□记者韩谨伊
本报讯郑州这场雪越下越大,更多的市民选择更为快捷的轨道交通,这也给平日就拥堵的1号线增加了更大的客流压力。
截至昨日上午10时30分,郑州轨道交通1号线、2号线进站客流为15.4万人次,较前日同时段客流增加3万人次,同比上涨24.1%。
昨天,据热心市民反映,从上午8点多开始,1号线紫荆山站就开始实施高峰客流控制。记者在紫荆山站看到,无论是站厅层还是站台层都已经人山人海,更多的市民在焦急地等候放行。由于短期进行客流控制,1号线和2号线的步行扶梯换乘通道暂时关闭,所以造成了乘客想出去也要等,想进来更要等的场面。
据工作人员解释,在高峰时段,车站将实施客流控制,乘客需要听从车站工作人员的指挥,一次放多少人进是要根据实际情况而定,并无严格标准。
因郑州市突降暴雪,郑州地铁人流再创新高。“刚才东区的朋友说已经四趟车了,还没挤上去!听说地铁从东向西到会展中心站就上不去人了。”昨晚8点,在紫荆山站等待客流控制时,几位市民讨论着何时才能坐上地铁。
为方便乘客出行,昨日晚高峰刚刚开始,郑州地铁官方微博发布消息称,地铁线网延长运营时间至23:20(终点站尾班车发车时间为23:20)。另外,郑州东站开往西流湖站方向列车延长服务至24:00。
据了解,昨晚6点时,郑州地铁官方微博发布消息称,在晚高峰时段,郑州地铁客流较大的车站为1号线二七广场站、会展中心站,2号线关虎屯站、黄河路站,而一个小时过后,其官方微博又发布消息,地铁1号线一期紫荆山站客流量较大,需要乘客听从工作人员的引导,有序乘车,并建议有出行计划的乘客也可改乘其他交通工具出行。
备受关注的郑州城郊铁路一期工程(即地铁二号线南延长线),计划明年1月中旬通车试运营。多长时间能到机场?票价多少?
备受关注的郑州城郊铁路一期工程(即地铁二号线南延长线),计划明年1月中旬通车试运营。多长时间能到机场?票价多少?
这几天,一则消息搅动了郑州南郊龙湖镇数万人的心:郑州市城郊铁路(郑州地铁2号线南延线)一期工程开通在即,但小乔站因拆迁不顺,站台尚未建好,小乔站将被甩站(即列车通过不停车)。
这几天,一则消息搅动了郑州南郊龙湖镇数万人的心:郑州市城郊铁路(郑州地铁2号线南延线)一期工程开通在即,但小乔站因拆迁不顺,站台尚未建好,小乔站将被甩站(即列车通过不停车)。
凌晨1点左右,小编突然被下雪刷屏了…到今天早晨变成了大雪。路边等待公交车到来的市民 这天气,打车也挺难的,每次出租车到来,就会拥上来多人争着上车。
3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段起于惠济区惠济桥站,接入新柳路站;南段起于航海东路站,止于经南十五路站。线路全长约15.401km,均为地下线,共设车站9座,其中换乘车站3座。
3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段起于惠济区惠济桥站,接入新柳路站;南段起于航海东路站,止于经南十五路站。线路全长约15.401km,均为地下线,共设车站9座,其中换乘车站3座。
今天从郑州市建委传来好消息,郑州地铁4号线工程土建施工开始招标,预计明年1月开建。其中,最大站间距为1.4公里,位于果园南路站到太白路站区间;最小站间距为0.76公里,位于星火路站到河西北路站区间。
目前,紫荆山商圈在历史车轮的推动下,正在由传统的城市级商圈转变为区域型商圈。石俊东表示,就功能而言,紫荆山商圈已经由之前辐射全市的百货零售功能,转变为目前主要服务周边人口的就近消费功能。
郑州地铁正在加速修建,但是地铁站附近部分房子需要征迁。这不,昨天郑州市政府发布“关于郑州市市政控制性节点(地下交通)工程征迁工作的通告”,郑州24个地铁口附近的房子要征迁。
郑州地铁正在加速修建,但是地铁站附近部分房子需要征迁。这不,昨天郑州市政府发布“关于郑州市市政控制性节点(地下交通)工程征迁工作的通告”,郑州24个地铁口附近的房子要征迁。
昨日上午,市十四届人大常委会第四十次主任会议听取了郑州市“公交都市”建设情况的报告,就地铁方面报告显示,地铁1号线二期、城郊铁路一期今年底前完工,到2020年,将形成11条运营线路、总长302公里的轨道交通网络。
昨日上午,市十四届人大常委会第四十次主任会议听取了郑州市“公交都市”建设情况的报告,就地铁方面报告显示,地铁1号线二期、城郊铁路一期今年底前完工,到2020年,将形成11条运营线路、总长302公里的轨道交通网络。
昨日,记者从市轨道公司获悉,地铁2号线即将开通试运营,为更好地征集乘客意见建议,决定8月10日至15日开展试乘体验活动。有意参与者可凭有效证件到5个地铁站点领取试乘券。
8月10日试乘首日上午10:00—12:00,郑州地铁小学生讲解员也会在上述6个车站为市民进行现场讲解。需要注意的是,不同颜色的试乘券对应有不同的试乘日期,提醒市民根据编码开头字母,持有效试乘券在当日(9时-18时)乘车,逾期作废。