映象网南阳讯(记者 周永生 通讯员 陈杰超 杨涛)  出门见路,抬腿上车,随着“城乡道路客运一体化”建设的推进,如今西峡县的广大居民群众切实感受到了道路运输发展带来的行业成果。西峡县重点突出“增服务”,扎实推进道路运输更贴近民生,提升群众获得感。

　　近年来,西峡县道路运输管理部门把“城乡道路客运一体化”建设作为一项重要的民生工程,积极向政府争取,将部门行为转化为政府行为,将该项工作纳入政府工作目标,多次召开农村客运发展动员会、专题会、推进会,明确相关部门和乡镇职责分工,形成解决问题的合力。

　　坚持顶层规划设计。按照城乡道路客运一体化实施方案要求,去年该县投资40余万元,邀请南阳市规划设计院完成了《西峡县城乡道路客运一体化发展规划》和《西峡县城市公共交通发展规划》,并多次邀请县相关部门、人大代表、政协委员对设计初稿进行论证。为实现铁路、高速公路、普通干线公路、农村公路等运输方式无缝衔接,西峡对客运场站资源进行合理布局。根据县城发展规模和城市框架设计,计划从中心城区外迁两个县城客运站,对原有的班线客车逐步进行统一。推进售票服务智能化,全县客运站已全面实现网络售票、实名制购票,城区公交与西峡农村信用联社联合,除办理公交一卡通外,还开通了银联卡直接购票业务通道。

　　加大基础设施建设。该县坚持“政府主导、财政补贴、企业自筹、社会合作”的公交发展投融资办法,在城市公交领域推行PPP管理模式,逐步建立政府购买服务制度,引入社会资本近千万元。2016年,县政府投资100余万元,对通往乡镇的农村公路安装了40余个农村公交站牌。并与广告企业合作,投资200余万元完成了县城内33个公交港湾站、86个简易站的建设任务;与香港非亚公司合作,完成了30辆纯电动城市公交的购置、20个充电桩的安装。2016年,县政府以会议纪要的形式,明确将道路客运场站用地作为公益用地划拨,县财政借资200万元专项用于城市公交建设,每年拿出县财政收入的1.5%专项用于农村公路建设管理养护。同时,投资200余万元对原有县城主干道进行扩建,便于公交车辆通行。

　　目前,西峡的客运市场已形成。结合全县经济发展实际,利用西峡旅游发展优势开通了县城—恐龙遗迹园、龙潭沟的旅游公交专线,营运车辆达28台。以“客运一体化”创建为契机,第一批3条城区公交线路、30辆纯电动公交车已正常运营。西峡—淅川县城城际公交线路,使沿线乡镇居民享受到“客运一体化”成果。全年开通赶集班130余个班次,婚丧嫁娶等预约班达300多个班次,已成为偏远山区客运资源的有效补充。全县100%的客运通车率受到了社会各界的高度赞扬,去年9月初顺利通过省、市主管部门的考评验收。

　　与此同时,去年该县还积极稳妥地推进出租汽车行业改革,充分发挥市场机制作用和主管部门引导作用,严格遵照相关管理法规体系要求,推进全县出租汽车行业结构改革,提升服务水平和监管能力,更好地满足人民群众出行需求。

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