以电动车自行车代步，是大部分市民的出行方式。昨天，省公安厅、省工信厅发布信息，正在审批中的《河南省电动自行车管理办法》暂难出台。
正在审批中的《河南省电动自行车管理办法》草稿，涉及电动车上牌、电动车时速限制等问题。群众反映，《办法》部分条款的设置有些不切实际：
（出录音）“我觉得不太实际吧，郑州这么多电动车，肯定不是一时半会儿说上牌照都能上上的。”
“不是太看好，限速问题，限的比较低嘛。”
国家标准规定：电动自行车的最高时速不大于20公里，按此规定，郑州警方统计的不符合标准的电动车将超过80%，这将直接改变郑州市200多万人、河南省1140万人的出行方式。
专家认为，《河南省电动自行车管理办法》“难产”，折射出的是道路资源分配的不合理。数量相对较多的电动车并没有合适的道路资源配给。省警察学院交通教研室主任郝正军：
（出录音）“执行难主要还是数量太多，电动车在当初设计的时候，就是按照非机动车的标准来设计的。这么庞大的数量跟机动车在一起走，交通秩序变得更差一些。从道路工程措施上来讲，尽可能的把机动车和非机动车分离。”（河南电台记者花栀子）
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