说到停车难,
相信不少车主都是一把辛酸泪。
于是,立体车库越来越多
但它的安全问题频发也引发关注!
15日早上七点,
张先生到济南诚基中心车库提车
按了取车按钮,
车辆在下降过程中突然倾斜
张先生车前头被绳索剐伤
一位负责车库管理的刘姓工作人员说者,车辆之所以会在下降过程中发生倾斜,是因为“车位上的一根链条卡住了。”该工作人员告诉记者,车辆前方被链条挤到,稍有受损,目前车主已经联系好保险公司处理。
目前,事故原因正在调查
最近,
立体车库事故已经越来越多
2017年12月6日中午,在江苏省人民医院,一名女司机不慎栽入立体停车库中,身受重伤。该车库此前也发生过事故,今年7月,一辆车不慎坠入这个10米深的立体停车库中。
这个车库是全自动的“智能”车库。资料图片
当时一辆车刚刚入库,立体停车库的大门缓缓关闭,这名女子急急忙忙地冲进去。有人猜测该女子不熟悉路况,可能把车库入口当成电梯入口了。
该女子是腿朝下掉进停车库中的,被救出后腿部受重伤,当天已经接受了手术,可能面临截肢危险。
2017年7月,
这个车库曾掉下去一辆大奔
当时司机扭头拿车后座的东西,
右脚不小心踩到油门加速,
导致车辆失控冲下4层约10米深的停车井,
所幸车内气囊及时打开,
车上两人只受了轻伤。
●2014年12月,由于升降机故障,上海中山南路上某小区停车库发生意外,原本正在车位上的宝马突然倾翻,砸向了旁边停车位的奥迪。
●2015年3月6日下午3点半左右,徐州市民主南路广达大厦内的一个立体停车库突发了故障,二层的一辆轿车直接掉了下来,不幸砸中了底层的一辆宝马轿车,所幸车主刚刚离开车内。
●2016年5月23日晚6时许,西安市自强西路枫韵沁园小区立体车位内,一辆福特汽车(SUV)突然从五层掉到一层,车身大面积被摔毁,严重变形。
2017年7月,
杭州市民吕先生带着妻子和孩子去医院体检
体检完,回到立体车库取车
车子还没有开出来,车位突然上升了!
此时,
妻子和孩子都在车里,
被吓坏了...
“我老婆吓得大叫,女儿更加吓坏了,大哭起来……我就眼看着我的副驾驶车门一点点被压弯、窗玻璃被压碎。”吕先生说。
吕先生大喊有没有人,只见刚才帮他把车降下来的车库管理员,从车库另一头慌张跑了过来,赶紧按了暂停键。
管理员一边道歉,一边满头大汗操作着升降系统,想把吕先生一家降下来,然而倒腾了半天,吕先生一家从被升1米高的车里回到了地面。
这时候吕先生注意到,跟自己同一排、隔五六个车位,停着一辆沃尔沃,车主是跟自己年纪相仿的男子,也带着一个三四岁的女儿,车主母亲也在,男子跟他母亲脸上的慌乱,不比车库管理员少。
原来按下按钮的是这个沃尔沃司机姓张,并不是管理员。但按钮上明明写着8个大字:严禁车主自行操作。张先生为什么擅自按按钮呢?
他说,1、没看到十几米处的吕先生;2、也不知道按了按钮就把车升上去了;3、因为没找到管理员。
看似平平的三个理由却道出了不少问题
实际上,
立体车库也很常见,
如何安全使用立体车库,
不容忽视!
