的是，当车辆突然进入能见度很低的团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。其实，这样做非常危险，容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。放置警示标志时，应该比平时放得更远一些，保证后方车辆更早地发现险情，以采取应对的措施。另外，车内人员也应立即撤离到护栏外安全的地方。千万不要在车内停留或者在车道上行走，避免二次事故的发生。应对团雾天气，使用灯光是防止事故的重要手段，行车遇大雾，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。

  此外，不要使用远光灯，因为远光灯是大面积照射，很容易在雾里造成散射，在驾驶员眼前形成散射光团，使其眼前一片雪白，非常危险。由于雾天视线严重受阻，行车过程中切勿随意变更车道、超车。出了团雾后，不要立刻加速超车赶路。因为下一个雾团很可能就在你变道、超车时出现。应该慢行变道，观察前方后再加速。（记者 邵群峰 魏文慧）