针对外界关注的美国造车计划转向问题,乐视系创始人贾跃亭给予回应。
7月11日午间,贾跃亭在其个人微博发布消息称,为保障产品按时交付,FF 91高端工厂将迁至新址,并全力改造现有厂房和推进设备采购,尽快实现量产。同时,继续保有北拉斯维加斯APEX工厂地块,建设计划由三期调整为两期。
贾跃亭在微博中,还感谢美国内华达州长Sandoval及北拉斯维加斯市官员在此期间对FF的持续支持。
FF 91是贾跃亭控制的法拉第未来公司推出的量产新车。
当天早些时候,法拉第未来宣布,已经放弃了位于内华达州的工厂建设项目。
从贾跃亭手中接过乐视网CEO之职的梁军,已正式上任近四个月,作为一名职业经理人,一直在做的是将乐视网与贾跃亭切割,将乐视上市公司体系与非上市公司体系切割。
(原标题:乐视确认贾跃亭现身香港:为解决债务问题和见投资人谈融资) 贾跃亭现身香港餐馆,乐视方面表示,贾跃亭到港是为了解决债务问题以及与投资人见面谈融资。15日有网友在微博上表示,午餐时间有朋友在香港一家茶餐厅碰到了乐视网、乐视控股创始人贾跃亭。
9月6日,贾跃亭控股的乐视汽车传来消息,乐视汽车中国已经明确下一阶段五大核心业务,汽车量产进入倒计时。
昨晚,孙宏斌旗下香港上市公司融创中国发布公告,称贾跃亭同意向旗下天津嘉睿出售乐视网1.71亿股无限售流通股,交易金额为60.41亿元人民币。这部分股票占乐视网总股本约8.56%。
乐视在国内危机重重之际,其创始人贾跃亭在海外的造车之路,也似乎遇到了困难。从种种迹象显示,目前贾跃亭还未回到国内,但其在美国的资金状况也较为紧张。由此看来,随着其资产陆续被冻结,贾跃亭在国内外可抵押的资产已越来越少。
27日晚间,曾强在微信朋友圈写下参观洛杉矶FF(法拉第未来Faraday Future)总部的见闻:“从电池,电机,电控,到整车组装,防撞,无人驾游,从再次试驾到核心高管访谈,感觉十分震撼。”
虽然融创中国董事会主席孙宏斌曾公开表示:“不想当乐视的董事长。”但该来的还是来了。
虽然融创中国董事会主席孙宏斌曾公开表示:“不想当乐视的董事长。”但该来的还是来了。
日前,有媒体报道称,7月22日贾跃亭已经偷偷从美国回来,引发市场关注。当天,有消息称,一名接近乐视系高层的人士处证实,乐视控股创始人、董事长贾跃亭目前已经回国。虽然贾跃亭回国时间还不能确定,但讨债者们,仍在乐视大厦总部等着他。
而昨日,有知情人士向每日经济新闻记者独家爆料称,贾跃亭(Ocean View Drive)上述以房产融资的1000万美金贷款已经还清了。在6月9日与贾跃亭(Ocean View Drive)签署贷款合约的Lone Oak Fund官网上,每日经济新闻记者留意到一则最新的交易介绍,见下图。
梦醒了,贾跃亭的前半生一地鸡毛。在乐视股东大会现场,讨债者高喊:乐视还钱,贾跃亭还钱。远在美国的贾跃亭未必听不到这些声音。
梦醒了,贾跃亭的前半生一地鸡毛。在乐视股东大会现场,讨债者高喊:乐视还钱,贾跃亭还钱。远在美国的贾跃亭未必听不到这些声音。
财产被冻结的消息曝光后,贾跃亭前往美国一度引发外界猜测。有报道称,贾跃亭投资的法拉第未来公司由于战略调整,将暂时放弃在美国内华达州投资10亿美元建设电动汽车工厂的计划。
至于贾跃亭是真的跑路,还是只是去出个差,就要看他近期是否会出现在国内了。谣言和猜测止于贾跃亭踏上回国航班的那一刻。
至于贾跃亭是真的跑路,还是只是去出个差,就要看他近期是否会出现在国内了。谣言和猜测止于贾跃亭踏上回国航班的那一刻。