在上周五，本报《第一家电》刊发了《油价“8时代”，电动车借势上行》一文，稿件刊出后，不少消费者打电话说：在油价连续上涨，郑州交通变得越来越拥挤的大环境下，也使许多市民出行，尤其是短距离出行，更愿意选择轻便、快捷的电动车。虽然一进入春天电动车的销量见好，市民们对于电动车质量、售后服务等各个方面的投诉也增加了，而在众多投诉中有关电池质量方面的投诉，约占电动车投诉总量的75%以上。对此，河南电动车商会常务副会长施积兰认为，行业新标准迟迟不见踪影，致使企业在组织生产和销售时不得不面临“拉着手刹上高速”的尴尬境地。

　　存在问题

　　电池质量约占电动车投诉总量的75%以上

　　今年1月份，吴女士在京广路市场购买一辆某品牌的电动车，然而才骑了两个多月的电动车就由于电瓶蓄电不足，经常使她每次都是骑着出去，推着回来。

　　“新车充一次电，跑40公里都没问题。”吴女士说，“现在充满一次电，只能跑20多公里。”为探究问题所在，吴女士骑车到售后服务中心，请维修人员查看。“维修师傅检测了电池，说这组电池不行了，然后免费换了一组新的。”吴女士说，换过电池后，电动车的行驶里程有了很大改善。但好景不长，3月，吴女士发现电动车电池又出现老问题。她再次来到电动车售后服务中心。检测结果显示，她的电池又不行了，工作人员再次为其更换一组电池。

　　“虽然更换电池免费，但我总不能经常换新电池吧？”吴女士称，2个月内更换两次电池，使其对新换电池的品质产生了怀疑。

　　其实，电池问题的投诉只是比较集中，市民们申诉的问题也主要集中在电瓶故障、外壳破裂、减振器断裂、控制器失灵、后期维修以及安全隐患等方面，特别是某些品牌销售出的车也是问题不少。上周五，姜女士很无奈地说：“2月18日，我在航海路郑州摩配城一电动车专卖店花了2899元购买了某品牌黄金甲电动车，一周后电动车后轮断了20根条，轮圈成了S形，还好发现及时，要不就威胁到人身安全。于是就到专卖店讨个说法，工作人员解释说是因为后轮条编错了，就又更换了一辆同型号的电动车，保证不会再出现这个问题，否则就退钱。让人意想不到的是没几天后轮又断了7根条，再次到专卖店讨说法时，工作人员就是不退钱。”

　　商家说法

　　常常夸大电动车电池“三包”期限

　　电动车厂家生产的电池一般由专业电池生产厂提供。不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格当然也有高低之分。为了分食电动车市场这块大“蛋糕”，一些厂家恶意竞争，在产品销售上玩起了价格战，而在生产环节中却偷工减料，他们大多采用低价购进的劣质电池组装电动自行车。对此，屹林大卖场营销总监张力说，在购买电动自行车时，不能片面追求价格低，而要选择一些质量高、市场信誉度好的品牌。

　　对于电池出现的质量问题，厂家的保修政策，又是如何确定？是否有更换原装电池或备用电池的标准？连日来，记者以购买电动自行车的名义对市区内苏杰、新日、绿佳等电动车销售点进行了实地调查，但工作人员给出的答案不尽相同。

　　在黄河路的一家电动车经销处，店主在向消费者介绍车辆的同时，还特别介绍了电池的情况。他表示，一年之内电动自行车电池如果出现漏液、充不上电或者电池容量低于初容量60%的质量问题，可以免费更换原装电池。然而，在其提供的电动自行车“三包”卡上看到，上面写着“前6个月换原装电池，后6个月换售后电池”（简称“前六后六”规则）的字样，店主对此并未提及。

　　随后，在走访附近多家电动自行车经销处及维修站，发现销售人员介绍时往往强调电动车三包期如何长，而对于电池三包期却避而不谈。针对电池包换期限的问题，一位工作人员说，是否更换原装电池还是售后电池，他们依据的是业内通行的“前六后六”的规则。

　　市场期待

　　做好售后服务才能做大市场

　　消费者有消费者的烦恼，商家有商家的忧愁。爱玛郑州事业部总经理丁国生说，据河南省电动车商会提供的数据，目前郑州市电动车有130万辆，而这还仅仅是保守数字。对于电动车消费中的纠纷，我们也拿不出很有法规约束的标准和消费者谈问题。

　　对此，记者就电动车电池的保修政策，咨询郑州市消费者保护协会12315热线，工作人员称，对于电动车及其配件，目前国家尚无明确的三包规定。因此，消费者保护协会在接到相关投诉后，只能帮助消费者，与经销商协调解决问题。

　　郑州大名科贸有限公司总经理付敏无奈地说，电动车市场上确实也存在着一些问题。比如说，到目前为止，电动车行业的新国标还没有出台，现有的国标已经是10多年前制定的，难以跟上形势，这也使部分电动车有超重、超速等现象，因此电动车行业，也亟待一个统一的标准，比如：“超标”电动车划为机动车还是非机动车的争论，还在持续着。

　　森地电动车郑州分公司总经理李成义表示，而作为商家，一要诚信经营，二要将售后服务跟上。在售后方面，应该有专业的技术人员对电动车进行维修保养。而在平时的使用过程中，应该像汽车售后服务一样，提供定期的专业保养，设备调试。

　　电动自行车屡禁不止，源于消费市场的旺盛需求。对此，河南形象律师事务所主任王改法表示，电动车已成日常消费品，难免出现较多的商品服务纠纷，希望国家尽早确定其身份，并将该产品纳入三包商品目录中，以便消费者合法维权。 （记者 樊无敌）