原标题:空姐刚提醒非紧急情况勿碰逃生滑梯 乘客听完就碰了……
6月12日中午11时50分,厦门航空一架757在北京首都国际机场过站短停期间,左侧翼上逃生滑梯被旅客误放。据悉,涉事乘客刚听完乘务员的提醒,就想试试,结果误放逃生滑梯。
据网友@欢乐的云端之上 介绍,事件经过是:后两排的乘客,听到乘务员说只能在紧急情况下才能触碰,她想试试正常情况下碰了会怎样……好奇害死猫。
据了解,厦门航空757的翼上滑梯与翼上逃生门和开门手柄联动,非紧急情况下不能碰。
图为现场。
按照之前的统计,飞机放一次滑梯的成本在10万元以上,显然航空公司会要求乘客赔偿,那乘客的“机票”可就投贵了。
除了经济损失外,误放滑梯有什么危害呢?
滑梯本身是安装在舱门处的一个安全设备,在未充气前是折叠好存放在舱门滑梯包内的,滑梯只有在“待命”状态时打开舱门,滑梯才会自动充气成为我们的逃生通道,而在正常航班运行时,滑梯必须放在“解除待命”状态下,开启舱门时它才保持继续留在舱门上。
在正常航班运行时滑梯误放不仅仅有可能会给正在地面工作的人员造成意外的人身伤害,而后也会带来后续的很多连锁反应,如航班延误,旅客减载,重叠滑梯的高昂费用等,航空公司将蒙受经济上的巨大损失,相应的乘务员也会受到很严厉的处罚,所以滑梯是生命线,一刻也不容有失误。
国内各大航空公司历来都对乘务员滑梯操作有严格的要求,只要按章操作,就不会发生滑梯误放这样的事故。而滑梯的回收也需要花很多时间和工序,先要检测滑梯是否有破损,如果有破损就只能做报废处理;如果没有破损,还需要重新给充气瓶充气,并将滑梯折叠还原,整个过程非常复杂耗时,也涉及很高的费用。所以保证滑梯正常操作使用就非常重要了。
6月12日中午11时50分,厦门航空一架757在北京首都国际机场过站短停期间,左侧翼上逃生滑梯被旅客误放。据了解,厦门航空757的翼上滑梯与翼上逃生门和开门手柄联动,非紧急情况下不能碰。
在美国洛杉矶市联邦银行大厦(U.S.Bank Tower)的建筑外围,有一个特殊的滑梯。这个滑梯是全封闭全透明的,其整体结构由玻璃打造,玻璃的厚度约合3.2厘米,玻璃坡道宽1.2米,长14米,游客是从70层的高度滑到69层。
洛杉矶摩天大楼外安装玻璃滑梯 离地面305米高
日前,上海神滑消防逃生装备科技有限公司董事长周妙荣在一幢高层住宅里向澎湃新闻记者展示了自己研发的心血——高楼快速逃生滑梯。
2016年2月13日,上海,近日浦东新区浦建路巴黎春天中庭内惊现一巨型滑梯。这座滑梯使用不锈钢结构制作,从最高5层处盘旋而下,一直可以滑到一层,中间蜿蜒弯曲,从侧面看好似龙形。
8月28日,福州网龙公司的员工在办公室滑滑梯。该滑梯可直接从三层办公室滑下一楼,据公司员工介绍,这样可以缓解疲劳、释放压力,下班还可以减少电梯拥堵。
8月28日,福州网龙公司的员工在办公室滑滑梯。该滑梯可直接从三层办公室滑下一楼,据公司员工介绍,这样可以缓解疲劳、释放压力,下班还可以减少电梯拥堵。
屋子中间设有旋转楼梯,楼梯自下而上一共有四种颜色。主卧室内还有一个可360度旋转的大床,房内还设有铁皮滑梯,通往下层客厅和开放式厨房。他表示,屋内的滑梯设计激起了人们的童真,“整间屋就像一件可移动的机械玩具”。
据《i时代报》报道,昨天有网友爆料,称上海航空公司一架波音767客机误放滑梯包。网友“@朱曉康Jason”微博称:“误操作,直接放滑梯了。由于飞机上一名乘务员误操作使滑梯包被放下,之后技术人员立即组织恢复滑梯。
10月31日晚,美国航空(American Airlines)AA288航班在上海浦东机场因误放逃生滑梯导致延误,迫使飞机两小时后才起飞。该航班原计划于18时20分从上海浦东飞往芝加哥,之后在当天20时22分起飞,据说澎湃新闻报道。
作为西海岸最高的建筑,洛杉矶的联邦银行大楼将安装一座吓人的玻璃滑梯,这座滑梯由工程设计公司 M.Ludvik &Co 设计。这座楼梯将建造在距地面1000英尺(约305米)的空中,成为 Gentler 设计的洛杉矶 OUE 景观平台的一部分,将是加利福尼亚最高的空中观景平台。
据外媒报道,世界上最大的游轮——12万吨的海上和谐号由法国造船厂于5月12日在40个月的工期后交付给业主。船上其它不得不提的闪光点还包括:一面巨大的攀岩墙,一条绳索滑梯,一处迷你高尔夫球场,一个冲浪模拟器和赌场。
据了解,合肥飞广州HU7244航班的飞机落地后,初步检查并未发现明火。为保障安全,机场消防部门仍然使用了水枪对整个货仓进行预防处理。“我们还对货舱内的所有行李逐项进行X光检查等,确认没有易燃易爆等危险品。”
本周末,雪花将暂别河南,天气逐渐转好。不过,受一股强冷空气的影响,气温会急剧下降。
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