日前,民航局发布《关于取消签发和使用公务乘机通行证的通知》,决定从10月15日起取消签发和使用公务乘机通行证。这意味着公务乘机“搭便车”现象将退出历史舞台。
“以后再也不能拿着‘红单子’直接批票坐飞机了。”一位民航内部人士坦言。据了解,公务乘机证设立之初主要是为了加强民航安全检查,方便机务保障人员执行任务,持“公务乘机通行证”(业内俗称“红单子”)可以在计划外加入机组“搭便车”。然而,随着发放证件基数增长,有些地区存在审批不严格等问题。此次民航局取消“红单子”对避免公器私用、规范公务空乘使用具有重大意义,管制员、签派员、飞行员、局方检查代表的“福利”或将受到影响。
《措施》明确,机场航班放行正常率在最近一年内、有9个月低于70%,或因机场不停航施工、机场净空环境受到破坏等原因导致机场保障能力明显下降的,应调减机场容量标准。
今日记者从首都机场了解到,当天有一名儿童在未购票的情况下,由同行成年人掩护通过安检前的验票闸口,并正常进行安检后登机。为了飞行安全,机场相关工作人员组织全机旅客下机重新安检,并对该飞机进行了清仓检查。
据民航局网站消息,民航局今日发布关于落实航班正常管理措施有关情况的通告。2. 浦东机场因2-4月份连续三个月数据不达标,自5月24日起至11月30日停止受理其客运加班、包机和新增航线航班申请。
据中国之声《央广新闻》报道,虽然在航班延误时,旅客最常听到的原因是“天气原因”或“流量控制”,但实际上,航企自身问题仍旧是航班延误最主要因素。民航局表示,全国航班量排名前十位的航空公司当中,航班正常率最高前三位的航空公司依次是国航、南航还有四川航空公司,正常率一般都高于70%。
据中国民用航空局网站消息,中国民用航空局禁止航班飞行中驾驶舱少于2名机组成员。民航局近日下发紧急通知,要求各地区管理局及监管局严格检查各航空公司执行情况。
据中国民用航空局网站消息,中国民用航空局禁止航班飞行中驾驶舱少于2名机组成员。民航局近日下发紧急通知,要求各地区管理局及监管局严格检查各航空公司执行情况。
中国民用航空局禁止航班飞行中驾驶舱少于2名机组成员。
民航局在编的《通用机场布局规划》中提出2030年通用机场总量将超过2000个,在省市一级层面,包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划。继2013年开始对通用航空运营企业实施专项财政补贴政策后,去年民航局再次对符合条件的79家通航企业补贴2.1亿元,其中有5家企业补贴金额超过千万元。
今日,第十二届全国人大三次会议开幕会举行。会后,民航局局长李家祥在被问及民航的安全水平时,他表示很有信心,“我可以告诉大家,中国民用航空安全水平是平稳的,在联合国民航组织统计中,我们各项指标的平均指数好于世界平均水平10倍。
目前,首都机场与津、冀两地机场正从三地“协同”发展的角度重新调配资源。就在不久前的12月18日,石家庄正定机场北京西站城市候机楼也开始运营,正式为进出北京的航空旅客提供空铁联运。
在多次下发文件明确乘客携带锂电池乘机的限制后,国家民航局8月7日再次发出《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。如果携带的充电宝额定能量不超过100Wh,旅客则无需航空公司批准。
不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。
在多次下发文件明确乘客携带锂电池乘机的限制后,国家民航局8月7日再次发出《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。如果携带的充电宝额定能量不超过100Wh,旅客则无需航空公司批准。
台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班23日晚间7时许坠毁在澎湖县湖西乡西溪村的民宅,机上58人中有48人罹难10人重伤,台湾《中国时报》24日报道说,这起空难为台湾近12年来最重大的坠机事件。
台湾一架载有58人的班机今天傍晚降落澎湖时,疑迫降失败坠毁。