中新社北京3月5日电 题:部长通道上的“新掌门”和“新热点”
中新社记者 杨程晨 曾鼐
经济形势、反腐态势、治堵措施……5日,11个国务院部委“一把手”踏上“部长通道”。其中,中国国家发展和改革委员会主任何立峰、中国交通运输部部长李小鹏等多位“新掌门”,也以新身份回应新热点。
中新社记者 盛佳鹏 摄
当天,十二届全国人大五次会议开幕。作为近年两会重磅新闻的诞生地,“部长通道”早早被记者的“长枪短炮”包围。
“各位记者,大家辛苦了。今天我是第一次站在部长通道上回答大家问题。”担任中国交通部部长刚逾半年的李小鹏笑着和记者们打招呼。
共享单车怎么管?拥堵费如何收?……一连串的问题向李小鹏抛来。
6天前,李小鹏在国务院新闻办公室的发布会上曾谈及共享单车。5日他再次强调,共享单车是一种模式创新,要鼓励各地政府因地制宜、因城施策、加强管理。
他说,面对新事物,政府要有作为,企业要遵纪守法、改善服务,使用者也要文明出行。“大家共同努力,共享单车一定能为老百姓服务好。”
针对交通拥堵,李小鹏说,要靠综合施策解决问题,征收拥堵费要形成社会共识,依法实施。
“新掌门”们初来乍到,但面对记者或复杂或尖锐的提问,却并未“躲闪”。
中新社记者 盛佳鹏 摄
今年2月底刚执掌发改委的何立峰,谈及中国经济发展,一连说了3个“不容易”:
经济增长不容易——去年中国前三季度的经济增速均为6.7%,第四季度增速达到6.8%,中国经济总量约占全球的15%,但去年增量占了全球经济增量的近33%;
稳就业不容易——去年中国新增1300多万就业人口;
脱贫不容易——去年中国实现了1200多万建档立卡贫困人口的脱贫。
面对外界对“中国外汇形势”的担忧,去年就职国家外汇管理局局长的潘功胜很“淡定”:“中国外汇储备充足,未来外汇市场形势基础十分稳健”。
他说,外汇市场会受到短期因素扰动,所以出现波动是正常的,但短期波动最终会回归到基本面。
“新掌门”也有“着急”的时候。
“这是无稽之谈!”去年12月就任中国监察部部长的杨晓渡,当天如此驳斥“反腐力度减弱”的提问。他强调,将继续保持反腐败的高压态势,绝不让腐败分子逃脱天罗地网。
杨晓渡称,要把“打老虎”和“拍苍蝇”放在同样重要的位置上,对于民众反映强烈、在重要岗位还要提拔的“老虎”,以及民众身边的腐败行为将更加关注。
“要把纪律摆在前面。”杨晓渡说,将加强纪律教育,让腐败分子感到害怕。但他同时表示,执行纪律并不是一味惩治,对于犯了错误但真心悔错、认错的人,回头是岸。
有新面孔,更有新热点。随着社会发展,网购乱象、电信诈骗等问题近来引发舆论热议。
中新社记者 盛佳鹏 摄
“网络不是法外之地。”中国国家工商行政管理总局局长张茅说,中国网购发展势头良好,2015年网络零售额占整个社会消费品零售总额约10%,2016年占比增加至12%。
但他同时指出,网购也存在不少问题,如广告虚假宣传、快递业务投诉等。他说,对于网购,网络平台要负第一责任,企业要加强自律。
张茅表示,已采取多项手段加强网购消费者权益保护,将进一步规范市场秩序,提供法制保障。
针对近年来频发的网络诈骗,中国工业和信息化部部长苗圩称“要加大打击力度”。
他介绍,去年实现了手机号实名登记制,关停了近70万个涉案手机号码,下架1753个手机应用程序改号软件。他说,今年将加强技术建设,防止来自境外的诈骗信息。
根据安排,今年全国两会期间还将有多位部长亮相“部长通道”。更多“新掌门”、新计划,值得期待。
交通拥堵费,用大白话说,其实就是在堵车严重的时段或者地段,谁使用了道路,谁就要交点钱。环保部机动车排污监控中心副主任丁焰表示:丁焰:首先控制增量北京已经设置了一个600万辆的帽子,另外机动车的排放标准和油品标准已经是最严格的了。
