10月17日,中国民航局举行10月份例行新闻发布会。 中新网种卿 摄
中新网北京10月17日电(种卿)今日,民航局发展计划司副司长吉原在例行新闻发布会上表示,前三季度民航行业发展速度符合预期,其中9月份全行业运输生产恢复两位数增长。截至9月底,全国民航颁证运输机场数量达到227个,运输飞机在册数为3177架,通用航空器在册数为2237架。
吉原介绍,前三季度民航行业发展速度符合预期,民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为796.7亿吨公里、4.09亿人、509.6万吨。三大指标同比增速分别为12.3%、12.5%、6.4%,与年初计划增速相比,分别高于计划增速0.5、1.7、1.4个百分点。预计今年三大指标分别完成1083亿吨公里、5.49亿人、712亿吨,同比增长12.5%、12.6%、6.6%,能够顺利完成年初计划目标。
其次,发展结构有所变化。在总量增长的情况下,民航运输生产的结构相比去年出现了一些变化。前三季度,国内航线完成运输总周转量512.3亿吨公里,同比增长11.6%。国际航线完成运输总周转量284.3亿吨公里,同比增长13.5%。国内、国际航线增速差异趋于缩小。
在客运方面,前三季度国内航线完成4.1亿人次,同比增长13.3%,国际航线完成4147亿人次,同比增长5.2%,国内增速高于国际8.1个百分点,而去年同期国内则低于国际航线17.1个百分点。
吉原表示,与去年相比,国际旅客结构也有明显变化。前三季度中国-北美、中国-欧洲等远程航线分别完成旅客运输量467万人、454万人,同比分别增长15.9%、19.8%,成为拉动国际旅客量增长的主要动力,而中国-日本航线旅客量同比增长5.2%,中国-韩国航线同比下降34.5%。
在货运方面,则出现与客运相反的变化。前三季度,随着外贸进出口持续回稳向好,国际航线完成货邮运输量158.6万吨,同比增长14.3%,呈高速增长态势,而国内航线同比仅增长3.2%,国际增速高于国内11.1个百分点,去年同期国际则低于国内航线2.8个百分点。
此外,前三季度,全行业航班效率保持在较高水平。民航共完成运输飞行786万小时,同比增长11.4%,全行业飞机日利用率为9.6小时,同比增加0.1小时。正班客座率83.4%,同比提高0.4个百分点,正班载运率73.4%,同比提高0.9个百分点。
日前,中国民用航空局和国家发改委发布通知称,对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度限制。取消机票价格浮动下限,本质上仍然是策略性和细节性的票价改革,推进民航业更好发展还要突破更多、更坚硬的制度壁垒。
随着郑州航空港经济综合实验区发展规划获得国务院正式批复,这片土地上的居民的生活正在发生着变化。这次,记者将镜头对准这里的村民、商户、上班族,也对准了政府官员、国际专家,看看在他们眼中对未来航空港有何期望。