请注意以下八步,最好背下来:
第一步:首先找好适合自己爱车尺寸的车位。
就像俗话说的一样“鞋合不合适只有脚知道”,车位合不合适要看自己的车是什么尺寸的,立体车库的车位有大小之分。
第二步:让车内的乘客下车。
原因可以参考上面的案例……
第三步:起步的位置很重要。
一般的车主有两种倒车习惯,要么是90度倒入车库,要么是斜着倒车。可能一些新手司机和女司机们喜欢90度倒车入库,那就停在哪个位置很重要。一般是离车库垂直距离远一些的时候比较容易倒车。车身距离停车位垂直距离2米以上,相对容易入库。
第四步:倒车入库的时候,要淡定,淡定。
车主们可能对方向盘和车轮的把握不到位,就有可能大多方向盘或者打的角度不够。有的时候车身还没有摆正,车主们就急忙的回正方向盘,这就造成车子停不到位,歪歪斜斜。再就是车子到位了方向盘还没有回正,这样呢就可能发生剐蹭。正确的操作是,等车C柱过了邻车车头,再开始匀速打方向并控制好车速,这样车子就会以一道美丽的弧线停入车位。
第五步:一下停不进去,那就多倒两次。
一下停不进去,那就多多尝试几次,无非就是前前后后多来几次,在停车位外把车子对准车位,后面的操作就是直直的把车倒进去。
第六步:油门一定要控制好,车速越慢越好。
其实这个就按驾校教练教的方法最好,用车子的怠速来停车,这样速度肯定不会快,而且也不会因为紧张误踩了油门,造成车主以及他人的损失。踩油门的情况致使在车位与地面之间的上坡过渡板处需要踩一下。
第七步:停入车位后调一下车身两侧的余量。
停车入位以后要把车子尽量调到中间位置,一方面是为了车子停的好看漂亮,另一方面是为了上下车方便。
第八步:下车的时候折起后视镜来。
这样在立体车库狭小的空间中方便你上下车,对旁边车子的停靠也方便了很多。再就是开启后备箱的时候一定要观察一下车位高度。
该停车场一位工作人员介绍称,上个月已经开始陆续拆除立体车位,目前负一层的已经拆除完毕,负二层仅剩一小部分,还未拆完。在停车场内,河南商报记者随机找了几个立体车位,发现车位上均标注有停车的要求:限重2000kg,限宽1.85米,限高1.55米。
这是一件略显尴尬的事情:当郑州很多市民发愁汽车没地方停的时候,郑州有的小区、医院立体车库却停用了。
当郑州很多市民发愁汽车没地方停的时候,郑州有的小区、医院立体车库却停用了。
2011年,郑州市推出投资建设公共停车场优惠政策实施细则,鼓励社会资金修建立体停车场。但近4年过去了,有业内人士称,郑州市立体停车场车位还不足1万个。
赵先生称,在出售部分停车位的前提下,能够在20年内收回投资成本已是乐观估计,“停车费也不敢定太高,太高的话小区居民不会买账。”从技术员尤先生那里得到的数据是,设备的使用年限在40年左右。
居民担忧的是,小区内的停车场变成社会停车场,安全难以保障。
这是因为,一方面政府为了缓解停车难,一直鼓励建设立体车库;另一方面,小区内立体车库的审批手续,进入了一个死循环,很难拿到规划许可证。这是六合幸福门小区的开发商——长城房屋集团开发有限公司建设的立体车库——16层高的立体车库,已创郑州之最。
郑州建设西路与工农路交叉口西北角附近一小区内,立体车库已投入使用 与此类似的还有桃源路上的翰林世家小区,也是车位不足,就将地下停车场改造,建成了有着102个车位的立体车库。
预计可新增立体泊位252个,明年春节前投入使用。
郑州晚报记者在现场看到,从河医立交桥转盘处到解放路上桥口,不到一公里的距离,76路公交车足足花了30分钟。“目前,河医立交立体车库框架和智能化管理设备已全部生产完毕,安装工期预计为两个月,春节前可投入使用。
自家门口突然建起一个立体车库,而这种解决小区停车难的方式,在郑州正遭遇“办不下来规划许可证”的尴尬。
翰林世家小区的地下车库,一层改造成两层,可多停放50辆车。昨天上午11点,记者来到桃源路与大学路交叉口附近的翰林世家小区,在小区的地下停车场,记者看到,原来只有54个停车位的停车场,被分成两层,车位也扩大到104个。
翰林世家小区的地下车库,一层改造成两层,可多停放50辆车。昨天上午11点,记者来到桃源路与大学路交叉口附近的翰林世家小区,在小区的地下停车场,记者看到,原来只有54个停车位的停车场,被分成两层,车位也扩大到104个。
据政府部门知情人士介绍,要想拿到政府补贴,一个最重要的前提就是拿到规划部门颁发的规划许可证。郑州市为鼓励建立体车库,早在2012年就出台政策,简化立体车库审批程序。
郑州市畅通办副主任陈超说,近日郑州出台一系列政策,进一步简化停车场尤其是立体车库建设审批程序。郑州市畅通办规划建设处冯处长表示,“立体车库建成后,将由市质监部门协同省质监部门验收合格后投入使用。