面对越来越多的公共管理难题,收费正成为一些地方酝酿实施的药方。这些尴尬并没有引起警醒,一些城市拟将开征拥堵费、提高停车费作为治理“良方”。面对日益严重的垃圾围城,多地不约而同祭出了收费、涨价大旗;而武汉、合肥等地还将垃圾费与水费捆绑征收。
背景 国务院总理李克强6日主持召开国务院常务会议,听取民间投资政策落实情况第三方评估汇报,研究部署有效落实引导民间投资激发活力健康发展的措施。陈伟才:在“中国梦”的感召下,应格力电器股份有限公司的邀请,我近日已辞去公职,告别曾经战斗20年的公安岗位,前往珠海格力电器任职。
9月2日,北京将研究制定征收拥堵费的政策消息一出,引起社会广泛热议。这位负责人表示,这些设施还都没有充分显示它们的“威力”,所以,大家不用担心,郑州目前不会通过收取交通拥堵费来缓解交通拥堵。
为遏制空气污染,让市民能畅快呼吸,北京正在祭出全国最细致恐怕也是最严厉的组合政策。市交通委、市交管局牵头研究北京市公交专用道施划地方标准,在拥堵地段优先施划公交专用道;建设中心城区公交专用道网络,2015年和2017年力争分别达到450公里和480公里以上。
全球华语广播网美国观察员庞哲说,纽约出租不拒载,但在拥挤的纽约,打车也不是件容易的事。在英国首都伦敦,高昂的打车费和进城费,使得大多数上班族选择乘地铁上班,而在外出游玩时则拼车出游。
2015年城市发展与规划大会在广州开幕,任学锋会见参会代表,仇保兴作主题演讲 昨日上午,以“生态智慧、一带一路、绿色发展”为主题的2015年(第十届)城市发展与规划大会在广州开幕。
住建部原副部长仇保兴表示,收拥堵费是世界潮流,广州也该收。
2015年城市发展与规划大会在广州开幕,任学锋会见参会代表,仇保兴作主题演讲 昨日上午,以“生态智慧、一带一路、绿色发展”为主题的2015年(第十届)城市发展与规划大会在广州开幕。
中国汽车协会近日预计,将来,天津、深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能实施汽车限购措施。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,交通拥堵是城市尤其是大型城市发展到一定阶段的产物,这和城市的初始规划建设有关。
中国汽车协会近日预计,将来,天津、深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能实施汽车限购措施。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,交通拥堵是城市尤其是大型城市发展到一定阶段的产物,这和城市的初始规划建设有关。
昨天,记者从北京市交通委获悉,按照“清洁空气行动计划”要求,明年将进一步严格小客车指标配置数量,单月购车指标将减少,具体实施方案将在今年11月底公布。一位车主表示,现行的停车收费比较混乱,有人收钱却没人管理,“停车收费问题都没弄好,又要收拥堵费,实在不合理。
昨天,记者从北京市交通委获悉,按照“清洁空气行动计划”要求,明年将进一步严格小客车指标配置数量,单月购车指标将减少,具体实施方案将在今年11月底公布。一位车主表示,现行的停车收费比较混乱,有人收钱却没人管理,“停车收费问题都没弄好,又要收拥堵费,实在不合理。
9月2日,北京将研究制定征收拥堵费的政策消息一出,引起社会广泛热议。这位负责人表示,这些设施还都没有充分显示它们的“威力”,所以,大家不用担心,郑州目前不会通过收取交通拥堵费来缓解交通拥堵。
北京市交通委3日表示,北京市在制定征收拥堵费政策过程中,将充分论证必要性和预期成效,广泛征求社会各界的意见建议,形成完善的方案后适时出台。北京市交通委委员容军3日说,近年来,北京市机动车高强度使用、高密度聚集、高速度增长的问题突出,导致车辆尾气污染严重程度愈演愈烈、道路交通运行压力不断加大。