车上47名游客全部得救,而韩滨却不幸遇难。
车上47名游客全部得救,而今年才刚刚34岁的韩滨却离开了,留下他的妻子,年迈的父母,还有刚满三岁的儿子。
韩滨的突然离开,让这个家陷入了绝望。
韩滨和妻子都是独生子女,两人供养着四个老人和一个孩子,经济并不宽裕。
7月4日消息,7月1日14点26分,一个前往河南三门峡的旅游团在陕县310国道王家寨路段发生车祸,危急关头,带团导游韩滨在自己双腿折断、五脏出血的情况下,依然不忘为游客开门,让游客先下车。最后,车上47名游客全部得救,而韩滨却不幸遇难。
韩滨遇难的消息传来,他的同行、朋友,还有在焦作的亲人、老乡都纷纷悼念。焦作的导游同行在朋友圈自发悼念韩滨。韩滨的母亲在得知儿子突然去世的消息后,怎么也不能相信这个事实。从7月1号到7月3日,老人滴水未进,几次哭晕过去。
如今,车上的游客们都已返回北京,但是一提起发生车祸时这位来自焦作的导游韩滨在生死关头的所作所为,游客们都依然不能平静。
发生车祸时,游客们只看到了导游韩滨示意大家赶快下车,可他们大多数人并不知道,当时的韩滨已经双腿折断,内脏出血。仍在医院的游客温京来记得,当时的韩滨已经疼得不能说话。
车上47名游客全部得救,而今年才刚刚34岁的韩滨却离开了,留下他的妻子,年迈的父母,还有刚满三岁的儿子。韩滨和妻子都是独生子女,两人供养着四个老人和一个孩子,经济并不宽裕。韩滨的突然离开,让这个家陷入了绝望。
对于导游自由执业遇冷的现象,知名旅游专家、中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏博士告诉记者,“完全在预料之中”。
“互联网+”时代,网约车让人们享受到便捷和个性化的服务,而随着旅游业的飞速发展,导游服务业也亟待与互联网联姻,这是大势所趋。
很多人到北京游玩,都会选择一日游,不过,一日游市场鱼龙混杂,游客投诉不断。“北京一日游”揽客人员:150元包括长城的门票和十三陵门票,现在没有购物了,也不会半路加钱了,现在查的多严。
警方初步了解,48岁的庄姓男子在旅行社担任游览车司机8年,因近来陆客越来越少,没有出车,庄打算转行。死者太太说,丈夫近来心情低落且有睡眠障碍,20日下午开车外出,未留下遗书。
据北京青年报10月10日报道,一段名为“韩国导游比起云南黑导游不差”的视频在网上热传。韩国旅游观光局表示,游客有权利拒绝前往指定购物点购物,对于强制购物的导游,游客可向韩国旅游观光局投诉举报。
近日,一段名为“韩国导游比起云南黑导游不差”的视频在网上热传。韩国旅游观光局表示,游客有权利拒绝前往指定购物点购物,对于强制购物的导游,游客可向韩国旅游观光局投诉举报。
日前,导游自由执业试点正在进行,这意味着导游的利益捆绑与旅行社逐渐松动,这是改变“以购物养旅游”单一赢利模式的一次全新尝试。
会议对鹿邑全县导游专座暨旅游市场综合监管和旅游安全检查工作进行了安排部署,要求各旅游企业首先自查自纠,鹿邑县旅游局将组织人员深入各企业,现场检查督导,以迎接好省旅游局会同省交通厅、省工商局等部门的联合督导检查。
国家旅游局日前发布《关于深化导游体制改革加强导游队伍建设的意见》(下称《意见》),正式以官方发文的形式拉开了导游体制改革的大幕。
“导游专座”是指旅游客运车辆在提供旅游服务时,为导游人员设置的专用座位,应设置在旅游客运车辆前乘客门侧第一排乘客座椅靠通道侧位置。
这是导游自由执业试点的重要内容之一。昨日,国家旅游局召开全国导游体制改革试点工作会议,全国导游公共服务监管平台同时启动。
8月1日起,旅游车将设导游专座,营运客车将取消折叠座椅……记者昨日获悉,从即日起到9月中旬,市旅游局、交通局将组织开展全市规范导游专座设置和使用专项联合检查,为导游撑起安全保护伞。
记者近日在多地采访发现,低价揽客、强制购物等现象在暑期旅游高峰又有“抬头”之势。条例草案能否直击低价竞争、执法难、维权难等痛点,有效解决行业痼疾?
低价揽客、强制购物等现象在暑期旅游高峰又有“抬头”之势。
(欧叶)英国BBC中文网报道,肯尼亚警方说,一名中国导游因就餐座位安排和两名中国旅游者发生纠纷,持刀刺杀一名旅游者,刺伤另一人。肯尼亚警方和Keekorok Lodge旅店负责人说,这名中国男子和这对中国夫妇因晚餐餐桌发生口角,导致命案发生。