导语:在中国,卧铺客车因其舒适、灵活等特点,成为了一种重要的长距离运输工具。然而,随着近年来特大事故频见报端。8月26日,延安境内发生一起特大交通事故,36条鲜活的生命就此消失了,这不仅给他们的家人留下了深深的痛苦,也给社会留下了一系列思考。

车祸焦点图

  延安特大交通事故
 
  8月26日凌晨2时40分许,包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处,发生一起双层卧铺客车与运送甲醇罐车追尾碰撞交通事故,造成甲醇泄漏,导致客车起火、人员死亡。【详情】

事故背景

【事故时间】8月26日凌晨2点

【事故地点】延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200米处

【伤亡情况】目前确认死亡36人,抢救3人

车祸遇难人名单
1王瑞华 户籍:四川 2杨永华 户籍:四川

3蒲玉坤 户籍:四川 4李义珍 户籍:四川

5张 智 户籍:四川 6马慧芳 户籍:陕西

7范国成 户籍:河南 8李志宇 户籍:内蒙

9铁永军 户籍:内蒙 10李建文 户籍:内蒙

11贺宝平 户籍:内蒙 12郭建刚 户籍:内蒙 【详情】

专家评论 更多>>

2011年至今,卧铺客车停产禁售淘汰

“上世纪80年代,改革开放后,经济形势迅速发展,对民用交通产生了巨大的需求。”周毅在署名文章中介绍,突出表现在商务流、民工流和货运物流等迅速增长。“1997年,全国的大中型客车销售量2.1万辆,其中包括6000台公交车,但卧铺客车就销售了7200辆,占全国大中型客车的1/3,”周毅说,那意味着公路长途客车几乎一半产...

双层卧铺客车发生重大事故概率高

26日,济南长途汽车总站一辆长途卧铺车上,空间狭窄,拥挤不堪。在省城,自十多年前济南开往乌鲁木齐的卧铺车首次踏上千里旅程以来,卧铺客车一度成为长途客运的主力。就在2012年7月22日凌晨的威海卧铺客车起火事故后,山东省内也开展了为期3个月的交通运输安全生产集中整治,所有的长途卧铺客车暂时停运,进行了安全检查。

【2010年全国道路交通事故死亡65225人】
 2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%。
【2011年全国道路交通事故死亡62387人】
 2011年,全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,造成62387人死亡、237421人受伤,与上年同期相比,分别下降4%、4.4%和6.6%。但是,大中型客货车驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重。2011年发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故27起,造成451人死亡,其中,大中型客货车引发的特大道路交通事故23起,造成390人死亡,分别占特大事故道路交通事故起数和死亡人数的85.1%和86.5%。

  8月26日,陕西延安境内发生双层卧铺客车与罐车追尾事故,造成36人死亡,3人受伤。据报道,卧铺客车是中国特有的车型,双层结构的安全问题一直遭到质疑。工信部与公安部2011年底曾发文要求禁止生产销售卧铺客车产品,这意味着5年左右,市场上的营运卧铺客车将消失。面对接连不断的卧铺客车事故,现实中我们能否立即取消卧铺客车运输呢?

存废之争 更多>>

禁止双层卧铺客车将导致运营成本无法接受

有业内人士认为,双层卧铺改单层意味着一辆12米的车只能拉27位乘客,外加车辆的档次越来越高、油价上涨,长途客运无补贴、票价上涨幅度受限、黑车横行等等因素影响,这种成本是任何客运企业都无法承受的。 全文>>

禁止夜行客车毫无道理

业内人士称,晚10点到早6点并不是交通事故的频发段,而且夕发朝至的长途卧铺便利性显而易见。在目前司机驾驶时间被严格限制的情况下,如果继续要求禁止夜班车运行,必然损害运输企业和用户的利益。 全文>>

部分地区不可能禁止夜行卧铺客车

举例来说,新疆喀什距离乌鲁木齐有1500公里,大概需要跑48个小时,卧铺客车占运力70%。如果晚上10点到早上6点卧铺客车被禁行,冬季在没有高速公路休息区的路边停车8小时将是一件十分危险的事情。 全文>>

可以技术手段保证运营安全

国家已明确规定了车长大于等于6米的客车须设置应急门的情形及客车应急窗安全玻璃的选用要求和应急锤配备要求,规定校车必须配备急救箱等,加上对运营时间的限制将能够保证运营安全。 全文>>

河南在行动

  河南在行动
  本报讯昨日,在全国交通安全紧急电视电话会议后,全省交通安全紧急电视电话会议随即召开。会上决定,即日起在全省开展道路交通安全拉网式、地毯式大检查大整治。

  针对近期全国特大道路交通事故频发,特别是陕西延安市“8·26”特大道路交通事故,会议决定,从8月28日起开展好全省道路交通安全拉网式、地毯式大检查。全面排查和治理道路安全防护设施、标志标线等存在的安全隐患。对新建、改建、扩建道路工程,在交竣工验收时联合开展安全评价,交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对辖区所有从事危险化学品运输的车辆进行一次集中安全检查。

  安徽在行动
  从即日起到年底,安徽省公安交警部门将在全省城乡道路开展道路交通秩序整治工作,重点整治机动车超速行驶、货车超载、疲劳驾驶、机动车无牌无证上路行驶、客车超员、三轮汽车和低速汽车及拖拉机载人、驾驶摩托车及乘车人不戴头盔、驾驶机动车及乘车人不戴安全带等违法行为。

  据了解,104、205(马鞍山、芜湖、宣城段)、206、312、318国道以及102、105、202、320、303(宿州段)、307省道和高速公路、城市主干道路等路段为全省重点整治路段。 从此安徽将开始新的一期严打活动,有针对性地调整勤务,严格依法查处重点违法行为。

 

  陕西在行动

  8月29日,陕西省公安厅在延安召开全省预防特大道路交通事故紧急电视电话会议,决定从即日起在全省开展为期60天的预防特大交通事故专项整治行动。陕西省公安厅厅长王锐说,全省各级公安机关集中时间、集中精力、集中警力,对重点车辆、重点区域、重点路段展开全面排查管控。全省交警一律停止休假,领导同志一律分段包路,全力扭转道路交通安全形势。在专项整治行动中,将从严查处一批违法车辆,从重处理一批违法驾驶人和运输企业责任人,公开曝光一批交通违法典型案例,整顿一批安全主体责任不落实的运输企业,集中整改一批道路交通安全隐患。

  延安826车祸赔偿 首批拨付500万元
   记者刚刚从“8.26”延安特大交通事故事善后处置现场获悉,“8.26”延安特大交通事故事故事故赔偿工作即将启动。目前,已初步制定事故赔付方案,即将确定具体赔偿标准,内蒙古方面已将赔付资金筹集到位,承诺首批拨付500万元。河南方面善后处理工作组也于8月27日抵达延安。
  下一步,陕西将积极配合国务院事故调查组做好事故调查处理,确保事故调查处理工作顺利开展;继续配合西京医院做好伤员救治工作;抓紧完成遇难者身份确认和亲属认定工作,抓紧制定赔付方案,确定赔偿标准,筹措赔偿资金,力争用一周时间完成赔偿协议签署、赔偿资金兑付、遇难者遗体认领等善后处置工作。