10月16日,北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣(左一)结合展板向中外记者介绍新机场项目情况。
当日,近40家参加十九大新闻报道的中外媒体的60多名记者前往北京大兴采访新机场建设项目。
自10月12日起,十九大新闻中心组织包括北京中轴线、基层党建、故宫在内15条线路的采访活动,帮助中外记者更好地了解中国发展成就。
新华社记者 刘金海 摄
据彭博社6月21日报道,北京将修建大型新机场,该机场的建成或许会给中国航空带来挑战。相信在未来,北京新机场一定可以按时竣工,达到我们的期待,将北京打造成一个国际一流的双枢纽城市。
2014年11月,法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)工作室击败众多竞争对手,成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。
俄将北方四岛视为领土,这有可能影响日俄关系。
据日本共同社18日报道,俄日争议的北方四岛(俄罗斯称南千岛群岛)中的择捉岛新机场17日正式启用,俄罗斯远东萨哈林州政府官员乘坐专机出席开通仪式。据俄航空部门表示,择捉岛人口大约7000人,新机场有2300米的跑道,可供中型喷气式客机起降。
新机场建筑形似蜘蛛,充满超前设计感。
墨西哥首都新机场的设计呈X形,两旁建筑向外弧形延伸,拥有六条跑道。赢得机场设计工程的是英国知名建筑师诺曼·福斯特(Norman Foster)以及他的合作伙伴墨西哥大亨斯利姆的女婿罗梅罗(Fernando Romero)。
据中国之声《央广新闻》报道,即日起至4月1号,《北京新机场项目环境信息第二次公告》接受公众意见建议,随后将根据公众意见做出调整,正式上报环保部。公告显示,经过前期深入环评工作,北京新机场项目环境影响评价的结论是:从保护环境的角度,通过采取系列环保措施,北京新机场建设项目是可行的。
“大连新机场的建设和运作,是按照法规和程序进行的,‘未批先建’的说法不是事实。”日前,大连空港建设发展有限公司常务副总经理白广源针对近期媒体质疑大连新机场“未批先建”作出回应。
由于旅客吞吐量增长迅速,大连周水子国际机场目前已经超负荷运行,经过三期改造后,其运输能力也将在2016年左右达到饱和。按规定,我国填海建设的机场项目审批流程是首先须由国家发改委正式审批通过,再经国家环保部环境影响评价审批和国家海洋局海洋环境影响评价审批。
由于旅客吞吐量增长迅速,大连周水子国际机场目前已经超负荷运行,经过三期改造后,其运输能力也将在2016年左右达到饱和。按规定,我国填海建设的机场项目审批流程是首先须由国家发改委正式审批通过,再经国家环保部环境影响评价审批和国家海洋局海洋环境影响评价审批。
由于旅客吞吐量增长迅速,大连周水子国际机场目前已经超负荷运行,经过三期改造后,其运输能力也将在2016年左右达到饱和。按规定,我国填海建设的机场项目审批流程是首先须由国家发改委正式审批通过,再经国家环保部环境影响评价审批和国家海洋局海洋环境影响评价审批。
法国西部城市南特准备修建新机场的计划遭致以环保主义分子为主的反对势力抵制,连日来抗议活动酿成了示威者与警方之间的冲突,并造成二十多人受伤。
今年3月召开的“筑梦中国领衔未来——世界空港价值论坛”上公布:北京新机场于去年开始全面施工建设,计划2019年全面建设完成。
13日上午,来自南宁各行业的3040余位志愿者参加了在南宁新机场举行的大型转场演练,模拟新空港使用中的各种流程与旅客进出港的各种手续衔接。
大兴区首都新机场工程将于下半年开始拆迁,涉及几十个村,用于拆迁的资金不会低于200个亿。李长友表示,首都新机场核心区和配套设施加起来的投资不会低于2000个亿,今年下半年就要开始拆迁,涉及几十个村。